完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標(biāo)簽 > 碳化硅
金剛砂又名碳化硅（SiC）是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽）等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物，莫桑石。
文章：3008個(gè) 瀏覽：52722次 帖子：39個(gè)
5.3.1.1 本征缺陷∈《碳化硅技術(shù)基本原理——生長、表征、器件和應(yīng)用》
5.3.1.1本征缺陷5.3.1SiC中的主要深能級(jí)缺陷5.3SiC中的點(diǎn)缺陷第５章碳化硅的缺陷及表征技術(shù)《碳化硅技術(shù)基本原理——生長、表征、器件和應(yīng)用...
2022-01-06 標(biāo)簽：碳化硅 1.7k 0
國產(chǎn)碳化硅（SiC）功率器件綜合優(yōu)勢扳倒進(jìn)口GaN功率半導(dǎo)體
國產(chǎn)碳化硅(SiC)功率器件綜合優(yōu)勢扳倒進(jìn)口GaN功率半導(dǎo)體，國產(chǎn)碳化硅(SiC)功率器件在成本、可靠性和應(yīng)用場景上的優(yōu)勢，使其在汽車、工業(yè)和新能源領(lǐng)域...
吳桐表示，安森美未來的工作重點(diǎn)將放在電動(dòng)汽車和工業(yè)兩個(gè)領(lǐng)域。以電動(dòng)汽車為例，無論是主驅(qū)、充電、智能駕駛和車機(jī)娛樂系統(tǒng)，或是域控制器等新概念，都需要基于相...
2022-08-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車安森美碳化硅 1.7k 0
碳化硅功率半導(dǎo)體在可再生能源系統(tǒng)中的應(yīng)用
隨著全球推動(dòng)碳中和的步伐加快，可再生能源已成為現(xiàn)代能源轉(zhuǎn)型的基石。太陽能光伏發(fā)電（PV）、風(fēng)力渦輪機(jī)和先進(jìn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)正以前所未有的規(guī)模得到部署。然而，最...
2025-08-20 標(biāo)簽：SiC功率半導(dǎo)體碳化硅 1.7k 0
陽臺(tái)微儲(chǔ)的拓?fù)浼軜?gòu)演進(jìn)、技術(shù)趨勢及碳化硅MOSFET在其中的應(yīng)用
陽光光儲(chǔ)與陽臺(tái)微儲(chǔ)的拓?fù)浼軜?gòu)演進(jìn)、技術(shù)趨勢及碳化硅MOSFET在其中的應(yīng)用 傾佳電子（Changer Tech）是一家專注于功率半導(dǎo)體和新能源汽車連接器...
碳化硅三極管的阻值測試方法? 碳化硅是一種新型的半導(dǎo)體材料，具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、高電場飽和漂移速度和較小的漏電流等特點(diǎn)，在高功率和高溫應(yīng)用中具有廣泛的應(yīng)...
在國內(nèi)市場上，隨著越來越多的新參與者加入，碳化硅的產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，如襯底、外延片、器件制造和應(yīng)用等，都有廠商進(jìn)行布局。
國產(chǎn)SiC碳化硅功率PIM模塊取代英飛凌PIM模塊的技術(shù)優(yōu)勢
國產(chǎn)SiC碳化硅功率PIM模塊BMS065MR12EP2CA2替代IGBT模塊FP35R12N2T7_B67的綜合技術(shù)優(yōu)勢分析 FP35R12N2T7_...
基本半導(dǎo)體攜多款碳化硅新品精彩亮相2024 SNEC國際光伏展
? 6月13-15日，SNEC第十七屆(2024)國際太陽能光伏與智慧能源大會(huì)暨展覽會(huì)在國家會(huì)展中心(上海)隆重舉辦。本屆展會(huì)匯聚了超過3500家全球光...
意法半導(dǎo)體與重慶郵電大學(xué)達(dá)成戰(zhàn)略合作
日前，服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（ST）與重慶郵電大學(xué)在重慶安意法半導(dǎo)體碳化硅晶圓廠通線儀式后的“碳化硅產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上正...
2025-03-21 標(biāo)簽：新能源汽車意法半導(dǎo)體碳化硅 1.7k 0
安富利攜手安森美推動(dòng)風(fēng)光儲(chǔ)充一體化發(fā)展
隨著碳中和目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)，新能源發(fā)展已進(jìn)入全新的階段，風(fēng)能、光能作為新能源領(lǐng)域的先鋒力量，正在以快速的增長態(tài)勢推動(dòng)這場綠色能源革命。為破解新能源消納瓶頸，...
安森美半導(dǎo)體在APEC 2021發(fā)布新的用于電動(dòng)車充電的完整碳化硅MOSFET模塊方案
新的1200 V M1完整 SiC MOSFET 2 pack模塊，基于平面技術(shù)，適合18 V到20 V范圍內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電壓，易于用負(fù)門極電壓驅(qū)動(dòng)。
2021-06-08 標(biāo)簽：MOSFET安森美半導(dǎo)體電動(dòng)車充電 1.7k 0
碳化硅將引領(lǐng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新潮流？
隨著科技的快速發(fā)展，半導(dǎo)體行業(yè)也在不斷尋求新的材料和工藝，以實(shí)現(xiàn)更高的性能、更低的功耗和更小的尺寸。
2023-07-26 標(biāo)簽：新能源汽車智能電網(wǎng)半導(dǎo)體 1.7k 0
當(dāng)前從光伏到新能源汽車，碳化硅下游市場需求旺盛，特別是隨著電動(dòng)汽車和新能源需求的持續(xù)增長，對(duì)SiC材料的需求呈現(xiàn)出井噴式增長的態(tài)勢。國產(chǎn)碳化硅正在從產(chǎn)業(yè)...
安森美半導(dǎo)體發(fā)布新的650V碳化硅 (SiC) MOSFET
新一代SiC MOSFET采用新穎的有源單元設(shè)計(jì)，結(jié)合先進(jìn)的薄晶圓技術(shù)，可在650 V擊穿電壓實(shí)現(xiàn)同類最佳的品質(zhì)因數(shù)Rsp （Rdson * area）。
2021-02-19 標(biāo)簽：MOSFET電磁干擾安森美半導(dǎo)體 1.7k 0
使用碳化硅MOSFET實(shí)現(xiàn)快速直流充電器
世界各國政府都在推動(dòng)私家車和商用車車主轉(zhuǎn)向更環(huán)保的替代品，例如電動(dòng)汽車 (EV)。但是，進(jìn)行此更改的最大障礙之一是車輛續(xù)航里程問題。大多數(shù)中低檔 EV ...
今天我們來講一款FSTSICDIODE模塊MPRA1C65-S61，這款SiCModule可以適用更高的開關(guān)頻率，可忽略的反向恢復(fù)與開關(guān)損耗，大大的提高...
吉利汽車與ST簽署碳化硅（SiC）器件長期供應(yīng)協(xié)議
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（簡稱ST）與全球汽車及新能源汽車龍頭制造商吉利汽車集團(tuán)宣布，雙方簽署碳化硅（SiC）器件長期供...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
機(jī)器人發(fā)燒友
