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金剛砂又名碳化硅（SiC）是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產(chǎn)綠色碳化硅時需要加食鹽）等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。

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碳化硅SiC在高溫環(huán)境下的表現(xiàn)

碳化硅（SiC）在高溫環(huán)境下的表現(xiàn)非常出色，這得益于其獨特的物理和化學(xué)性質(zhì)。以下是對碳化硅在高溫環(huán)境下表現(xiàn)的分析：一、高溫穩(wěn)定性碳化硅具有極高的熔點...

2024-11-25 標簽：半導(dǎo)體材料 SiC 碳化硅 4.9k 0

全面提升！英飛凌推出新一代碳化硅技術(shù)CoolSiC MOSFET G2

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）近日英飛凌推出了CoolSiC MOSFET G2技術(shù)，據(jù)官方介紹，這是新一代的溝槽柵SiC MOSFET技術(shù)，相比上一代...

2024-03-19 標簽：英飛凌 MOSFET SiC 4.9k 0

功率半導(dǎo)體需求成長，羅姆加大SiC產(chǎn)能投資

日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在2017年因國際景氣好轉(zhuǎn)而表現(xiàn)良好，但廠商同時也看出PC與手機半導(dǎo)體市場走入極限，因此利用這個機會希望積極轉(zhuǎn)型，據(jù)日刊工業(yè)新聞報導(dǎo)，羅姆...

2018-08-05 標簽：SiC 羅姆半導(dǎo)體 4.9k 0

SiC MOSFET單管在并聯(lián)條件下的均流特性分析

關(guān)于SiC MOSFET的并聯(lián)問題，英飛凌已陸續(xù)推出了很多技術(shù)資料，幫助大家更好的理解與應(yīng)用。這篇微信文章將延續(xù)“仿真看世界”系列一貫之風(fēng)格，借助器件S...

2021-03-11 標簽：電路 SiC 4.9k 0

激烈競爭市場車企的SIC/IGBT模塊布局介紹

?當前電動汽車的發(fā)展速度有目共睹，據(jù)高盛研究公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2023年，電動汽車銷量將占全球汽車銷量的10%；到2030年，這一數(shù)據(jù)預(yù)計將增長至3...

2023-10-31 標簽：電動汽車模塊 IGBT 4.9k 0

半橋LLC諧振轉(zhuǎn)換器中Si和SiC MOSFET的比較

LLC 諧振轉(zhuǎn)換器可用于各種應(yīng)用，如消費電子產(chǎn)品，以及可再生能源應(yīng)用，如光伏、風(fēng)能、水力和地?zé)岬?。本文提供了?3KW 中建模的 Si 和 SiC MO...

2022-07-29 標簽：MOSFET SiC LLC 4.9k 0

首片國產(chǎn) 6 英寸碳化硅晶圓產(chǎn)品于上海發(fā)布

根據(jù)東方衛(wèi)視的報道，首片國產(chǎn) 6 英寸碳化硅 MOSFET（金屬氧化物場效應(yīng)晶體管）晶圓于 10 月 16 日在上海正式發(fā)布。

2020-10-19 標簽：晶圓 SiC 4.9k 0

新能源汽車及混合動力技術(shù)分論壇

在2018年11月6至8日于上海舉辦中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE）上，全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都）攜多款新產(chǎn)品亮相。

2018-12-14 標簽：新能源汽車 SiC 4.8k 0

理論性能遠超SiC？GaN功率二極管的發(fā)展歷程

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）氮化鎵功率器件的大規(guī)模應(yīng)用，是從2018年開始的。自手機快充功能在市場上迅速普及，經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，氮化鎵HEMT器件早已被...

2024-01-24 標簽：功率二極管功率器件 SiC 4.8k 0

GT Advanced Technologies和安森美半導(dǎo)體合作關(guān)于碳化硅

關(guān)鍵詞：CrystX , 碳化硅 , SiC 該五年協(xié)議提高高需求寬禁帶材料的全球供應(yīng) GT Advanced Technologies（GTAT）和安...

2020-03-20 標簽：安森美半導(dǎo)體 SiC GT 4.8k 0

薩科微SLKOR的MOS 場效應(yīng)管應(yīng)用范圍和型號

深圳市薩科微SLKOR（http://www.slkormicro.com）科技有限公司于2005年開始研發(fā)產(chǎn)品，總部位于韓國釜山，專業(yè)從事功率元器件的...

2020-09-21 標簽：場效應(yīng)管 MOS SiC 4.8k 0

肖特基二極管和 MOSFET 的雪崩耐受性

半導(dǎo)體市場的最新趨勢是廣泛采用碳化硅（SiC）器件，包括用于工業(yè)和汽車應(yīng)用的肖特基勢壘二極管（SBD）和功率 MOSFET。與此同時，由于可供分析的現(xiàn)場...

2020-09-14 標簽：SiC CruiseContro 4.8k 0

光纖法珀式SiC耐高溫壓力傳感器的制造與測試

光纖法珀式壓力傳感器由于無需引入金屬等其他材料，能夠最大限度地發(fā)揮傳感膜片等基體所用材料的耐高溫特性，可滿足高溫極端環(huán)境下的壓力測量要求。碳化硅（SiC...

2022-12-15 標簽：壓力傳感器 SiC 4.7k 0

SiC市場格局及國內(nèi)外的差距在哪里

（文/程文智）這幾年第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展得如火如荼，GaN器件在快充等消費類電子領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，碳化硅（SiC）器件則被汽車電子廠商委以重任。未來...

2022-03-14 標簽：士蘭微功率器件 SiC 4.7k 0

將SiC芯片直接嵌入PCB，英飛凌與Schweizer展開合作

兩家公司已經(jīng)通過在PCB中嵌入48 V MOSFET來展示這種新方法的潛力，這使性能提高了 35%。SCHWEIZER 憑借其創(chuàng)新的 p2Pack 解決...

2023-05-05 標簽：芯片 pcb 逆變器 4.7k 0

Cissoid公司最新推出了三相SiC智能功率模塊

據(jù)外媒報道，比利時Cissoid公司推出一款三相SiC智能功率模塊（IPM），可用于電動出行。

2020-04-22 標簽：CISSOID SiC 4.7k 0

科銳與采埃孚推進電驅(qū)動領(lǐng)域合作

全球碳化硅（SiC）半導(dǎo)體領(lǐng)先企業(yè)科銳（Cree）與德國采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）宣布達成戰(zhàn)略合作，開發(fā)業(yè)界領(lǐng)先的高效率電傳動...

2019-11-06 標簽：SiC 科銳電驅(qū)動 4.7k 0

碳化硅IGBT絕緣襯底材料

目前，碳化硅（SiC）這種半導(dǎo)體材料因其在電力電子應(yīng)用中的出色表現(xiàn)引起了廣泛的關(guān)注。對晶圓和器件的研究在近年來已經(jīng)取得很大進展。碳化硅是一種寬禁帶（WB...

2023-08-30 標簽：半導(dǎo)體 IGBT SiC 4.7k 0

國產(chǎn)SiC MOSFET為什么遲遲還未上車？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）SiC在電動汽車電驅(qū)模塊上的應(yīng)用，隨著市場對電動汽車長續(xù)航、高壓電氣架構(gòu)、快充等需求，正在加速普及。 ? 傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體由...

2022-07-06 標簽：SiC 碳化硅 SiCMOSFET 4.7k 0

新能源汽車拉動SiC第三代半導(dǎo)體上車：襯底與外延環(huán)節(jié)的材料，設(shè)備國產(chǎn)化機遇

導(dǎo)電型襯底Wolfspeed一家獨大，絕緣型襯底天岳先進入圍前三。2020年全球?qū)щ娦蚐iC襯底依舊被Wolfspeed、II-VI、羅姆壟斷，CR3高...

2023-09-07 標簽：新能源汽車半導(dǎo)體 SiC 4.7k 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
Qi標準

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標準，將該標準引入中國。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
手機快充

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A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標準化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進而提高整個電網(wǎng)運行可靠性及經(jīng)濟性的變電站。
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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標準交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
浪涌抑制器

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DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務(wù) 。2004年3月，當選人民日報《中國經(jīng)濟周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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