電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

美國石油巨頭阻撓擴(kuò)大電動汽車稅收優(yōu)惠

由科赫兄弟掌管的科赫工業(yè)公司是全球最大的非上市公司，其業(yè)務(wù)核心是石油與化工?？坪展I(yè)公司是北美主要的原油開采商之一，年煉油能力超過三千萬噸；在原油貿(mào)易領(lǐng)...

2018-10-30 標(biāo)簽：電動汽車新能源 3.6k 0

比亞迪推出國內(nèi)首款批量裝車的SiC MOSFET

日前，中國電動汽車百人會在南京召開第二屆全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會,比亞迪半導(dǎo)體有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參會并發(fā)表主旨演講。在17日舉行的電動化供應(yīng)鏈的未...

2020-09-27 標(biāo)簽：電動汽車半導(dǎo)體比亞迪 3.6k 0

預(yù)測全球電動汽車電池市場年增長率將超19％

根據(jù)Research And Markets報告顯示，由于對環(huán)保型汽車的需求增加，預(yù)計(jì)在2019－2025年的預(yù)測期內(nèi)，全球電動汽車電池市場的復(fù)合年增長...

2019-11-29 標(biāo)簽：電動汽車電池 3.6k 0

電動汽車光儲充一體式充電站設(shè)計(jì)與應(yīng)用

摘要：介紹了一種電動汽車集成一體式充電站的設(shè)計(jì)，解決了傳統(tǒng)電動汽車充電站占地面積大、建設(shè)周期長、充電樁擴(kuò)展難等問題，并且采用高度集成化的設(shè)計(jì)，可使運(yùn)營商...

2024-05-20 標(biāo)簽：電動汽車充電站光儲存 3.6k 0

為什么說比亞迪是全球最安全的電動汽車

提到全球最安全汽車，莫過于中國比亞迪，因?yàn)樗粌H大力推廣磷酸鐵鋰電池，同時還在動力電池執(zhí)行三大硬核測試，讓許多車主感到更安心。

2019-12-30 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪 3.6k 0

拆了一輛Model 3 獲“3個觀點(diǎn)”和“6個發(fā)現(xiàn)”

作為Tesla旗下最親民的model 3系列產(chǎn)品，今天的拆解分析將會讓你近距離了解電動汽車領(lǐng)域，讓你看清其技術(shù)優(yōu)勢的同時，為你將來在電動汽車的選擇上及努...

2019-05-05 標(biāo)簽：電動汽車 Tesla 3.6k 0

國產(chǎn)特斯拉Model Y：不要“神話”甚至用謠言去吹捧這款產(chǎn)品

導(dǎo)語：特斯拉是家了不起的企業(yè)，Model Y整體而言也是款優(yōu)秀的電動汽車，但筆者認(rèn)為沒必要“神話”甚至用謠言去吹捧這款產(chǎn)品。最近正深陷各種負(fù)面?zhèn)髀劦奶?..

2021-01-04 標(biāo)簽：電動汽車新能源特斯拉 3.5k 0

推動低壓系統(tǒng)高壓化，12V電動汽車平臺向48V加速轉(zhuǎn)型

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠(yuǎn)）近日，特斯拉在得克薩斯州超級工廠舉辦投資者日活動上表示特斯拉Cybertruck電動皮卡將在今年問世，同時Cybertru...

2023-03-07 標(biāo)簽：電動汽車 3.5k 0

智能駕艙發(fā)展趨勢與摩比斯的戰(zhàn)略

2020深圳國際未來汽車及技術(shù)展第三屆汽車座艙電子產(chǎn)業(yè)峰會于9月10日在深圳國際會展中心2020深圳國際電子展期間舉辦?，F(xiàn)代摩比斯中國研究所深圳分所技術(shù)...

2020-09-30 標(biāo)簽：電動汽車智能駕艙 3.5k 0

汽車業(yè)務(wù)增長最高超過40%！2021汽車芯片大廠營收紛紛創(chuàng)新高

汽車芯片短缺，進(jìn)入2022年以來依然未有緩解，市場漲價依舊。在最近央視的報道中，意法半導(dǎo)體的L9369芯片在上海賽格電子市場的價格被炒至2800元，而這...

2022-02-28 標(biāo)簽：電動汽車營收 3.5k 0

富士康：與蘋果合作造車“仍是謠言”

今日看點(diǎn)消息：3月16日晚，iQOO Neo5正式發(fā)布。新機(jī)配備驍龍870處理器以及獨(dú)立顯示芯片，搭配UFS 3.1，在高畫質(zhì)高幀率狀態(tài)下能夠保證持久輸出。

2021-03-17 標(biāo)簽：電動汽車華為富士康 3.5k 0

特斯拉再度回應(yīng)剎車失靈連撞兩車事故

近日，有報道稱，北京特斯拉車主陳女士花82萬購買了一輛特斯拉，但剛提車滿一個月就出現(xiàn)剎車失靈的情況，導(dǎo)致連撞兩車事故發(fā)生。

2021-02-01 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉剎車 3.5k 0

小米汽車的“麒麟電池”？寧德時代揭秘

2月20日消息，隨著小米汽車即將量產(chǎn)上市，所搭載的寧德時代電池也被外界關(guān)注。

2024-02-21 標(biāo)簽：電動汽車寧德時代小米汽車 3.5k 0

汽車行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識應(yīng)用

在2020工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識主題論壇上，中汽數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理助理張鵬發(fā)表了題為《汽車行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識應(yīng)用》的演講，分享了標(biāo)識解析在汽車行業(yè)...

2020-11-02 標(biāo)簽：電動汽車新能源車聯(lián)網(wǎng) 3.5k 0

豐田欲在泰國啟動純電動汽車生產(chǎn)計(jì)劃

據(jù)國外媒體報道，豐田汽車計(jì)劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）的生產(chǎn)。

2020-01-17 標(biāo)簽：電動汽車豐田 3.5k 0

一汽新特DEV1動力電池壓差2級

觀察數(shù)據(jù)流（如圖3所示），查看BMS單體電壓最小值為3.58V，編號為78號，單體最大電壓值4.17V，編號為91號，當(dāng)前剩余電量SOC值為92%，壓差...

2023-01-06 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 3.5k 0

蔚來與國網(wǎng)電動開展V2G技術(shù)

12月14日，蔚來汽車與國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司正式簽署深度合作協(xié)議，包括《充換電與能源服務(wù)深度合作框架協(xié)議》、《充電互聯(lián)互通協(xié)議》和《電網(wǎng)互動協(xié)議》。

2020-12-14 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車蔚來汽車 3.5k 0

小鵬P7剪刀門版實(shí)車現(xiàn)身廣州車展

當(dāng)前國內(nèi)高端純電動轎車市場中，小鵬P7、比亞迪漢EV、特斯拉Model 3，這三款車型幾乎已經(jīng)成為了消費(fèi)者的首選車型。并且相較于其余兩款車型，小鵬P7...

2020-11-18 標(biāo)簽：電動汽車小鵬汽車 3.5k 0

車聯(lián)網(wǎng)裝配率快速提高，引入多種亮點(diǎn)功能

2020年1-10月，合資車企車聯(lián)網(wǎng)裝配率為49.8%，與自主品牌的差距逐漸縮小。汽車行業(yè)掀起“新四化”高潮，自主、合資紛紛發(fā)力網(wǎng)聯(lián)化和智能化。其中，...

2021-01-06 標(biāo)簽：電動汽車車聯(lián)網(wǎng) 3.5k 0

如何提高器件和系統(tǒng)的功率密度

功率半導(dǎo)體注定要承受大的損耗功率、高溫和溫度變化。提高器件和系統(tǒng)的功率密度是功率半導(dǎo)體重要的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

2022-05-31 標(biāo)簽：電動汽車英飛凌芯片 3.5k 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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