激光與毫米波 誰才是未來自動駕駛的大佬

雷達(dá)是用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定他們的空間位置。因此，雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。

2017-02-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛毫米波雷達(dá) 5.3k 0

自動駕駛對社會的影響分析以及Uber和Lyft在市場中的競爭

如今，幾乎每個人都在關(guān)注著自動駕駛汽車 將會如何發(fā)展。每個人都在問誰會成為第一個進(jìn)入這個市場的玩家?甚至哪個汽車制造商將會擁有最高級別的自主權(quán)呢?甚至誰...

2018-01-24 標(biāo)簽：自動駕駛uberlyft 5.3k 0

自動駕駛領(lǐng)域的人車交互

為自動駕駛汽車提供了一種在路上傳達(dá)意圖方式的案例研究。

2018-08-24 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛 5.3k 0

要實現(xiàn)真正的自動駕駛，靠的是它！

要實現(xiàn)真正的自動駕駛，把車和周圍一切連接在一起靠的就是V2X，而C-V2X是其中更有前途的一種。

2018-09-04 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛v2x 5.2k 0

激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的優(yōu)缺點是什么

激光雷達(dá)（LiDAR）和毫米波雷達(dá)（Millimeter Wave Radar）是兩種廣泛應(yīng)用于自動駕駛、無人機(jī)、機(jī)器人等領(lǐng)域的傳感器技術(shù)。它們各自具有...

2024-08-16 標(biāo)簽：分辨率激光雷達(dá)自動駕駛 5.2k 0

無監(jiān)督學(xué)習(xí)方法來聚類“車輛相遇”數(shù)據(jù)

本論文中的“車輛駕駛相遇”指的是兩輛或多輛車在駕駛時在空間上靠近并彼此相互作用的場景。近年來，自動駕駛已經(jīng)成為工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的熱門話題，讓汽車在復(fù)雜的交...

2018-08-12 標(biāo)簽：傳感技術(shù)自動駕駛 5.2k 0

半導(dǎo)體的制造工序介紹 干法刻蝕設(shè)備溫度控制原理

清洗硅晶片，在其上形成諸如金屬或絕緣膜的薄膜，并且通過光刻形成用于電路圖案的抗蝕劑掩模。然后，通過干法蝕刻進(jìn)行實際加工，去除并清洗不需要的抗蝕劑，并檢查...

2023-01-05 標(biāo)簽：冷水機(jī)半導(dǎo)體制造自動駕駛 5.2k 0

關(guān)于自動駕駛發(fā)展道路上的7個問題

自動駕駛汽車的研發(fā)已經(jīng)成為全球熱潮。無論是像谷歌、百度、Uber這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，還是豐田、通用、福特這樣的老牌汽車制造商，都在以大量的人力、資金向自動...

2019-01-02 標(biāo)簽：谷歌豐田自動駕駛 5.2k 0

相對地圖和導(dǎo)航線在自動駕駛場景中是如何工作的?

2018年6月23日，由百度主辦、佐思產(chǎn)研、佐智汽車承辦的第4期《Hello Apollo，自動駕駛公開課》——“Apollo2.5限定場景低成本技術(shù)方...

2018-07-16 標(biāo)簽：導(dǎo)航自動駕駛Apollo 5.2k 0

3D傳感器市場擴(kuò)大：探討傳感器在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中蘊(yùn)含的大量機(jī)會

3D成像、自動駕駛、駕駛員輔助、AR/VR、手勢識別、人臉識別、語音降噪等等新的應(yīng)用不勝枚舉，而賦能這些新應(yīng)用的一類關(guān)鍵技術(shù)就是傳感器。

2018-04-29 標(biāo)簽：傳感器ARVR 5.2k 0

關(guān)于智能手機(jī)的拍照功能介紹

新的濾鏡至少可產(chǎn)生25個可通過并到達(dá)相機(jī)圖像傳感器的新代碼或顏色。據(jù)研究人員介紹，它所產(chǎn)生的照片影像更加準(zhǔn)確，而且?guī)缀鯖]有數(shù)字顆粒。

2019-08-26 標(biāo)簽：智能手機(jī)圖像顯示自動駕駛 5.2k 0

自動駕駛除了雷達(dá)和攝像頭 如何讓自動駕駛車輛看得更多？

自動駕駛的支持者們經(jīng)常憧憬著完全無事故道路的烏托邦未來，但卻很少提到在此之前所必須經(jīng)過的漫長、漸進(jìn)式的過渡時期。在這個過渡時期，自動駕駛車輛和保留駕駛員...

2018-03-03 標(biāo)簽：豐田雷達(dá)大眾 5.1k 0

一種用于復(fù)雜軌跡自動漂移的控制器架構(gòu)

傳統(tǒng)車輛控制架構(gòu)中通常采用獨立的側(cè)向/縱向控制，并且假定車輛處于側(cè)滑動力學(xué)穩(wěn)定范圍內(nèi)。然而，超出車輛的操控極限時會產(chǎn)生強(qiáng)輸入耦合和橫擺/側(cè)滑不穩(wěn)定性，導(dǎo)...

2018-11-16 標(biāo)簽：控制器自動駕駛 5.1k 0

自動駕駛感知系統(tǒng)的組成及技術(shù)原理

自動駕駛技術(shù)是一項涉及多學(xué)科的復(fù)雜技術(shù)，其中感知系統(tǒng)是至關(guān)重要的一部分。感知系統(tǒng)主要用于實現(xiàn)對車輛周圍環(huán)境的感知，從而為車輛提供精準(zhǔn)的環(huán)境信息，以便進(jìn)行...

2023-03-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)感知系統(tǒng)車載攝像頭 5.1k 0