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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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美國聯(lián)邦推出的新規(guī)旨在限制自動駕駛發(fā)展
美國聯(lián)邦最新推出的《自動駕駛汽車開發(fā)指南3.0》因不具備法律強制執(zhí)行效力而飽受批評,但這可能還只是一個開始。
作為自動駕駛汽車的領(lǐng)先者,德爾福始終認為,當(dāng)前自動駕駛技術(shù)的進展迅速,但是我們必須確保安全的大前提。在技術(shù)研發(fā)取得快速進展的同時,德爾福始終嚴格秉承汽車...
在江蘇“5G+交通”應(yīng)用場景中,5G技術(shù)高速率、大帶寬、便于靈活組網(wǎng)、高效覆蓋、穩(wěn)定傳輸?shù)木C合性優(yōu)勢盡顯,特別是在海量數(shù)據(jù)同步快速傳輸方面極大地提升了效...
隨著人工智能的發(fā)展,自動駕駛的興起,推動了激光雷達在民用領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用,預(yù)計車載激光雷達全球市場容量從2018-2025年至少可達700億美元以上。殊...
Arm宣布推出首款集成功能安全的多線程處理器Arm Cortex-A65AE,它是Arm汽車增強版IP產(chǎn)品組合的最新補充,旨在更高效地處理下一代車輛中產(chǎn)...
深度解析駕駛輔助系統(tǒng)中傳感器與雷達的優(yōu)劣勢
前不久歐洲微電子峰會(European Microelectronics Summit)在巴黎舉辦,主題為“V2V/V2I技術(shù)需求的展望”。相比目前飽受熱
2021-04-07 標(biāo)簽:傳感器意法半導(dǎo)體自動駕駛 4.2k 0
將robotaxis服務(wù)作為無人駕駛車輛普及的最初戰(zhàn)略部署是極具意義的,因為它們只需要在特定區(qū)域內(nèi)工作。而且完全自主的無人車要能夠?qū)崟r感知其周圍環(huán)境并能...
湖南紐恩馳團隊研發(fā)可遠程駕駛系統(tǒng)的新能源車
近日,由湖南紐恩馳新能源車輛有限公司研發(fā)的新能源無人駕駛智能清潔車“妞妞”和“牛?!痹谥曛奘刑炫_路正式上崗 。
北京市交管部門再次發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照,騰訊成為新一批獲得牌照的公司。
AutoX重磅發(fā)布5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 自動駕駛進入車路協(xié)同時代
AutoX此次發(fā)布的xRoad、xMonitor和xMap系統(tǒng)還只是5G技術(shù)在無人駕駛領(lǐng)域的基礎(chǔ)駕駛方面的應(yīng)用。
2019-06-23 標(biāo)簽:5G自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4.2k 0
達摩院自動駕駛新突破 檢測器登頂自動駕駛權(quán)威比賽
阿里巴巴達摩院在自動駕駛領(lǐng)域取得了新突破!3月19日,據(jù)記者了解,達摩院近期一篇論文入選計算機視覺頂會CVPR 2020,該論文提出了一個通用、高性能的...
來到陌生的城市旅游,通過提前查看攻略準備去當(dāng)?shù)靥厣包c游玩,面對從未來過的城市,你很熟練地拿出手機,在導(dǎo)航App內(nèi)輸入你想去的地點,導(dǎo)航App便立刻給你...
這款大燈不僅是照明工具那么簡單,更是自動駕駛的一大輔助工具。大燈內(nèi)的傳感器可以感受天氣、溫度、路況、其他車輛駕駛狀況等一系列路面狀態(tài),并能根據(jù)不同情況對...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)在眼花繚亂的激光雷達技術(shù)中,出鏡率最低的莫過于FMCW。這類激光雷達一度被認為是實現(xiàn)L4級別以上自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),但在早...
早在2017年的10月,西井信息科技就拿到了第一個訂單,為什么一個非原生自動駕駛公司,能殺出重圍跨界收獲訂單?
四維圖新展示面向智能出行及智慧城市的數(shù)字化應(yīng)用案例
4月25日,以“激發(fā)數(shù)據(jù)要素新動能,開啟數(shù)字中國新征程”為主題的第四屆數(shù)字中國建設(shè)峰會在福州拉開帷幕,四維圖新攜手大股東中國四維亮相第四屆數(shù)字中國建設(shè)成...
恩智浦半導(dǎo)體于4日正式對外宣布收購汽車以太網(wǎng)子系統(tǒng)技術(shù)提供商OmniPHY。
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):讓行車更安全,駕駛變得更加簡單
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)由圖像處理芯片、控制器、傳感器等組成。
你可能會注意到視頻框左下方的一種類似于繩子的動作,在Promobot機器人被撞倒在地面后緩慢移動,一輛出租車行駛過去。更不用提的是,機器人的定位是多么的...
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