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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
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2030年L3-5級(jí)自動(dòng)駕駛重卡滲透率有望達(dá)到20%
近日,一汽解放發(fā)布了L3級(jí)自動(dòng)駕駛重型卡車J7。這款產(chǎn)品也是全球首款L3級(jí)以上量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛重型卡車。通過自動(dòng)駕駛系統(tǒng),J7超級(jí)卡車能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)道路及周圍...
Apollo(阿波羅)是一個(gè)開放的、完整的、安全的平臺(tái),將幫助汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng),快速搭建一套屬于自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Ro...
Cepton宣布推出突破性汽車級(jí)激光雷達(dá)傳感器,適合用于各種汽車應(yīng)用
Vista-X90經(jīng)過優(yōu)化,極易集成至汽車,而且有一個(gè)獲得許可、由Cepton的專利微動(dòng)技術(shù)(MMT)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)架構(gòu)。此種無摩擦磨損、無機(jī)械旋轉(zhuǎn)、無鏡的...
LeddarTech收購Phantom Intelligence,將實(shí)現(xiàn)可靠的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
Phantom Intelligence成立于2011年,以在信號(hào)處理和激光雷達(dá)技術(shù)方面的專業(yè)知識(shí)而聞名。該公司的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)可靠的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),以...
2020-09-23 標(biāo)簽:傳感器adas自動(dòng)駕駛 2.8k 0
村田超聲波傳感器的基本知識(shí)、最新進(jìn)展、以及在ADAS中的的應(yīng)用
新一代汽車是未來市場的一大支柱,消費(fèi)者關(guān)注的不僅僅是高性能的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車,近年來,智慧出行概念以及新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車也備受關(guān)注。 所謂智能網(wǎng)聯(lián)汽...
廣汽集團(tuán)系統(tǒng)化推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)研發(fā)與落地
作為智能化戰(zhàn)略的核心,長安汽車全球軟件中心入駐仙桃數(shù)據(jù)谷,長安的目標(biāo)是將其打造為國內(nèi)規(guī)模最大的軟件技術(shù)及移動(dòng)智能平臺(tái),這也讓長安的智能化戰(zhàn)略具備了落地的實(shí)體。
2020-09-21 標(biāo)簽:人工智能車聯(lián)網(wǎng)adas 2.9k 0
暴雨天氣ADAS失靈,自動(dòng)駕駛能避免傳感器失靈問題嗎?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/程文智)今年新上的車型,大部分都配置了L2級(jí)智能駕駛輔助駕駛和網(wǎng)聯(lián)車機(jī)這兩項(xiàng)功能,這兩個(gè)功能不僅大大提升了行車的安全性,也的確給駕...
2020-09-21 標(biāo)簽:傳感器adas自動(dòng)駕駛 9.7k 1
報(bào)告中提供的歷史數(shù)據(jù)詳細(xì)說明了國家,區(qū)域和國際各級(jí)汽車人工智能(AI)的發(fā)展?!镀嚾斯ぶ悄埽ˋI)市場研究報(bào)告》基于對(duì)整個(gè)市場的深入研究,特別是與市場...
伴隨著德賽西威智能駕駛業(yè)務(wù)的持續(xù)推進(jìn),其相關(guān)的研發(fā)投入也是水漲船高,據(jù)悉過去四年德賽西威在研發(fā)方面的累計(jì)投入接近20億元。今年,即使在遭遇肺炎疫情沖擊的...
2020-09-16 標(biāo)簽:adas智能駕駛自動(dòng)駕駛 3.4k 0
Nexperia推出四款全新兼具高信號(hào)完整性的TrEOS ESD保護(hù)器件
具備行業(yè)基準(zhǔn)性能的器件,符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn),可保護(hù)信息娛樂、多媒體和ADAS系統(tǒng)。
2020-09-16 標(biāo)簽:ESD信號(hào)完整性adas 804 0
談CMOS傳感器在汽車電子領(lǐng)域市場發(fā)展前景
我們提供的解決方案,涉及到剛才講的六大產(chǎn)業(yè),包括消費(fèi)、手機(jī)類——目前也是我們最大的業(yè)務(wù);安防——;車載,后面我們會(huì)著重介紹一下我們?cè)谲囕d上面的發(fā)展;醫(yī)療...
回顧洛微科技在國內(nèi)硅光OPA激光雷達(dá)LiDAR的新突破
激光雷達(dá)芯片和模組企業(yè)洛微科技(LuminWave)在2020的CIOE上展示了國內(nèi)首款基于硅光OPA的200線純固態(tài)成像級(jí)激光雷達(dá)(LiDAR)。早在...
2023-06-17 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.6k 0
中國智能駕駛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告
智能駕駛、車載網(wǎng)聯(lián)車企技術(shù)的發(fā)展,這里面最核心的在于自動(dòng)駕駛要發(fā)展,車載計(jì)算平臺(tái)也要隨之落地。我們發(fā)現(xiàn)隨著特斯拉HW3.0的自動(dòng)駕駛落地,很多企業(yè)包括大...
rFpro開發(fā)的高精度數(shù)字雙胞胎新技術(shù),可提高車輛AI系統(tǒng)的性能
rFpro董事總經(jīng)理Matt Daley表示,“對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛而言,C1路段是全球最具挑戰(zhàn)性的城市道路之一,擁有不斷變化的道路曲率和海拔、復(fù)雜密集的交...
2020-09-10 標(biāo)簽:AIadas自動(dòng)駕駛 2.7k 0
除了自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助等功能,新系統(tǒng)還可識(shí)別相鄰車道是否有車存在、是否從相鄰車道有車在靠近,增強(qiáng)了在十字路口避免發(fā)生事故的能力。...
戴姆勒推出搭載大量高級(jí)ADAS系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳S級(jí)豪華轎車新車型
Hafner指出,奔馳自動(dòng)駕駛技術(shù)Drive Pilot得到升級(jí)后將允許駕駛員將控制權(quán)完全交給車輛,不過,出于監(jiān)管限制,需要在特定情況下才可這樣做。德國...
2020-09-07 標(biāo)簽:傳感器adas自動(dòng)駕駛 1.3k 0
9月1日,禾賽科技正式發(fā)布新一代旗艦產(chǎn)品Pandar128,并宣布即日起接受客戶預(yù)訂。Pandar128是一款全距離范圍內(nèi)的高性能雷達(dá),強(qiáng)太陽光(100...
由于使用環(huán)境嚴(yán)苛,穩(wěn)定、可靠和安全是汽車行業(yè)不變的追求,車用電池?zé)o疑逃不過這道緊箍咒;而面對(duì)快速發(fā)展的新興市場,電池產(chǎn)品和技術(shù)還常常處在被市場需求領(lǐng)跑的...
2020-09-05 標(biāo)簽:汽車應(yīng)用adas電池 3.7k 0
最新調(diào)查:48%美國人不相信Robotaxi使用的的自動(dòng)駕駛技術(shù)
自動(dòng)駕駛發(fā)展是真的難。這種難不單單是因?yàn)榧夹g(shù)上的困難,還有人民直觀感覺上的不信任感。近期,美國自動(dòng)駕駛汽車教育協(xié)會(huì)(PAVE)最新發(fā)布一份報(bào)告,顯示大約...
2020-09-04 標(biāo)簽:機(jī)器人ADAS自動(dòng)駕駛 2.7k 0
SAE與CATARC雙方聯(lián)合推出CL2級(jí)中國首個(gè)智能駕駛等級(jí)認(rèn)證規(guī)則
現(xiàn)在市場中絕大多數(shù)的宣稱能實(shí)現(xiàn)“L2.X”自動(dòng)駕駛功能的,都是L2級(jí)別,即ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)),駕駛員仍需主導(dǎo)車輛行駛,只有在特定情況下,如自動(dòng)...
2020-09-04 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 964 0
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