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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。

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自動(dòng)駕駛資訊

5G將迎來(lái)下一波財(cái)富的浪潮?

預(yù)計(jì)每個(gè)企業(yè)內(nèi)部的連通性也將相同:辦公室內(nèi)部的本地網(wǎng)絡(luò)將更少,而滿是服務(wù)器的壁櫥將更少?!盀槭裁匆褂肳i-Fi?”問(wèn)題 將變得司空見(jiàn)慣。WIFI有可能...

2020-02-18 標(biāo)簽:wi-fi5G自動(dòng)駕駛 2.3k 0

百度Apollo助力疫情 加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)品應(yīng)用

2020年開(kāi)年,突如其來(lái)的疫情打亂了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)生活秩序,所有人被禁足在家。面對(duì)疫情持續(xù)爆發(fā),一場(chǎng)圍繞社會(huì)責(zé)任與愛(ài)心的馳援大戰(zhàn)拉開(kāi)帷幕,來(lái)自社會(huì)各界的企業(yè)紛...

2020-02-17 標(biāo)簽:百度自動(dòng)駕駛Apollo 948 0

激光雷達(dá)業(yè)務(wù)發(fā)展順利 Waymo在2020年的估值將會(huì)大幅提升

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年3月6日,谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo宣布自家激光雷達(dá)Honeycomb即將開(kāi)售,但有意思的是出售同時(shí)還有...

2020-02-17 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛waymo 2.2k 0

自動(dòng)駕駛行業(yè)困難 面臨著非常巨大的現(xiàn)實(shí)的考驗(yàn)

去年,Ted Serbinski將他的加速器Techstars Detroit稱(chēng)為“東山再起之城”。自2015年以來(lái),這個(gè)加速器已經(jīng)支持和投資了54家交...

2020-02-17 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 1.3k 0

安波福完成10萬(wàn)次打車(chē)服務(wù) 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域小有成就

要說(shuō)自動(dòng)駕駛行業(yè)最受媒體關(guān)注的公司,除了特斯拉,恐怕就屬 Waymo 了。

2020-02-17 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛waymo 1.2k 0

自動(dòng)駕駛行業(yè)并不是單一的 需要與各行業(yè)互相融合發(fā)展

自動(dòng)駕駛行業(yè)并不是單一的 需要與各行業(yè)互相融合發(fā)展

2015年12月,谷歌自動(dòng)駕駛部門(mén)估值約85億美元,谷歌兌現(xiàn)了項(xiàng)目開(kāi)始的承諾,將其中45億美元作為項(xiàng)目獎(jiǎng)金。當(dāng)時(shí)的谷歌無(wú)人駕駛核心人物萊萬(wàn)從谷歌獲得了5...

2020-02-17 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛waymo 830 0

全球十大自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司排名

目前,以世界頂級(jí)汽車(chē)公司為首的自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)日益明顯,汽車(chē)行業(yè)在技術(shù)方面也取得了迅速的進(jìn)步,從而吸引了通用汽車(chē)、寶馬、Waymo和福特等頂級(jí)汽車(chē)廠商的...

2020-02-14 標(biāo)簽:寶馬自動(dòng)駕駛waymo 4.2萬(wàn) 0

FCA正尋求重新獲得市場(chǎng)出口 計(jì)劃在6月底前推出無(wú)人出租車(chē)

中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng),在這塊“肥肉”上,沒(méi)有多少汽車(chē)廠商愿意放棄。在整體大環(huán)境愈發(fā)不穩(wěn)定的情況下,經(jīng)歷了三年起步?jīng)_高回落的 FCA 正尋求重新獲得...

2020-02-14 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛FCA 827 0

自動(dòng)駕駛的慣性測(cè)量單元基礎(chǔ)知識(shí)什么

慣性測(cè)量單元(Inertialmeasurementunit,簡(jiǎn)稱(chēng)IMU)被定義為“無(wú)需外部參考的可測(cè)量三維線運(yùn)動(dòng)及角運(yùn)動(dòng)的裝置”,即測(cè)量物體三軸姿態(tài)角...

2020-02-12 標(biāo)簽:加速度計(jì)IMU自動(dòng)駕駛 4.8k 0

自動(dòng)駕駛?cè)绾巫呷氍F(xiàn)實(shí)

盡管電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)最終將帶來(lái)變革,但制造這些汽車(chē)的公司需要巨額投資。

2020-02-12 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 847 0

自動(dòng)駕駛最開(kāi)始就是錯(cuò)誤方向嗎

  回過(guò)頭來(lái),自動(dòng)駕駛汽車(chē)的共享與如今的Uber、Lyft等拼車(chē)服務(wù)不同。

2020-02-12 標(biāo)簽:共享自動(dòng)駕駛 823 0

疫情中車(chē)聯(lián)網(wǎng)有什么行動(dòng)

車(chē)載紅外攝像頭及智能溫控、凈化裝置配合車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),增加車(chē)輛健康監(jiān)測(cè)和疫情實(shí)時(shí)監(jiān)控的能力,將進(jìn)一步豐富車(chē)輛大數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)維度。

2020-02-12 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1.5k 0

百度Apollo生態(tài)合作伙伴新石器無(wú)人消毒車(chē)

疫情期間,消毒車(chē)負(fù)責(zé)每天在島上定時(shí)三次進(jìn)行全路面消毒,提升疫情防控效率。除了擔(dān)任“消毒島主”的工作,這款百度Apollo新石器無(wú)人小車(chē)還身兼多職,上至“...

2020-02-12 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛Apollo 6.2k 0

無(wú)“標(biāo)”變有“標(biāo)”?自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)走出重要一步

盼望著,盼望著,2020終于如約而至。在新的一年里,車(chē)市寒冬是否能迎來(lái)破冰之旅,尚未可知。但自動(dòng)駕駛打破僵局似乎已有景星慶云之兆,何為? 圖片來(lái)源:Ap...

2020-03-02 標(biāo)簽:標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 576 0

Cerence自動(dòng)駕駛與新型交互模式等黑科技亮相

讓Cerence在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)迎來(lái)高光時(shí)刻的,是其展示如何結(jié)合語(yǔ)音識(shí)別和頭部跟蹤技術(shù)以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)控制功能。 當(dāng)車(chē)艙按鍵變成聲音、視線、手勢(shì)甚至是情感,你會(huì)更愛(ài)...

2020-03-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)CES人工智能 1.6k 0

自動(dòng)駕駛未來(lái)使得激光雷達(dá)廠商陷入尷尬之境

自動(dòng)駕駛未來(lái)的美好光景,也催生了過(guò)去幾年一些初創(chuàng)公司的“激進(jìn)”,以及由此帶來(lái)的隱藏風(fēng)險(xiǎn)。 激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心傳感器,毋庸置疑。但實(shí)現(xiàn)Demo...

2020-03-02 標(biāo)簽:OEM激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.2k 0

高通如何布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?

官方數(shù)據(jù)顯示,高通已經(jīng)獲得了超過(guò) 70 億美元的汽車(chē)訂單,2019 年全年 242 億美元的營(yíng)收中,有 6 億美元來(lái)自汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù),且該金額預(yù)計(jì)到 20...

2020-02-08 標(biāo)簽:高通自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛芯片 2.4k 0

索尼研發(fā)LiDAR視覺(jué)傳感器,打造自動(dòng)駕駛汽車(chē)

業(yè)界普遍認(rèn)為激光雷達(dá)是賦能自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性和功能性的關(guān)鍵組件。索尼是全球領(lǐng)先的圖像傳感器供應(yīng)商,涉足激光雷達(dá)視覺(jué)傳感全球競(jìng)賽可謂順勢(shì)而為。

2020-02-08 標(biāo)簽:傳感器索尼自動(dòng)駕駛 2k 0

京東物流使用機(jī)器人送貨完成了武漢智能配送第一單

“有了它們的幫忙,我們踏實(shí)多了!”2月6日,在武漢市青山區(qū)吉林街上,一臺(tái)神秘裝置從京東物流仁和站出發(fā),沿著街道一路前行,靈巧的躲避著車(chē)輛和行人,穿過(guò)建設(shè)...

2020-02-07 標(biāo)簽:機(jī)器人自動(dòng)駕駛 4.7k 0

蘋(píng)果還會(huì)堅(jiān)持花費(fèi)超過(guò)160億美元的自動(dòng)駕駛嗎

自從去年經(jīng)歷了一些相當(dāng)重大的重組之后,有關(guān)蘋(píng)果神秘的自動(dòng)駕駛汽車(chē)“泰坦計(jì)劃”就逐漸趨于平靜,但這并不意味著蘋(píng)果公司已經(jīng)完全放棄了自動(dòng)駕駛,更可能的是,蘋(píng)...

2020-02-06 標(biāo)簽:蘋(píng)果無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2.7k 0

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