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標(biāo)簽 > 碳化硅
金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物,莫桑石。
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2025年中國(guó)SiC芯片價(jià)格或迎大幅降價(jià)潮
近期,業(yè)內(nèi)傳來(lái)振奮人心的消息,預(yù)計(jì)未來(lái)兩年內(nèi),中國(guó)碳化硅(SiC)芯片市場(chǎng)將迎來(lái)價(jià)格的大幅下調(diào),降幅有望達(dá)到驚人的30%。這一預(yù)測(cè)背后,是中國(guó)SiC產(chǎn)業(yè)...
國(guó)電南自引領(lǐng)儲(chǔ)能核心技術(shù)突破,碳化硅功率模塊助雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
中國(guó)電科基礎(chǔ)辦付興昌表示:“碳化硅器件在電網(wǎng)和儲(chǔ)能領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用空間,希望雙方未來(lái)能發(fā)掘出更多的合作場(chǎng)景。”
湖南三安點(diǎn)亮中國(guó)首條碳化硅垂直整合生產(chǎn)線
6月23日上午,位于長(zhǎng)沙高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)的湖南三安半導(dǎo)體正式點(diǎn)亮投產(chǎn)。
你是否曾好奇,每輛智能電動(dòng)汽車的背后,究竟隱藏著怎樣的科技奧秘?在車展的萬(wàn)千精彩背后,有一個(gè)決定未來(lái)出行體驗(yàn)的“幕后主角”——半導(dǎo)體。它是汽車世界背后的...
2025-04-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子碳化硅 2.8k 0
新能源汽車行業(yè)是碳化硅市場(chǎng)最大的驅(qū)動(dòng)力
第三代半導(dǎo)體主要是指碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等材料。相比于第一、二代半導(dǎo)體,第三代半導(dǎo)體具有更高的禁帶寬度、高擊穿電壓、電導(dǎo)率和熱導(dǎo)率等特點(diǎn)。...
年產(chǎn)11萬(wàn)的國(guó)宏中能碳化硅襯底片項(xiàng)目將完成設(shè)備安裝
據(jù)大眾網(wǎng)報(bào)道,山東國(guó)宏中能年產(chǎn)11萬(wàn)片碳化硅襯底片項(xiàng)目將于7月底完成一期建筑工程,9月份完成設(shè)備安裝,10月份進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。
2020-04-17 標(biāo)簽:碳化硅 2.8k 0
近日,中國(guó)證監(jiān)會(huì)正式披露了芯三代半導(dǎo)體科技(蘇州)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“芯三代”)首次公開發(fā)行股票并上市的輔導(dǎo)備案報(bào)告。這標(biāo)志著這家尖端半導(dǎo)體芯片制造...
如何化解第三代半導(dǎo)體的應(yīng)用痛點(diǎn)
如何化解第三代半導(dǎo)體的應(yīng)用痛點(diǎn) 在集成電路和分立器件領(lǐng)域,硅始終是應(yīng)用最廣泛、技術(shù)最成熟的半導(dǎo)體材料,但硅材料技術(shù)的成熟恰恰意味著難以突破瓶頸。為了打破...
Microchip將為Mersen提供碳化硅MOSFET和數(shù)字柵極驅(qū)動(dòng)器解決方案
電動(dòng)出行和可再生能源系統(tǒng)需要能夠提高性能效率和加快開發(fā)時(shí)間的電源管理解決方案。為滿足這些要求,Microchip Technology Inc.(美國(guó)微...
2021-12-14 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器microchip碳化硅 2.7k 0
意法半導(dǎo)體供應(yīng)超千萬(wàn)顆碳化硅器件
意法半導(dǎo)體(ST)宣布與采埃孚科技集團(tuán)公司(ZF)簽署碳化硅器件長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。從 2025 年起,采埃孚將從意法半導(dǎo)體采購(gòu)碳化硅器件。
2023-04-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器碳化硅 2.7k 0
效率飆升3倍!碳化硅如何改寫儲(chǔ)能市場(chǎng)游戲規(guī)則?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)隨著儲(chǔ)能高速發(fā)展,對(duì)于性能的要求也越來(lái)越高。而SiC器件憑借高開關(guān)頻率、低損耗、耐高溫等特性,在儲(chǔ)能功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(PCS)...
碳化硅器件在新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用
隨著全球及國(guó)內(nèi)在新能源汽車、新能源發(fā)電和儲(chǔ)能等終端市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng),行業(yè)對(duì)碳化硅襯底需求呈現(xiàn)出持續(xù)旺盛的趨勢(shì)。
2023-12-14 標(biāo)簽:新能源汽車轉(zhuǎn)換器逆變器 2.7k 0
意法半導(dǎo)體新廠2023年開始投產(chǎn) 加強(qiáng)碳化硅組件及解決方案襯底供應(yīng)
意法半導(dǎo)體將于意大利興建一座整合式碳化硅(Silicon Carbide;SiC)襯底制造廠,以支持意法半導(dǎo)體客戶對(duì)汽車及工業(yè)碳化硅組件與日俱增的需求,...
2022-10-08 標(biāo)簽:晶圓意法半導(dǎo)體碳化硅 2.7k 0
三安光電:碳化硅芯片產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于光伏、新能源汽車、充電樁等領(lǐng)域
三安光電目前擁有1200V系列碳化硅二極管(sic)和mosfet,可應(yīng)用于800v平臺(tái)。其中,碳化硅(sic)二極管產(chǎn)品經(jīng)過持續(xù)的反復(fù)作業(yè),推出了第四...
深度解析:移相全橋拓?fù)涞难葸M(jìn)、技術(shù)瓶頸與SiC碳化硅的應(yīng)用價(jià)值
傾佳電子深度解析:移相全橋拓?fù)涞难葸M(jìn)、技術(shù)瓶頸與SiC碳化硅的應(yīng)用價(jià)值 傾佳電子(Changer Tech)是一家專注于功率半導(dǎo)體和新能源汽車連接器的分...
國(guó)內(nèi)的晟光硅研(Lasic)成立于2021年2月,是航天基地科技成果就地轉(zhuǎn)化項(xiàng)目,技術(shù)團(tuán)隊(duì)包括來(lái)自西安電子科技大學(xué)、中國(guó)工程物理研究院、山東大學(xué)、西北工...
基本半導(dǎo)體獲博世戰(zhàn)略投資,將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新
隸屬于博世集團(tuán)的羅伯特·博世創(chuàng)業(yè)投資公司(RBVC)已完成對(duì)基本半導(dǎo)體的投資。
大眾汽車!開始導(dǎo)入碳化硅基板開發(fā)車用逆變器
大眾汽車集團(tuán)運(yùn)營(yíng)與策略半導(dǎo)體工作小組 COMPASS 的負(fù)責(zé)人 Karsten Schnake 表示,安森美主驅(qū)逆變器模組的杰出性能和品質(zhì),加上共同努力...
納微半導(dǎo)體公布2025年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)
納微半導(dǎo)體(納斯達(dá)克股票代碼:NVTS)公布了截至2025年3月31日的未經(jīng)審計(jì)的2025年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。
2025-05-08 標(biāo)簽:氮化鎵碳化硅納微半導(dǎo)體 2.7k 0
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