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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

汽車新聞:蘋(píng)果想顛覆汽車 Waymo首輪外部融資總額增至30億

蘋(píng)果提出了各種各樣的設(shè)計(jì)來(lái)改變?nèi)藗兊鸟{駛方式,包括天窗和車門設(shè)計(jì)的改變,以及各種車輛內(nèi)部元素。作為這一大規(guī)模顛覆性創(chuàng)新的一部分,蘋(píng)果還考慮了人們以非傳統(tǒng)...

2020-05-13 標(biāo)簽:蘋(píng)果自動(dòng)駕駛waymo 8.6k 0

安森美布局:并購(gòu)打造非凡實(shí)力,聚焦三大市場(chǎng),機(jī)器視覺(jué)新產(chǎn)品

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安森美半導(dǎo)體是一家脫胎于摩托羅拉的老牌芯片公司,雖然圖像傳感器部門僅是安森美半導(dǎo)體的一個(gè)最小部門,但卻是成長(zhǎng)最快的一個(gè)部門,這在一定程度上得益于安森美半...

2018-04-17 標(biāo)簽:傳感器半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛 8.6k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

? 自動(dòng)駕駛技術(shù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) ?自動(dòng)駕駛又稱無(wú)人駕駛,是依靠計(jì)算機(jī)與人工智能技術(shù)在沒(méi)有人為操縱的情況下,完成完整、安全、有效駕駛的一項(xiàng)前沿科技。 ?日前...

2022-12-14 標(biāo)簽:OTA智能駕駛無(wú)人駕駛 8.6k 0

ADI攜手Momenta,加速無(wú)人駕駛高精度地圖產(chǎn)業(yè)化

Analog Devices, Inc. (ADI) 近日與Momenta聯(lián)合宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方在自動(dòng)駕駛高精度地圖領(lǐng)域展開(kāi)緊密合作,共同推動(dòng)自動(dòng)駕...

2019-08-08 標(biāo)簽:ADI自動(dòng)駕駛 8.6k 0

蔚來(lái)ET7汽車的自動(dòng)駕駛方案

? 從18:30開(kāi)始看了近2個(gè)多小時(shí)NIO Day的直播,本次關(guān)鍵的內(nèi)容,主要是ET7的發(fā)布。這次蔚來(lái)的主基調(diào),也開(kāi)始從之前的用戶服務(wù),開(kāi)始轉(zhuǎn)向智能方向...

2021-01-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛蔚來(lái)汽車 8.6k 0

NVIDIA DRIVE OS 5.2.6 Linux SDK發(fā)布 為加速計(jì)算和AI而設(shè)計(jì)

NVIDIA DRIVE OS 5.2.6 Linux SDK現(xiàn)已在NVIDIA DRIVE開(kāi)發(fā)者網(wǎng)站上發(fā)布,它將為開(kāi)發(fā)者提供專為自動(dòng)駕駛汽車打造的最新...

2021-09-03 標(biāo)簽:NVIDIALinuxSDK 8.5k 0

自動(dòng)駕駛盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述

自動(dòng)駕駛盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述

想必開(kāi)車的各位都遇到過(guò)這樣的場(chǎng)景,車輛在路面行駛的過(guò)程中,會(huì)遇到需要變道、轉(zhuǎn)彎、駛?cè)牖蝰偝鐾\囄坏男枨?,由于車輛本身存在盲區(qū)的緣故,僅通過(guò)兩側(cè)后視鏡,很...

2022-06-17 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 8.5k 0

未來(lái)自動(dòng)駕駛的三個(gè)發(fā)展趨勢(shì)

在過(guò)去三年中,自動(dòng)駕駛行業(yè)受到資本的青睞,全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域重要投資接連不斷,投融資總額已經(jīng)接近1000億美元。那么,照此態(tài)勢(shì)發(fā)展的自動(dòng)駕駛將如何影響產(chǎn)業(yè)走向呢?

2019-11-12 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 8.5k 0

爆發(fā)前夕的車載激光雷達(dá) 孕育千億藍(lán)海市場(chǎng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)智能汽車的興起,讓自動(dòng)駕駛技術(shù)也不斷更新迭代。在去年2月份,我國(guó)便公開(kāi)表示智能汽車的標(biāo)簽便是需要搭載先進(jìn)的傳感器。目前較為...

2021-05-15 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 8.5k 0

Waymo入華對(duì)國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛有何影響?對(duì)國(guó)內(nèi)處于籌備期的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的分工和協(xié)作有哪些啟發(fā)?

Waymo無(wú)人車最明顯的問(wèn)題是向左轉(zhuǎn)向,在在鳳凰城地區(qū)交通繁忙的地帶,特別是在高速公路等許多無(wú)保護(hù)的左轉(zhuǎn)彎處經(jīng)常會(huì)遇到麻煩。有時(shí),車輛不能正確理解基本的...

2018-10-22 標(biāo)簽:谷歌自動(dòng)駕駛Waymo 8.5k 0

2018汽車分時(shí)租賃與自動(dòng)駕駛研究報(bào)告

2018汽車分時(shí)租賃與自動(dòng)駕駛研究報(bào)告

分時(shí)租賃、網(wǎng)約車、 P2P是汽車共享出行的三種主要形式。網(wǎng)約車已經(jīng)非常普及,P2P租車企業(yè)倒閉的差不多了,只有分時(shí)租賃保持著高速發(fā)展的勢(shì)頭。

2018-12-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車 8.5k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試評(píng)價(jià)體系上海動(dòng)工_或今年7月投入使用

自動(dòng)駕駛 的 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 離人們的生活越來(lái)越近了!記者昨天從同濟(jì)大學(xué)獲悉,該校嘉定校區(qū)內(nèi),占地面積達(dá)170畝的智能網(wǎng)聯(lián)汽車 測(cè)試基地 已經(jīng)破土動(dòng)工,預(yù)...

2018-03-18 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 8.5k 0

HBM上車?HBM2E被用于自動(dòng)駕駛汽車

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃晶晶)日前,韓媒報(bào)道SK海力士副總裁Kang Wook-sung透露,SK海力士HBM2E正用于Waymo自動(dòng)駕駛汽車,并強(qiáng)調(diào)S...

2024-08-23 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛HBM 8.4k 0

用視覺(jué)替代激光雷達(dá),可能嗎?特斯拉為何不用激光雷達(dá)?

但是,埃隆·馬斯克真的就將激光雷達(dá)踩在腳底了嗎?恰恰相反,他清楚地認(rèn)識(shí)到視覺(jué)與激光雷達(dá)的優(yōu)劣勢(shì),同時(shí)不斷推動(dòng)讓視覺(jué)方案做到本只能由激光雷達(dá)做到的事情。

2020-09-23 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 8.4k 0

與手機(jī)芯片相比,車載芯片有哪些不一樣?

賈建龍:我大概介紹一下我們南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司的基本狀況。我們芯馳科技是成立于2018年的6月份,是比較年輕的,但是我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)非常有經(jīng)驗(yàn)、...

2020-10-28 標(biāo)簽:芯片半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛 8.4k 0

投資8億!廣汽和華為建立合資子公司進(jìn)軍智能汽車SUV市場(chǎng)

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7月9日,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告,同意其全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為AH8車型)項(xiàng)目的實(shí)施。AH8車型為廣汽與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款中大型智能純電S...

2021-07-13 標(biāo)簽:算法自動(dòng)駕駛廣汽 8.4k 0

ACC自適應(yīng)巡航技術(shù)——自動(dòng)駕駛

現(xiàn)如今大家自駕長(zhǎng)途越來(lái)越多,前不久我自己也跑了好幾個(gè)長(zhǎng)途,最多一天接近1000公里,這個(gè)時(shí)候如果沒(méi)人可以換著開(kāi)的話,有個(gè)行車助手就顯得很關(guān)鍵了,這就是今...

2018-10-13 標(biāo)簽:雷達(dá)ACC自動(dòng)駕駛 8.4k 0

L3級(jí)自動(dòng)駕駛即將全面商用,眾車企蓄勢(shì)待發(fā)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)2024年中國(guó)發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求》(GB/T 44721-2024),這是中國(guó)首個(gè)針對(duì)自動(dòng)駕駛系...

2025-01-18 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 8.4k 0

英偉達(dá)英特爾領(lǐng)銜 ABI research預(yù)計(jì)2024年全球云端AI芯片達(dá)100億美元

ABI Research 的第一份報(bào)告“云端 AI 芯片:市場(chǎng)前景和供應(yīng)商定位”表示:云端AI推理和訓(xùn)練所產(chǎn)生的AI芯片市場(chǎng),預(yù)計(jì)將從2019年的42億...

2019-09-24 標(biāo)簽:機(jī)器人NVDIA自動(dòng)駕駛 8.4k 0

自動(dòng)駕駛:高分辨率感測(cè)雷達(dá)是游戲的一部分

自動(dòng)駕駛:高分辨率感測(cè)雷達(dá)是游戲的一部分

自動(dòng)駕駛肯定是一個(gè)令人興奮的領(lǐng)域,有許多技術(shù)方面的可能性,吸引了來(lái)自不同生態(tài)系統(tǒng)的玩家,他們將采取不同的策略來(lái)應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì)。

2019-04-09 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 8.4k 0

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