標(biāo)簽　>　動力電池

動力電池

+關(guān)注112人關(guān)注

動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

文章：2869個瀏覽：81958次帖子：26個

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

動力電池資訊

江淮釔為全球首款鈉電池量產(chǎn)車正式下線

據(jù)了解，該車型選用江淮釔為自主設(shè)計的蜂窩電池結(jié)構(gòu)，擁有出色的低溫性能和倍率性及絕對安全的永不自燃特點。此次量產(chǎn)車的下線不僅意味著鈉離子電池在汽車領(lǐng)域的首...

2023-12-27 標(biāo)簽：動力電池鈉離子電池江淮 1.2k 0

孚能科技推出首款鈉電車型開啟動力電池新篇章

2023年，鈉離子電池技術(shù)取得了重大突破，商業(yè)化進(jìn)程加速。作為全球領(lǐng)先的電池研發(fā)和制造商，孚能科技將推出首款鈉電車型，標(biāo)志著鈉離子電池進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用階段。

2023-12-26 標(biāo)簽：動力電池碳酸鋰鈉離子電池 1.4k 0

動力鋰電池和普通鋰電池的區(qū)別

動力鋰電池和普通鋰電池的區(qū)別? 動力鋰電池和普通鋰電池是兩種常見的鋰離子電池，它們在結(jié)構(gòu)、用途和性能等方面存在一些差異。本文將從電池結(jié)構(gòu)、電池類型、電池...

2023-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 5.6k 0

宏工科技推電池回收預(yù)處理段解決方案，讓電池實現(xiàn)綠色循環(huán)

隨著全球新能源汽車市場快速發(fā)展，動力電池退役潮到來，動力電池回收利用行業(yè)煥發(fā)蓬勃生機，正在成為引發(fā)全球關(guān)注并布局的重點賽道。除了原材料及電池廠商、第三...

2023-12-25 標(biāo)簽：動力電池電池 1.3k 0

上海貝嶺推出在汽車直流充電樁充電模塊應(yīng)用的產(chǎn)品解決方案

隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，終端應(yīng)用滲透率正迅速提高，在可預(yù)見的未來，整個新能車市場的規(guī)模將會持續(xù)擴大，邁向規(guī)?；?、高質(zhì)量發(fā)展階段。

2023-12-22 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電池充電 3.2k 0

工信部發(fā)布！電池回收迎新利好！

日前，工信部發(fā)布《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《辦法》）向社會公開征求意見?！掇k法》將有效促進(jìn)資源循環(huán)利用，推動新能源汽...

2023-12-18 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電池回收 1.7k 0

極氪推出自研電池——首款量產(chǎn)鐵鋰超快充金磚電池

金磚電池是全球量產(chǎn)充電速度最快的800V磷酸鐵鋰電池，得益于極氪自研的全域800V架構(gòu)和匹配的800V極充技術(shù)，其最高充電功率可達(dá)500 kW，最大充電...

2023-12-15 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰電池 800V平臺 1.9k 0

極氪發(fā)布首款自研電池！

就在12月12日，廣汽埃安發(fā)布了其全棧自研自產(chǎn)電池——因湃電池，該電池壽命可達(dá)150萬公里，循環(huán)次數(shù)超4000次，整包能量密度146.5Wh/kg。

2023-12-15 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰電池寧德時代 1.6k 0

工信部公示《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法》，推進(jìn)資源循環(huán)利用

《辦法》建議，汽車廠商需采用易于維護、拆裝方便的動力電池固定裝置，并做好新能源車輛及其動力電池的編碼關(guān)聯(lián)信息的記錄工作。并且，汽車廠商應(yīng)該在銷售環(huán)節(jié)通過...

2023-12-15 標(biāo)簽：動力電池新能源車汽車廠商 1.8k 0

今日看點丨英特爾酷睿 Ultra 移動處理器發(fā)布：采用 Intel 4 工藝；極氪汽車發(fā)布首款自研“金磚”電池

1. 傳三星等韓國存儲廠商考慮在美國生產(chǎn)HBM 芯片 ? 隨著人工智能對AI芯片的需求不斷增長，三星、SK海力士都致力于擴大HBM高帶寬存儲芯片業(yè)務(wù)，以...

2023-12-15 標(biāo)簽：動力電池英特爾移動處理器 1.4k 0

百億動力電池項目投產(chǎn)！

2018年，廣汽集團、廣汽埃安與寧德時代合資成立了時代廣汽，主要開展鋰離子動力電池、儲能電池及電池包的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，目前年產(chǎn)能為18GWh。

2023-12-13 標(biāo)簽：動力電池新能源電池系統(tǒng) 1.7k 0

不裝了，攤牌了，電池工程師都在用的自動化密封方案

動力電池包是目前純電動汽車的唯一動力能量來源，作為純電動汽車的核心部件，電池包的安全性直接影響到整車的安全性。電池包應(yīng)首先滿足電氣設(shè)備外殼防護等級IP6...

2023-12-12 標(biāo)簽：電動汽車動力電池自動化 1.6k 0

長虹智造邀您共赴成都參加中國動力電池回收利用行業(yè)年會

四川長虹智能制造有限技術(shù)公司隸屬于四川長虹電子控股集團，公司圍繞“整體方案規(guī)劃、IT信息化、AT自動化”三個方向進(jìn)行整體布局，突出行業(yè)特點，推動裝備行業(yè)...

2023-12-12 標(biāo)簽：鋰電池動力電池智能制造 1.7k 0

11月動力電池裝機量出爐

與10月相比，前十名企業(yè)名單并未發(fā)生較大變化。前十名分別是：寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞。

2023-12-12 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰電池寧德時代 1.4k 0

下一個欣旺達(dá)？鋰電黑馬開啟上市！

據(jù)了解，瑞浦蘭鈞是“鎳王”青山實業(yè)在新能源領(lǐng)域進(jìn)行投資布局的首家企業(yè)。成立不久后，便迎來了2020下半年以來的需求爆發(fā)周期，風(fēng)口之下瑞浦蘭鈞營收與市占率...

2023-12-12 標(biāo)簽：動力電池鋰電欣旺達(dá) 1.9k 0

我國1-11月動力電池裝車量為339.7GWh，寧德時代占比近44%

自今年年初截至11月份的11個月里，我國動力和儲能電池的累計銷量已經(jīng)達(dá)到了641.8GWh，其中動力電池銷售量為554.1GWh，同比增長35.1%；儲...

2023-12-11 標(biāo)簽：動力電池儲能電池寧德時代 1.6k 0

影響電池包氣密性的關(guān)鍵因素及改善要點

影響電池包氣密性的關(guān)鍵因素及改善要點? 電池包的氣密性是電動汽車及其他動力電池應(yīng)用中非常重要的性能指標(biāo)之一。松散或缺乏氣密性的電池包會導(dǎo)致電池失效、安全...

2023-12-08 標(biāo)簽：電動汽車動力電池電池包 2.2k 0

如何選擇適合的動力電池包保溫隔熱材料？

如何選擇適合的動力電池包保溫隔熱材料？選擇適合的動力電池包保溫隔熱材料對于電動汽車的性能和壽命具有重要影響。保溫隔熱材料的選擇需要考慮電池包的結(jié)構(gòu)、環(huán)...

2023-12-08 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 5.6k 0

電動汽車動力電池?zé)崾Э卦蚍治? 電動汽車動力電池?zé)崾Э兀╰hermal runaway）是指動力電池在使用或充電過程中出現(xiàn)過熱并不受控制的情況，這種情...

2023-12-08 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 4.2k 0

雙光束激光器讓鋰電池殼體滿焊達(dá)到完美效果

中國汽車動力鋰電池市場規(guī)模不斷擴大，并且在全球范圍內(nèi)占據(jù)重要地位，隨著中國政府對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的重視，推動了新能源汽車市場的快速發(fā)展。政府制定了一...

2023-12-26 標(biāo)簽：鋰電池動力電池激光器 1.3k 0

1... 上一頁 18 19 202122 23 24 下一頁 122

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機測試

電機測試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
Model3

Model3

+關(guān)注
蔚來汽車

蔚來汽車

+關(guān)注
AEB

AEB

+關(guān)注
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
小鵬汽車

小鵬汽車

+關(guān)注

　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

換一批

電機控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機	SPWM	充電樁	IPM	機器視覺	無人機	三菱電機	ST
伺服電機	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯海科技	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運算放大器	差動放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變增益放大器	隔離放大器
時鐘	時鐘振蕩器	時鐘發(fā)生器	時鐘緩沖器	定時器	寄存器	實時時鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計	溫度傳感器	壓力傳感器
電機驅(qū)動器	步進(jìn)驅(qū)動器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

日B视频亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

搜索歷史

動力電池

動力電池資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(112人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語言基礎(chǔ)教程，c語言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開源硬件專題

日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

搜索歷史

動力電池

動力電池資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(112人)

日B视频亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐