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金剛砂又名碳化硅（SiC）是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽）等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。

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PI推出汽車級(jí)IGBT/SiC模塊驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列SCALE EV

Power Integrations今日宣布推出適用于Infineon EconoDUALTM模塊的SCALETM?EV系列門極驅(qū)動(dòng)板。新款驅(qū)動(dòng)器同樣適...

2022-05-10 標(biāo)簽：PI IGBT SiC 5.3k 0

行業(yè) | 全SiC模塊正在加速,SiC功率器件走向繁榮

安森美半導(dǎo)體是功率電子領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者之一，在SiC功率器件領(lǐng)域的地位正在迅速攀升。

2019-07-25 標(biāo)簽：安森美半導(dǎo)體 SiC 5.3k 0

多方面的消息證明，碳化硅大戰(zhàn)一觸即發(fā)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，2018年全球?qū)?huì)有超過20家的汽車業(yè)者，在OBC中使用SiC肖特基二極體(Schottky Diodes)或SiC MOSFET；未...

2018-12-18 標(biāo)簽：芯片功率器件 SiC 5.3k 0

安森美SiC解決方案在電動(dòng)汽車的主要應(yīng)用

隨著電動(dòng)汽車(EV)逐漸成為主流，人們對(duì)電動(dòng)汽車的性能、充電時(shí)間和續(xù)航里程的期望持續(xù)攀升。要滿足這些需求，不僅需要在用戶界面層面進(jìn)行創(chuàng)新，更要深入動(dòng)力系...

2025-09-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 MOSFET 安森美 5.3k 0

SiC在半導(dǎo)體中的好處分析

在外延片方面，我國已經(jīng)取得了可喜的成果。六英寸的碳化硅外延產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)本土供應(yīng)，建成或在建一批專用的碳化硅晶圓廠等。比如瑞能的碳化硅二極管產(chǎn)品以及產(chǎn)業(yè)鏈...

2020-09-26 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體電力 5.3k 0

淺析SiC MOS新技術(shù)：溝道電阻可降85%

我們知道，SiC MOSFET現(xiàn)階段最“頭疼”的問題就是柵氧可靠性引發(fā)的導(dǎo)通電阻和閾值電壓等問題，最近，日本東北大學(xué)提出了一項(xiàng)新的外延生長技術(shù)，據(jù)說可以...

2023-10-11 標(biāo)簽：MOSFET SiC SLE 5.3k 0

ROHM研制1200V 第4代SiC MOSFET，單位面積的導(dǎo)通電阻降低了約40％

在這種背景下，ROHM于2010年在全球率先開始了SiC MOSFET的量產(chǎn)。ROHM很早就開始加強(qiáng)符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101的產(chǎn)品陣容...

2020-06-19 標(biāo)簽：mosfet 元器件 sic 5.3k 0

差距縮至2年內(nèi)！國內(nèi)8英寸SiC襯底最新進(jìn)展

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）碳化硅襯底作為碳化硅產(chǎn)業(yè)的上游核心材料，在下游器件需求高速增長下，近年來襯底廠商加速推進(jìn)8英寸襯底的量產(chǎn)進(jìn)度，去年業(yè)界龍頭...

2023-06-22 標(biāo)簽：SiC 5.3k 0

15萬車型也能有車規(guī)SiC！2025年慕展6家廠商新品亮點(diǎn)大揭秘

電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 4月15日，慕尼黑上海電子展盛大開場。海內(nèi)外的工程師、采購商和觀眾紛紛入館，人潮涌動(dòng)。在N4和N5館內(nèi)，近40家企業(yè)分別展示了汽車...

2025-04-19 標(biāo)簽：SiC 慕展 5.3k 0

國內(nèi)首條8英寸車規(guī)級(jí)SiC產(chǎn)線正式通線！ST本土化戰(zhàn)略再進(jìn)一步

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道在2月27日，意法半導(dǎo)體（ST）和三安光電宣布雙方在重慶設(shè)立的8英寸碳化硅晶圓合資制造廠正式通線。這也意味著這個(gè)近年海外半導(dǎo)體巨頭...

2025-03-18 標(biāo)簽：ST SiC 5.3k 0

我國半導(dǎo)體技術(shù)的有一步發(fā)展世界上最大口徑單體碳化硅反射鏡面世

歷時(shí)15年探索攻關(guān)、9年立項(xiàng)研制，中國科學(xué)家打破國外技術(shù)封鎖和產(chǎn)品壟斷，研制成功世界上迄今公開報(bào)道的最大口徑單體碳化硅(SiC)反射鏡——直徑4.03米...

2018-08-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體 SiC 反射鏡 5.2k 0

電動(dòng)汽車乘風(fēng)而起，IGBT與SiC將誰主沉?。?/a>

近幾年來，電動(dòng)汽車、電化學(xué)儲(chǔ)能、以及光伏和風(fēng)電等新能源市場的快速發(fā)展，市場對(duì)功率器件的需求量大增，特別是電動(dòng)汽車的興起，讓IGBT常年處于供應(yīng)緊張狀態(tài)，...

2022-09-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 SiC 5.2k 0

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）在當(dāng)前的儲(chǔ)能系統(tǒng)中，尤其是涉及到高壓、高頻、高效能應(yīng)用時(shí)，寬禁帶半導(dǎo)體材料如SiC（碳化硅）正越來越受到青睞，因?yàn)檫@種材料...

2024-04-29 標(biāo)簽：MOSFET IGBT SiC 5.2k 0

Cree將宣布投資10億美元用于擴(kuò)大SiC碳化硅產(chǎn)能

先進(jìn)的制造園區(qū)，將加速從Si硅向SiC碳化硅的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，滿足EV電動(dòng)汽車和5G市場需求。

2019-05-10 標(biāo)簽：Cree SiC 碳化硅 5.2k 0

科銳宣布與意法半導(dǎo)體簽署供貨協(xié)議將加速SiC在汽車和工業(yè)兩大市場的商用

近日Cree科銳宣布，其與意法半導(dǎo)體簽署了一份多年供貨協(xié)議，為意法半導(dǎo)體生產(chǎn)和供應(yīng)其Wolfspeed碳化硅（SiC）晶圓。

2019-01-11 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體 SiC 科銳 5.2k 0

SiC芯片關(guān)鍵裝備現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

在圖形化、刻蝕、化學(xué)掩膜沉積、金屬鍍膜等工藝段，只需在現(xiàn)有設(shè)備上調(diào)整參數(shù)，基本上可以兼容適用。因此，產(chǎn)業(yè)上需要將 Si 基功率器件生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換成 SiC ...

2022-12-02 標(biāo)簽：芯片 SiC 產(chǎn)業(yè)鏈 5.2k 0

比亞迪、華為進(jìn)入前五！SiC逆變器市場，中國供應(yīng)鏈重塑版圖

電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹近日，調(diào)研機(jī)構(gòu)TrendForce集邦咨詢報(bào)告顯示，2024年第四季度全球電動(dòng)汽車逆變器總裝機(jī)量達(dá)到867萬臺(tái)，季度增長26%，中...

2025-03-22 標(biāo)簽：比亞迪華為逆變器 5.2k 0

SiC IGBT在電力電子變壓器的發(fā)展

SiC SBD和 MOS是目前最為常見的 SiC 基的器件，并且 SiC MOS 正在一些領(lǐng)域和 IGBT爭搶份額。我們都知道，IGBT 結(jié)合了 MOS...

2020-03-20 標(biāo)簽：IGBT SiC 5.2k 0

在混合電源設(shè)計(jì)上，Si、SiC、GaN如何各司其職？

? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）今年5月英飛凌公布了專為AI數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)的PSU（電源供應(yīng)單元）路線圖，在3.3kW、8kW、12kW的PSU方案上，...

2024-07-08 標(biāo)簽：電源 SiC GaN 5.2k 0

汽車級(jí)IGBT/SiC模塊驅(qū)動(dòng)器系列產(chǎn)品簡介

就在德國紐倫堡PCIM Europe展會(huì)的最后一天，Power Integrations(PI)在線上舉辦新品溝通會(huì)，PI資深技術(shù)培訓(xùn)經(jīng)理Jason Y...

2022-05-17 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器 PI IGBT 5.2k 0

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尼吉康

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
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系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國十大營銷人物”
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