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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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德州儀器處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)蔣宏先生表示,無論是用于汽車智能前照燈的DLP技術(shù),還是用于下一代智能顯示和雷達(dá)系統(tǒng)的技術(shù),未來的ADAS處理器將會更加...

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主動安全和被動安全,誰在事故中發(fā)揮作用更關(guān)鍵?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]看到一個關(guān)于主動安全和被動安全在事故中作用的討論,感覺非常有意思。其實(shí)隨著自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的不斷成熟...

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智能后視鏡市場正在快速崛起,去年的銷量只有300萬臺,但據(jù)預(yù)測,今年的出貨量將會介乎500萬到600萬之間。龐大的出貨量吸引了數(shù)百家廠商進(jìn)入這個市場,其...

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MAXIEYE將出席2023屆上海汽車安全國際峰會

2023年7月19-20日,由德國Carhs主辦的2023屆上海汽車安全國際峰會將在上海舉行。此次峰會聚焦全球汽車安全,匯集行業(yè)權(quán)威汽車安全協(xié)會機(jī)構(gòu)、企...

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2023-02-22 標(biāo)簽:TSMCOEMadas 1.7k 0

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從ADAS到駕駛員更換—實(shí)際雷達(dá)性能是否足夠好

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