東芝基于圖像處理的ADAS關(guān)鍵技術(shù)盤點

從全球市場看，盲區(qū)檢測、車道保持、前車距離探點作為ADAS的主要標配，2019年分別將達到1280、1700，2470萬臺。

2016-05-23 標簽：東芝圖像處理ADAS 1.3k 0

從八個步驟分析無人駕駛系統(tǒng)安全

嚴格意義上來說CityMobil2里面的無人駕駛系統(tǒng)（Automated road transport systems）存在著很多的限制，不僅僅是自動系...

2016-03-23 標簽：汽車電子ADAS無人駕駛 1.3k 0

汽車子系統(tǒng)如何輕松實現(xiàn)互連？

在過去，汽車信息娛樂系統(tǒng)主要采用5V和3.3V電壓的電源進行供電，這是由于汽車系統(tǒng)中現(xiàn)成的12-14V蓄電池可以將電壓降至較低水平。而如今，若干的關(guān)鍵因...

2015-12-09 標簽：汽車電子電平轉(zhuǎn)換器ADAS 1.3k 0

淺談瑞豐光電的紅外LED應(yīng)用

瑞豐光電紅外LED產(chǎn)品涵蓋補光應(yīng)用、發(fā)射與接收、環(huán)境光感測及距離感測等，廣泛應(yīng)用于安防、家電、工業(yè)控制、消費電子、機器視覺、無人機測距、指靜脈識別及汽車...

2022-12-09 標簽：led智能家居adas 1.3k 0

汽車植入ADAS技術(shù)的設(shè)計方式

為實現(xiàn)自動駕駛目標，ADAS應(yīng)用如火如荼展開，各式智能汽車內(nèi)建的微控制器、傳感器芯片，以及繪圖處理器需求日益攀升，進而帶動半導(dǎo)體廠商推出符合車規(guī)，性能佳...

2018-01-31 標簽：ADASADAS技術(shù) 1.3k 0

ADAS logging實例解析 ADAS記錄任務(wù)的解決方案

ADAS應(yīng)用主要涉及來自雷達、視頻和激光雷達傳感器的數(shù)據(jù)。根據(jù)制造商和傳感器類型，它們通過經(jīng)典總線、以太網(wǎng)和視頻接口傳輸數(shù)據(jù)。

2022-11-09 標簽：傳感器adas激光雷達 1.2k 0

從ADAS到驅(qū)動器更換——實際雷達性能是否足夠好？

轉(zhuǎn)讓和采用軍事和航空航天的高成本、高性能雷達技術(shù)，并將其安裝在汽車上，在技術(shù)、美學和經(jīng)濟方面都面臨重大挑戰(zhàn)。關(guān)鍵的挑戰(zhàn)不僅在于減少尺寸、重量和功率(SW...

2023-06-15 標簽：汽車電子SWAPadas 1.2k 0

毫米波雷達整體發(fā)展態(tài)勢迅猛的原因及科研成果

隨著車載毫米波雷達已廣泛應(yīng)用于汽車的ADAS系統(tǒng)，近年來，汽車智能化發(fā)展改革不斷推進，毫米波雷達已成為新能源汽車的絕對標配硬件，隨著車輛不停地生產(chǎn)，搭載...

2023-04-20 標簽：adas雷達探測毫米波雷達 1.2k 0

下一代車輛需要安全的人機界面

在當今現(xiàn)代汽車的中控屏上，幾乎看不到機械表盤、儀表和開關(guān)的樣子。但不久以前，還靠模擬儀表和表盤顯示必要的信息，例如速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和冷卻液溫度等。今天，...

2023-05-16 標簽：處理器人機界面ADAS 1.2k 0

提高未來汽車的安全性和信息娛樂系統(tǒng)

高速串行鏈路是未來汽車最重要的技術(shù)之一，特別是信息娛樂和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），例如Maxim開發(fā)的千兆多媒體串行鏈路（GMSL）技術(shù)。十年后，裝...

2023-06-30 標簽：汽車電子GMSLadas 1.2k 0

半導(dǎo)體技術(shù)加速汽車技術(shù)未來發(fā)展的7種方式

　　隨著全球向純電動汽車的未來邁進，汽車行業(yè)的變革越來越快。汽車制造商大膽斷言，2030 年的汽車將會與現(xiàn)在汽車展廳中的汽車迥然不同。汽車制造商淘汰內(nèi)燃...

2023-03-15 標簽：電動汽車處理器電池管理 1.2k 0