完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
文章：14039個(gè) 瀏覽：181926次 帖子：323個(gè)
百度Apollo已成為全球最大的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)
目前用戶(hù)可通過(guò)百度地圖和Apollo GO App，自主選擇上下車(chē)站點(diǎn)，呼叫Apollo GO。據(jù)悉，百度自運(yùn)營(yíng)的App Apollo GO現(xiàn)已上架小米...
研究人員開(kāi)發(fā)高度靈敏的雪崩光電二極管,助力未來(lái)的高速數(shù)據(jù)通信
英國(guó)研究人員研發(fā)出全球領(lǐng)先的復(fù)合半導(dǎo)體（CS）技術(shù)，能夠?yàn)槲磥?lái)的高速數(shù)據(jù)通信提供支持。
2019-07-24 標(biāo)簽：傳感器光電二極管自動(dòng)駕駛 4.2k 0
在自動(dòng)駕駛車(chē)的快速發(fā)展下，NOR flash在車(chē)用領(lǐng)域的商機(jī)更受關(guān)注
Handy表示，NOR已經(jīng)用于當(dāng)今汽車(chē)的許多部份了，而且還將找到更多應(yīng)用，因?yàn)樗钟欣谲?chē)用子系統(tǒng)。如果程序代碼非常少，那么將可使用內(nèi)建NOR的微控制...
2018-07-26 標(biāo)簽：數(shù)字顯示器自動(dòng)駕駛 4.2k 0
蘿卜快跑在武漢正式落地 滿(mǎn)足用戶(hù)日常出行需求
5月10日，百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”正式落地武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，面向市民提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，這標(biāo)志著蘿卜快跑全面覆蓋北上廣深超一線城市后，正在向...
2022-05-10 標(biāo)簽：百度數(shù)字化自動(dòng)駕駛 4.2k 0
單車(chē)智能存在五大硬傷,車(chē)路協(xié)同才是未來(lái)趨勢(shì)
成波對(duì)此觀點(diǎn)也表示贊同，他進(jìn)一步指出：“未來(lái)十年是智能汽車(chē)、智能道路發(fā)展的新時(shí)代。它不僅是單體智能，更是一個(gè)群體智能，架構(gòu)智能，這需要智能汽車(chē)加上智慧的路。”
2020-09-25 標(biāo)簽：人工智能5G自動(dòng)駕駛 4.2k 0
人機(jī)共駕時(shí)代，國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片廠商如何布局？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）“我們認(rèn)為，未來(lái)3-5年的時(shí)間內(nèi)，人機(jī)共駕一定是產(chǎn)業(yè)常態(tài)。對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，一定會(huì)盡快將標(biāo)配的L2、L2+、L2++功能部...
2022-12-04 標(biāo)簽：芯片人機(jī)自動(dòng)駕駛 4.2k 0
中興遭遇封殺 中國(guó)汽車(chē)芯片公司的機(jī)會(huì)來(lái)了？
中興通訊遭遇封殺，中國(guó)汽車(chē)芯片公司的機(jī)會(huì)來(lái)了。近日，美國(guó)商務(wù)部宣布在未來(lái)7年內(nèi)禁止美國(guó)企業(yè)向中國(guó)中興通訊出售任何電子技術(shù)或通訊原件。對(duì)于中興通訊而言，毀...
2018-04-23 標(biāo)簽：中興通訊自動(dòng)駕駛 4.2k 0
主線科技與央企中機(jī)公司共同宣布在智能運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域展開(kāi)商業(yè)合作
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，通過(guò)中機(jī)公司完善的市場(chǎng)信息渠道、客戶(hù)資源，雙方將共同推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)，并探討建立以資本為紐帶的緊密產(chǎn)業(yè)鏈合作；另一方面，基于中機(jī)...
2021-03-30 標(biāo)簽：核心技術(shù)人工智能自動(dòng)駕駛 4.2k 0
阿里達(dá)摩院又有新的研究進(jìn)展，在自動(dòng)駕駛3D物體檢測(cè)領(lǐng)域
眾所周知，與普通2D圖像識(shí)別應(yīng)用不同，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)精度和速度的要求更高，不僅需要快速識(shí)別周?chē)h(huán)境的物體，還要對(duì)物體在三維空間中的位置做精準(zhǔn)定位。
2020-05-06 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)視覺(jué)數(shù)據(jù)集自動(dòng)駕駛 4.2k 0
車(chē)路協(xié)同為什么只能用于限定區(qū)域？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]車(chē)路協(xié)同作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其核心在于打破車(chē)輛的“信息孤島”，通過(guò)路側(cè)設(shè)備與車(chē)載終端的高頻互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)超越單車(chē)感知的全局...
2026-02-26 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛車(chē)路協(xié)同 4.2k 0
使用ADIS16495 6自由度慣性測(cè)量單元推算自動(dòng)駕駛車(chē)輛的航位
使用ADIS16495 6自由度慣性測(cè)量單元演示自動(dòng)駕駛車(chē)輛的航位推算。此外，ADXL372超低功耗加速度計(jì)與SmartMesh IP相結(jié)合來(lái)展示交通基...
2019-06-26 標(biāo)簽：低功耗測(cè)量自動(dòng)駕駛 4.2k 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)中單車(chē)智能VS智能網(wǎng)聯(lián)之爭(zhēng)你怎么看
高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的出現(xiàn)，讓自動(dòng)駕駛離我們?cè)絹?lái)越近。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟和商業(yè)化加速，汽車(chē)也不僅僅是一個(gè)代步工具，逐步向著多元化的智能娛樂(lè)硬件角色轉(zhuǎn)變，...
2022-06-20 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 4.2k 0
夢(mèng)碎的現(xiàn)實(shí):自動(dòng)駕駛車(chē)禍和區(qū)塊鏈崩盤(pán)
AI技術(shù)進(jìn)步的試金石是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。
2019-03-28 標(biāo)簽：AI自動(dòng)駕駛區(qū)塊鏈 4.2k 0
自動(dòng)駕駛為芯片廠商帶來(lái)的新機(jī)會(huì)
芯片戰(zhàn)爭(zhēng)未曾停歇。飛速發(fā)展的自動(dòng)駕駛為芯片廠商帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)，IC設(shè)計(jì)商嘗試推出更適用于AI場(chǎng)景的芯片，晶圓與封測(cè)廠商圖加速換代生產(chǎn)線，以便趕上下一波A...
2019-03-16 標(biāo)簽：芯片AI自動(dòng)駕駛 4.2k 0
第三屆世界智能大會(huì)展示汽車(chē)未來(lái)駕駛新亮點(diǎn)
第三屆世界智能大會(huì)將于今天閉幕，一系列代表汽車(chē)未來(lái)智能駕駛的展示成為新亮點(diǎn)。世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽吸引了84支參賽隊(duì)伍，無(wú)人駕駛的競(jìng)技成為挑戰(zhàn)賽的亮點(diǎn)。
2019-05-20 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛瑪莎拉蒂 4.2k 0
自動(dòng)駕駛是否劃算？為什么共享自動(dòng)駕駛可以完全免費(fèi)？
“自動(dòng)駕駛說(shuō)”旨在分享原創(chuàng)的行業(yè)分析和學(xué)習(xí)心得，每周一篇。本人在硅谷某自動(dòng)駕駛公司擔(dān)任產(chǎn)品經(jīng)理，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)、仿真、以及安全研究。文章僅代表個(gè)人觀...
2018-06-07 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Uber 4.2k 0
弗吉尼亞大學(xué)提出新的算法框架，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛列車(chē)協(xié)同式巡航控制
傳統(tǒng)上，火車(chē)是在固定的閉塞系統(tǒng)上運(yùn)行的，在這個(gè)系統(tǒng)中，一條鐵路線被分成若干被稱(chēng)為閉塞分區(qū)的區(qū)段。同一閉塞分區(qū)內(nèi)不允許有兩列火車(chē)，并且任何兩列火車(chē)之間至少...
2019-03-25 標(biāo)簽：算法通信系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 4.2k 0
首席科學(xué)家李飛飛在“AI + 醫(yī)療”領(lǐng)域的最新前沿工作
這是一個(gè)醫(yī)院?jiǎn)卧氖疽鈭D：由許多傳感器覆蓋，可以觀察不同的醫(yī)療服務(wù)情況。首先，我們需要通過(guò)傳感器的性能來(lái)改造物理空間，如果是一家（設(shè)備）傳統(tǒng)的醫(yī)院，它可...
2018-07-03 標(biāo)簽：醫(yī)療人工智能自動(dòng)駕駛 4.2k 0
阿里云智能總裁張建鋒指出：“物流配送需求正在極速爆發(fā)，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，中國(guó)每天將產(chǎn)生10億個(gè)配送訂單。末端物流是整個(gè)物流體系中成本最高、效率最低的環(huán)節(jié)...
2020-09-21 標(biāo)簽：阿里巴巴自動(dòng)駕駛物流機(jī)器人 4.2k 0
AI項(xiàng)目失敗率高達(dá)50% 人工智能離企業(yè)級(jí)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)？
最近國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）對(duì)已經(jīng)使用人工智能解決方案的全球企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有25%的組織制定了企業(yè)范圍的人工智能戰(zhàn)略。與此同時(shí)，一半被調(diào)查的組織將人工...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
機(jī)器人發(fā)燒友
