汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
汽車內(nèi)飾主流制造工藝介紹
模內(nèi)轉(zhuǎn)印的概念與應(yīng)用 模內(nèi)轉(zhuǎn)印是一個在成型過程中與裝飾同步的過程。通過在成型過程中對塑料零件進(jìn)行裝飾，可以減少傳統(tǒng)成型后的裝飾、在線生產(chǎn)庫存和額外的操作步驟，大大降低生產(chǎn)...
混合動力與電動汽車連接器應(yīng)用中的問題
針對汽車內(nèi)的狹小空間對連接器尺寸及可操作空間的限制，連接器設(shè)計采用推拉自鎖式結(jié)構(gòu)。...
鐳拓雙頭激光焊接機(jī)助力高效解決雙工位焊接需求
編輯：鐳拓激光焊接作為現(xiàn)代工業(yè)中非常重要的一個工藝環(huán)節(jié)，在眾多領(lǐng)域都是不可或缺的，比如：汽車制造、電子設(shè)備制造、航天航空、機(jī)械加工等行業(yè)領(lǐng)域。傳統(tǒng)的焊接方式雖然技藝成熟，...
國芯思辰 |高精度SC1467成為電動汽車BMS的關(guān)鍵能力，替代AD7606
國芯思辰，國產(chǎn)芯片替代...
2023-07-21 標(biāo)簽：模數(shù)轉(zhuǎn)換器bms國芯思辰 2012
純電動汽車動力系統(tǒng)的組成和工作原理
場景中展示了部分虛化與部分實體相結(jié)合的模型結(jié)構(gòu)，其中實體部分對應(yīng)了目錄選中項的組成結(jié)構(gòu)，可以自由放大縮小，拖動旋轉(zhuǎn)觀察結(jié)構(gòu)之間的位置關(guān)系。...
2023-07-21 標(biāo)簽：電動汽車電機(jī)控制器驅(qū)動電機(jī)汽車動力系統(tǒng) 1342
汽車組件供應(yīng)商Magna將投資7.9億美元興建3座新廠
加拿大公司宣布麥格納工廠將支持福特生產(chǎn)第二代電動卡車。福特園區(qū)的一家工廠將生產(chǎn)卡車的電池外殼，另一家工廠將生產(chǎn)聚氨酯泡沫和座椅。...
麥格納將投資7.9億美元新建三家工廠
路透社20日發(fā)表聲明稱，麥格納設(shè)施將支援福特生產(chǎn)新一代電動卡車。福特園區(qū)的一家工廠將生產(chǎn)提供給卡車的電池外殼，另一家工廠將生產(chǎn)聚氨酯泡沫和坐墊。...
汽車操作系統(tǒng)和中間件的關(guān)系
如果嵌入式操作系統(tǒng)(比如FreeRTOS, uCOS或Autosar CP的內(nèi)核)的開發(fā)難度和工作量是1, 那么大型操作系統(tǒng)的開發(fā)難度和工作量就是99, 從體量就能看出,一個完整的嵌入式操作系統(tǒng)最多幾十M, 而一個大型...
2023-07-21 標(biāo)簽：傳感器Linux操作系統(tǒng)中間件嵌入式操作系統(tǒng) 1637
車載攝像頭防水檢測的作用
車載攝像頭防水檢測的重要性 1、保證安全：車載攝像頭的防水檢測對保障車輛安全具有重要作用，如果車載攝像頭的防水性能不足，可能會對車輛的安全造成影響，甚至可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障...
車載攝像頭防水設(shè)計要點
車載攝像頭防水檢測的要點 1、確保車載攝像頭的安裝位置：應(yīng)確保車載攝像頭安裝的位置是否能夠抵抗外部的水流、氣流以及水滴的沖擊，這樣才能確保攝像頭的使用壽命。 2、檢查車載攝像...
汽車傳感器故障有什么影響
車有許多種傳感器，每一種傳感器出了故障，汽車都會出現(xiàn)這樣那樣的問題。何為車用傳感器？車用傳感器是汽車計算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫...
汽車傳感器有哪些 智能傳感器十大應(yīng)用
近年來，智能傳感器在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用范圍越來越廣泛。從實際情況來看，智能傳感器系統(tǒng)主要包括測量探索、分析以及信息發(fā)布這三個階段。 在測量探索階段當(dāng)中，智能傳感器可以分...
智能傳感器是什么 汽車電子傳感器中的關(guān)鍵技術(shù)
1 非線性自校正技術(shù) 非線性自校正技術(shù)屬于精度調(diào)整技術(shù)，可以提升智能傳感器的測量精度，減少智能傳感器中的非線性問題。之前傳感器當(dāng)中的電路設(shè)計主要應(yīng)用非線性校正器，優(yōu)化效果甚微...
汽車傳感器的主要功能是什么
近年來，隨著智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的加速發(fā)展，汽車正在從單一的交通工具向著集休閑、娛樂、辦公等多功能于一體的第三空間轉(zhuǎn)變。 應(yīng)用智能傳感器可以提升汽車的智能化與自動化水平...
通富微電：業(yè)績環(huán)比改善，新技術(shù)和新應(yīng)用將帶來廣闊發(fā)展空間
通富微電后發(fā)表投資者交流紀(jì)要揭露公司q2莊稼開工率提升，經(jīng)營收入高，主要是cpu/gpu計算能力為主的產(chǎn)品是目前高性能計算、新能源汽車、電子、儲存、顯示器驅(qū)動等領(lǐng)域的經(jīng)營收入增長ch...
emc標(biāo)準(zhǔn)體系的四大類型是什么 中國EMC汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
企業(yè)EMC標(biāo)準(zhǔn) 不同企業(yè)根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)要求，進(jìn)行針對性的更新，制定符合自己企業(yè)要求的EMC標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)企業(yè)通?；趪鴺?biāo)進(jìn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂。...
發(fā)動機(jī)ECU改裝常見問題與解決方法
原廠的發(fā)動機(jī)ECU設(shè)定，會考慮車輛的尾氣排放指標(biāo)、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性等問題，是相對保守的。對于動力有所要求的車主，可以通過合理的ECU升級改裝，更加精確的控制發(fā)動機(jī)的運(yùn)行，提升動...
2023-07-21 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)汽車電子ecu 2924
燃料電池車的構(gòu)成有哪些 氫燃料電池電動汽車的基本原理
動力控制裝置主要由燃料電池發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（FCE-ECU）、蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）、動力控制系統(tǒng)（PCU）及整車控制系統(tǒng)（VMS）組成。...
2023-07-21 標(biāo)簽：電動汽車燃料電池發(fā)動機(jī)蓄電池 3630
亞馬遜云科技利用生成式AI加速汽車行業(yè)創(chuàng)新
亞馬遜云科技推出了一項新服務(wù)Amazon Bedrock，能夠讓客戶更輕松地使用機(jī)器學(xué)習(xí)和AI ，降低開發(fā)者的使用門檻。 機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）范式轉(zhuǎn)變的種子已經(jīng)埋下了幾十年，但隨著可伸縮計算能力的可用...
2023-07-20 標(biāo)簽：汽車電子AI機(jī)器學(xué)習(xí)亞馬遜亞馬遜云平臺生成式AI 1730
雷卯汽車儀表盤保護(hù)器件和方案
? 汽車儀表盤主要由MCU控制器、存儲器、音頻DAC、控制器及收發(fā)器組成。 在汽車儀表系統(tǒng)中，將發(fā)動機(jī)溫度、機(jī)油壓力、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器輸出軸轉(zhuǎn)速、燃油箱 油面的高低等物理參量轉(zhuǎn)換為...
PREEvision的Review和Vote功能
以往如果需要多人對設(shè)計成果（需求規(guī)范、通信設(shè)計、硬件設(shè)計等）進(jìn)行評審或是投票時，大多采用多人線下開會的方式，或是通過郵件或電話獲得多人的反饋。這樣的流程對于今天的開發(fā)速度...
我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式思考
在全球半導(dǎo)體市場增速放緩態(tài)勢下，汽車芯片成為市場增長主要動力。全球汽車芯片市場規(guī)模將從2021年的440億美元增長至2027年的807億美元，年復(fù)合增長率達(dá)11.1%，成為半導(dǎo)體應(yīng)用市場年復(fù)合增...
2023-07-20 標(biāo)簽：電動汽車智能化車規(guī)級芯片 1738
三星5nm/7nm綜合利用率達(dá)到90%
由于人工智能和汽車電子需求不斷增長，三星的代工業(yè)務(wù)利用率超過90%，高于2022年的60%。為此三星已經(jīng)獲得了更多先進(jìn)處理節(jié)點的訂單。...
加快推進(jìn)充電樁建設(shè)，支持新能源汽車！
2020年以來，我國新能源汽車的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，充電樁建設(shè)也愈發(fā)受到重視，被正式納入國家七大“新基建”領(lǐng)域。隨著新能源汽車保有量的快速增長，配套的充電、儲能等基礎(chǔ)設(shè)施成為產(chǎn)業(yè)...
汽車碰撞傳感器原理剖析
汽車一般設(shè)有多個觸發(fā)碰撞傳感器，安裝位置一般在車身的前部和中部，例如車身兩側(cè)的翼子板內(nèi)側(cè)、前照燈支架下面以及發(fā)動機(jī)散熱器支架兩側(cè)等部位。隨著碰撞傳感器制造技術(shù)的發(fā)展，有些...
2023-07-20 標(biāo)簽：傳感器安全系統(tǒng)驅(qū)動電路 4162
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
