使用ADASIS版本3在高度自動駕駛中實現(xiàn)精確定位

　　使用高清地圖數(shù)據(jù)的高度自動駕駛系統(tǒng)的一個主要先決條件是了解車輛的位置。該位置需要具有比單獨使用 GNSS 傳感器所能達到的更高的精度。因此，可以使用...

2022-12-01 標(biāo)簽：傳感器GNSS自動駕駛 1.9k 0

Robotaxi會成為度過自動駕駛寒冬的最優(yōu)解嗎？

很多朋友說，Robotaxi是推動自動駕駛行業(yè)從“春秋爭鳴”走向“戰(zhàn)國爭霸”的關(guān)鍵因素，今天老李和大家一起聊聊Robotaxi為何是吹盡狂沙始到金？誰是...

2022-12-01 標(biāo)簽：自動駕駛Robotaxi 1k 0

搭載自研鏡頭，歐菲光8M ADAS前視三目攝像頭實現(xiàn)量產(chǎn)

近年來，隨著技術(shù)革新、資本助推，汽車行業(yè)迎來智能駕駛的黃金發(fā)展期。而作為ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))感知層的核心傳感器之一，車載攝像頭像素分辨率高、硬件...

2022-12-01 標(biāo)簽：攝像頭adas自動駕駛 2.7k 0

自動駕駛?cè)藱C交互與接管

對于自動駕駛?cè)藱C交互策略中，主要涉及接管發(fā)起者與接收者在不同場景下的駕駛所屬權(quán)對應(yīng)關(guān)系。其中發(fā)起者和接受者可以分別是系統(tǒng)和駕駛員。而對于自動駕駛的功能操...

2022-12-01 標(biāo)簽：人機交互智能化自動駕駛 2.5k 0

ADAS/AD系統(tǒng)架構(gòu)、功能及芯片平臺分析

智能化是實現(xiàn)汽車作為人們第三生活空間這一目標(biāo)的重要技術(shù)路徑，當(dāng)前汽車智能化主要有兩大發(fā)展方向：駕駛自動化和座艙智能化。自動駕駛（ADAS/AD）的使命是...

2022-12-01 標(biāo)簽：adas自動駕駛毫米波雷達 9k 0

全球自動駕駛傳感器的市場格局

自動駕駛汽車作為汽車未來的重要發(fā)展方向，成為汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈的重要增長點。國內(nèi)外的汽車零部件供應(yīng)商積極布局自動駕駛傳感器領(lǐng)域，在車載攝像頭、毫米波雷達和...

2022-11-30 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛毫米波雷達 2k 0

新一代汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)健連接解決方案

隨著自動駕駛的發(fā)展和越來越多的自動駕駛功能，車輛中的高速數(shù)據(jù)傳輸通道與車輛安全的相關(guān)性越來越大。這意味著車輛零部件需要全新的設(shè)計特征，并且OEM必須在架...

2022-11-30 標(biāo)簽：通信自動駕駛 1.1k 0

自動駕駛和半自動駕駛汽車的驗證和確認(rèn)相關(guān)的工程挑戰(zhàn)和機遇

　　到目前為止，本系列已經(jīng)討論了跨工作流程的測試重用、XIL 測試臺中可擴展保真度的價值，以及與車輛電氣/電子 （E/E） 系統(tǒng)開發(fā)相關(guān)的關(guān)鍵驗證和確認(rèn)...

2022-11-30 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 770 0

自動駕駛SOTIF落地的思考與展望

補充幾句：SOTIF同樣適用于非ADAS的EE功能，如：假設(shè)電動車窗防夾力設(shè)計200N，當(dāng)車窗開關(guān)被兒童誤觸發(fā)（直接誤用）導(dǎo)致夾傷肢體，防夾參數(shù)本身的不...

2022-11-30 標(biāo)簽：傳感器算法自動駕駛 1.6k 0

芯華章研究院攜手曦智科技 聯(lián)合打造芯片驗證黑科技

“借助芯華章的FPGA原型驗證系統(tǒng)HuaPro，我們進一步提升了光芯片的設(shè)計和驗證效率，其優(yōu)秀的軟硬協(xié)同驗證能力給我們留下了深刻的印象。作為集成硅光子技...

2022-11-30 標(biāo)簽：工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛芯華章 1.7k 0

計算機視覺的熱門研究方向與發(fā)展趨勢

相關(guān)熱點研究方向： （1）建圖技術(shù)：三維重建技術(shù)，包括SLAM、定位、建圖、更新等技術(shù)；（2）點云理解技術(shù)：三維理解技術(shù)，包括點云檢測、分割等技術(shù)...

2022-11-29 標(biāo)簽：計算機視覺自動駕駛邊緣計算 4.5k 0

什么是自主系統(tǒng)，常見問題有哪些

目前的自主系統(tǒng)被編程為使用不同的過程來完成任務(wù)。自主系統(tǒng)的內(nèi)部表示是智能體構(gòu)建其對世界的了解、其知識(自主系統(tǒng)用來進行觀察和產(chǎn)生含義的東西)的方式，以及...

2022-11-29 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛 1.5k 0

從數(shù)據(jù)閉環(huán)到混合數(shù)據(jù)增強，關(guān)于自動駕駛數(shù)據(jù)的那些事

對于自動駕駛來說，真實世界的駕駛環(huán)境變幻莫測，駕駛場景層出不窮，訓(xùn)練有素的軟件算法也會面臨長尾效應(yīng)帶來的一系列問題，遇到一些很少遇到但是很難應(yīng)對的極端場景。

2022-11-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)自動駕駛LLM 2.5k 0

如何打造優(yōu)質(zhì)的自動駕駛ISP

ISP圖像質(zhì)量取決于算法設(shè)計和效果調(diào)試兩個方面。算法設(shè)計負責(zé)提供優(yōu)良“基因”的圖像處理算法功能，通過調(diào)試靈活的適配不同特性的攝像頭 (各類鏡頭、CFA、...

2022-11-29 標(biāo)簽：攝像頭自動駕駛 2.8k 0

淺談自動駕駛的底層技術(shù)邏輯

針對自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)，華為云發(fā)布了多個在支撐汽車和車企數(shù)智升級方面的端到端的創(chuàng)新解決方案。 在自動駕駛領(lǐng)域，華為云攜手業(yè)內(nèi)伙伴，為車企和自動駕駛算法公...

2022-11-29 標(biāo)簽：自動駕駛智能工廠 1.9k 0

百度Apollo Day：2023年將打造全球最大全無人自動駕駛運營服務(wù)區(qū)

當(dāng)前，百度、Waymo等公司均跨過全無人自動駕駛運營落地的門檻，密集推進規(guī)模商業(yè)化進程。例如，Waymo近日獲得加州CPUC批準(zhǔn)在舊金山、灣區(qū)部分城市等...

2022-11-29 標(biāo)簽：百度自動駕駛ai技術(shù) 1.3k 0

汽車安全和安保需要認(rèn)證改革

　　安全、安保和信任是確?；ヂ?lián)和自動駕駛汽車被消費者接受所需的三個最重要的因素。對于汽車行業(yè)來說，要實現(xiàn)這三個關(guān)鍵要素，必須進行最全面的車輛認(rèn)證，才能考...

2022-11-29 標(biāo)簽：ecuadas自動駕駛 1.6k 0

傳感器融使用的關(guān)鍵技術(shù)

隨著自動駕駛達到更高的自主性水平，復(fù)雜性也大大增加。這里需要多個傳感器來正確理解環(huán)境。但是每個傳感器都是不同的，并且有其局限性，例如，相機可以很好地用于...

2022-11-29 標(biāo)簽：傳感器激光雷達自動駕駛 1.9k 0

舜宇車載光學(xué)“科技進校園“志愿活動走進余姚中學(xué)

? 科普大風(fēng)車 舜宇車載光學(xué)“科技進校園“志愿活動 —走進余姚中學(xué) ? ? ? 科技進校園 ? 為更好的普及科學(xué)知識，弘揚科學(xué)精神，培養(yǎng)青少年的創(chuàng)新意識...

2022-11-28 標(biāo)簽：自動駕駛舜宇車載鏡頭 1.5k 0

黑芝麻智能與復(fù)睿智行簽署戰(zhàn)略合作，繼續(xù)完善自動駕駛生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈

復(fù)睿智行舉辦自動駕駛產(chǎn)業(yè)融合論壇暨復(fù)睿智行產(chǎn)品發(fā)布會“FUSIONRIDE DAY 2022”，黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁劉衛(wèi)紅受邀出席活動并于論壇期間...

2022-11-28 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛黑芝麻智能 810 0