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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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Mobileye與ST合作研發(fā)的駕駛安全芯片出貨量突破100萬

 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商Mobileye與意法半導(dǎo)體(ST)攜手宣佈,雙方合作研發(fā)、採用Mobileye EyeQ技術(shù)的視覺處理器系統(tǒng)單晶片在...

2012-11-02 標(biāo)簽:STADASMobileye 1.8k 0

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Hayabusa圖像傳感

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極目智能與世界級(jí)主機(jī)廠商合作推進(jìn)S7項(xiàng)目量產(chǎn)落地

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2022-06-06 標(biāo)簽:3Dadas智能駕駛 1.8k 0

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搶攻汽車/安控市場(chǎng) GEO專用影像處理器助威

GEO Semiconductor正全力在汽車、安控影像處理芯片市場(chǎng)開疆辟土。GEO Semiconductor借力eWARP影像處理器,研發(fā)高效能、低...

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網(wǎng)絡(luò)巨頭爭(zhēng)相造汽車,車載系統(tǒng)成香餑餑

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英特爾子公司Mobileye與馬興達(dá)合作打造下一代智能駕駛技術(shù)

美國芯片巨頭英特爾的子公司Mobileye,近日宣布與印度汽車制造商馬興達(dá)拉(Mahindra & Mahindra)達(dá)成一項(xiàng)重要合作。根據(jù)協(xié)議...

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深南電路:PCB業(yè)務(wù)受益于通信、數(shù)據(jù)中心及汽車電子需求增加

同時(shí),其汽車電子領(lǐng)域?qū)⒅铝τ谛履茉春虯DAS方向的發(fā)展,維持原有的需求規(guī)模。至于工控醫(yī)療等領(lǐng)域,盡管份額不大,但需求依然穩(wěn)定。

2024-05-22 標(biāo)簽:PCB汽車電子adas 1.8k 0

網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全保護(hù)方案

據(jù)外媒報(bào)道,隨著網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對(duì)數(shù)據(jù)安全性的擔(dān)憂也在不斷增加。為避免網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)不經(jīng)授權(quán)就被人訪問,Hella Gutmann Solu...

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近日,國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu) Yole Group 旗下 Yole Intelligence 發(fā)布了《2024年全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)報(bào)告》1(Lidar fo...

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從ADAS到無人駕駛 數(shù)數(shù)那些關(guān)鍵技術(shù)

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關(guān)于汽車ADAS SoC的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器IP的介紹和應(yīng)用

作者:Manuel Mota,Synopsys公司模擬IP部產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理 需要數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的傳感器應(yīng)用涉及十分廣泛的范圍,例如用于識(shí)別不同發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的溫度...

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高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)下一步要干什么?

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傳感器:加速汽車轉(zhuǎn)型的力量

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根據(jù) Yole Intelligence 光電與傳感部門技術(shù)與市場(chǎng)高級(jí)分析師 Pierrick Boulay 的分析:“2022 年傳感器在全球汽車市場(chǎng)...

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根據(jù)Yole Intelligence的預(yù)測(cè),到2029年,全球約40%上路的汽車將配備L2+/ L3自動(dòng)駕駛功能,屆時(shí)L4汽車數(shù)量也將增加。伴隨著AD...

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激光雷達(dá)上市元年,IPO不是生存的關(guān)鍵

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2023-09-01 標(biāo)簽:ipoadas激光雷達(dá) 1.8k 0

AIStorm發(fā)布模擬芯片系統(tǒng),定位物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及ADAS系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,AIStorm發(fā)布了其首款產(chǎn)品——專業(yè)化的傳感器套件。僅僅在兩周前,該公司已在首輪融資中募得了1320萬美元的資金。

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ADAS技術(shù)應(yīng)用在汽車安全中靠譜嗎

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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