什么是域控制器？OEM為什么要轉(zhuǎn)向域控制器？

隨著誘人的用戶體驗(yàn)、電氣化和汽車ADAS功能的出現(xiàn)，車輛架構(gòu)正強(qiáng)烈朝向域控制器發(fā)展。

2023-05-04 標(biāo)簽：OEMecuadas 2.1k 0

啟用性能更高的前端雷達(dá)，將“零傷亡愿景”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

由于能見度不高、駕駛員精力不集中或駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)無(wú)法觀察到來(lái)往交通，在交叉路口超車和轉(zhuǎn)彎時(shí)與其他駕駛員或行人碰撞的風(fēng)險(xiǎn)被增加。AWR2243具有5.6度...

2023-03-24 標(biāo)簽：傳感器MIMOadas 2.1k 0

汽車數(shù)據(jù)線纜的衰減問(wèn)題及測(cè)試方案

電纜的長(zhǎng)度也會(huì)影響衰減值的大小。通常情況下，電纜的長(zhǎng)度越長(zhǎng)，衰減值就越大。因?yàn)殡娦盘?hào)需要在電纜中傳播，傳播距離越長(zhǎng)，衰減就越明顯。

2023-12-28 標(biāo)簽：以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸電纜 2.1k 0

汽車電氣化的應(yīng)用需求和解決方案

近年來(lái)，由于汽車電動(dòng)化的迅速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了突破性的變化。隨著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的提高，汽車制造商和消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注電動(dòng)車（EV）和電氣化技術(shù)的研...

2024-08-27 標(biāo)簽：電容器電子元器件艾睿電子 2.1k 0

同軸電纜供電：汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)指南

圖1是一款A(yù)DAS系統(tǒng)的范例，它配備了廣泛使用的平板顯示器(FPD)鏈路III數(shù)字視頻接口。解串器通過(guò)同軸電纜輸電與控制信號(hào)，而串行器通過(guò)同一根電纜發(fā)回...

2023-04-11 標(biāo)簽：電源顯示器adas 2k 0

能源危機(jī)下輔助駕駛算力技術(shù)路線展望

ADAS高功耗、低效率所帶來(lái)的能源危機(jī)

2023-07-12 標(biāo)簽：fpgaadas輔助駕駛 2k 0

車載智能終端設(shè)備ADAS|DMS_智能汽車行車記錄儀方案

智能車載終端采用了聯(lián)發(fā)科八核高速處理器，并搭載了Android 11.0系統(tǒng)。它最大支持2路車內(nèi)車外攝像頭，并具備實(shí)時(shí)本地音視頻錄制功能。當(dāng)重力傳感器檢...

2024-04-23 標(biāo)簽：adas車載終端車載終端設(shè)備 2k 0

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)在汽車ADAS中的應(yīng)用

德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)（Continental）在開發(fā)一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD），旨在方便地在車輛和駕駛員間提供一種新的對(duì)話形式。下...

2018-02-04 標(biāo)簽：ADAS 2k 0

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)之傳感器及其接口電路設(shè)計(jì)

ESP（Electronic Stability Program，電子穩(wěn)定程序）是汽車電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明。不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)這一系統(tǒng)的命名不盡相同，如博...

2014-11-04 標(biāo)簽：傳感器接口電路ADAS 2k 0

淺談成像雷達(dá)的重要性

實(shí)現(xiàn)ADAS和自動(dòng)駕駛的主要傳感器技術(shù)有三種：雷達(dá)、攝像頭和激光雷達(dá)（LiDAR，即光探測(cè)和測(cè)距）。每種技術(shù)都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，總而言之，目前還沒(méi)有...

2022-03-09 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 2k 0

ADAS工程師需了解的新NCAP雷達(dá)要求

安全的車道變換可以讓正在靠近的車輛有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)（減速），從而確保車輛間始終可以保持安全的行駛距離。具體來(lái)說(shuō)，R79條例（見第5.6.4.7部分）...

2022-01-13 標(biāo)簽：射頻adas雷達(dá)傳感器 2k 0

深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在ADAS系統(tǒng)中的應(yīng)用

ADAS系統(tǒng)包括車輛檢測(cè)、行人檢測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別、車道線檢測(cè)等多種任務(wù)，同時(shí)，由于無(wú)人駕駛等應(yīng)用場(chǎng)景的要求，車載視覺(jué)系統(tǒng)還應(yīng)具備相應(yīng)速度快、精度高、任務(wù)...

2018-01-30 標(biāo)簽：ADAS深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 1.9k 0

什么是以太網(wǎng)？車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)線束解決方案

阻止此類攻擊的一種方法是使用硬件安全模塊 (HSM)。它們?cè)谲噧?nèi)生成數(shù)字密鑰，對(duì)車內(nèi)傳遞的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行加密和數(shù)字簽名。

2024-03-18 標(biāo)簽：交換機(jī)車載系統(tǒng)adas 1.9k 0