博世

博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時，就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。

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博世資訊

博世攜手戴姆勒開發(fā)無人駕駛出租車英偉達(dá)提供技術(shù)支持

北京時間7月11日上午消息，戴姆勒和博世宣布，將在無人駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus人工智能平臺。

2018-07-12 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛英偉達(dá) 940 0

博世啟用首套PEM電解水裝置

博世正加速推進(jìn)氫能布局。繼今年3月正式推出Hybrion PEM電解槽(PEM即質(zhì)子交換膜)后，博世在位于班貝格的工廠正式啟用了搭載兩套該電解槽的電解水...

2025-11-13 標(biāo)簽：電解槽電解水博世 934 0

博世與遠(yuǎn)程簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，博世商用車集團(tuán)與遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將圍繞醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)研發(fā)、核心系統(tǒng)集成及全球化市場布局展開深度合作，共同構(gòu)建覆蓋“...

2025-04-29 標(biāo)簽：新能源商用車博世 920 0

投資超10億歐元，博世持續(xù)深化“三化”布局

今年博世將繼續(xù)在前述新技術(shù)領(lǐng)域投入超過10億歐元，助力汽車和智能交通加速轉(zhuǎn)型升級，使移動出行更安全、可持續(xù)和激動人心。

2020-10-09 標(biāo)簽：燃料電池電動車混合動力 906 0

博世又一家SiC工廠落地！

近日，博世汽車電子中國區(qū)在蘇州五廠建成了SiC功率模塊生產(chǎn)基地，并于2025年1月成功下線首批產(chǎn)品。 SiC功率模塊本地化生產(chǎn)項目團(tuán)隊圖/博世汽車電子...

2025-07-17 標(biāo)簽：半導(dǎo)體 SiC 博世 905 0

博世公布2024財年情況，博世穩(wěn)步推進(jìn)2030戰(zhàn)略

5月8日，在“博世年度新聞發(fā)布會”上，博世公布了2024財年情況。數(shù)據(jù)顯示，博世集團(tuán)實(shí)現(xiàn)903億歐元銷售額，較上一年下降1.4%，調(diào)整匯率影響后降幅為0...

2025-05-15 標(biāo)簽：博世 905 0

博世成立全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部

博世成立全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部，持續(xù)推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型成為智能交通服務(wù)供應(yīng)商。該事業(yè)部將擁有超過600名員工，專注于開發(fā)并銷售數(shù)字化交通服務(wù)，涵蓋共享車輛、共享...

2018-03-09 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)博世 904 0

動力系統(tǒng)電氣化將對電動汽車發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

如果兩三天之后，傳統(tǒng)汽車全部變成電動汽車，那么博世（中國）會不會變成第二個柯達(dá)？在博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來，在全球汽車產(chǎn)業(yè)開始駛向電...

2012-11-29 標(biāo)簽：電動汽車動力系統(tǒng)電氣化 903 0

全球Tier1巨頭之選！博世汽車如何完善測試鏈？從補(bǔ)充SENT協(xié)議工具說起

虹科SENT模擬器助力博世填補(bǔ)協(xié)議工具鏈缺口，支持PSI5、DSI3、SENT等多協(xié)議測試，提升研發(fā)效率與可靠性。

2025-08-12 標(biāo)簽：傳感器博世 902 0

博世在蘇州投資建立新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地

日前，博世集團(tuán)旗下全資子公司博世汽車部件（蘇州）有限公司（以下簡稱“博世蘇州”）與蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會簽署投資協(xié)議，并宣布在蘇州投資建立博世新能源汽...

2023-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車電氣智能駕駛 897 0

走進(jìn)博世蘇州一廠體驗(yàn)半導(dǎo)體測試的智慧矩陣

1999年，當(dāng)汽車電子仍主要停留在音響和車窗控制等基礎(chǔ)應(yīng)用、人們還在通過“貓”撥號連接互聯(lián)網(wǎng)時，博世已前瞻性布局蘇州，面向全球汽車行業(yè)提供高質(zhì)量的汽車零...

2026-02-10 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子博世 892 0

博世汽車電子熱管理實(shí)驗(yàn)室有哪些新變化

在全球汽車市場不斷追求高效敏捷的趨勢下，對于支持功率元器件熱測試的實(shí)驗(yàn)室而言，同樣需要不斷升級，強(qiáng)化團(tuán)隊能力，以滿足市場需求并提升競爭力。

2025-05-09 標(biāo)簽：元器件汽車電子熱管理 886 0

博世亮相第八屆進(jìn)博會

作為全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，博世攜智能出行、智慧家居和智能制造三大領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案亮相第八屆中國國際進(jìn)口博覽會（以下簡稱“進(jìn)博會”）。在位于二號館...

2025-11-05 標(biāo)簽：mems AI 博世 878 0

博世碳化硅功率半導(dǎo)體本土布局提速競跑

作為全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)供應(yīng)商，博世深知本土化是贏得中國市場的關(guān)鍵。在電動汽車核心的碳化硅功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，我們秉持“深耕中國”的戰(zhàn)略，通過本地研發(fā)、本地生...

2025-12-12 標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體碳化硅博世 878 0

博世與阿里巴巴集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作

9月2日，全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)商博世與阿里巴巴集團(tuán)宣布深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以先進(jìn)的云計算與人工智能技術(shù)加速推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。雙方將重點(diǎn)聚焦云端驅(qū)...

2025-09-02 標(biāo)簽：人工智能阿里巴巴博世 877 0

博世力士樂和威孚集團(tuán)計劃成立合資公司

博世力士樂和無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司計劃進(jìn)行合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手建立合資公司，旨在結(jié)合雙方優(yōu)勢，專為中國市場開發(fā)、制造和銷售特定的液壓產(chǎn)品。博世力士樂...

2022-08-01 標(biāo)簽：博世 858 0

博世集團(tuán)新設(shè)2.5億歐元創(chuàng)投基金支持初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)新

面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的波動和不確定性，全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世集團(tuán)堅定推進(jìn)其初創(chuàng)企業(yè)投資戰(zhàn)略。旗下子公司羅伯特·博世風(fēng)險投資公司（以下簡稱“博世創(chuàng)投”）...

2025-05-09 標(biāo)簽：博世 822 0

美國政府?dāng)M為博世加州晶圓廠改造項目提供 2.25 億美元補(bǔ)貼

? 12 月 16 日消息，根據(jù)美國商務(wù)部當(dāng)?shù)貢r間 13 日公告，美國政府已同博世就一份《CHIPS》法案補(bǔ)貼達(dá)成不具約束力的初步備忘錄，計劃向博世的加...

2024-12-16 標(biāo)簽：晶圓廠博世 813 0

博世商用車集團(tuán)與鵬飛集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2025年11月6日，在上海第八屆中國國際進(jìn)口博覽會，博世商用車集團(tuán)與鵬飛集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將重點(diǎn)圍繞氫能商用車市場的燃料電池系統(tǒng)、重型電驅(qū)...

2025-11-11 標(biāo)簽：燃料電池商用車博世 795 0

自駕、連網(wǎng)、電動化汽車進(jìn)化實(shí)現(xiàn)智慧城市愿景

汽車正在經(jīng)歷的三大變革。首先是內(nèi)建智能系統(tǒng)，現(xiàn)在的汽車就像網(wǎng)絡(luò)時代之前的個人計算機(jī)(PC)，每一臺都是獨(dú)立的個體，仰賴本身內(nèi)建的軟硬件來測量周遭環(huán)境。

2018-02-05 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛博世 776 0

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電池

電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。
Littelfuse

Littelfuse

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Arrow

Arrow

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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運(yùn)算解決方案用戶提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過遍布全球 90 多個國家和地區(qū)的 465 多個地點(diǎn)構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶提供服務(wù)。
充電樁

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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
e絡(luò)盟

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e絡(luò)盟是電子元器件分銷商，授權(quán)經(jīng)銷3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計工程師和采購專員提供服務(wù)。
智能眼鏡

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智能眼鏡，也稱智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
Vivado

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　　Vivado設(shè)計套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
科大訊飛

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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業(yè)從事智能語音及語言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
Silicon Labs

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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專門開發(fā)世界級的混合信號器件。今天，公司已成為營運(yùn)、銷售和設(shè)計活動遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國公司，并且在各種混合信號產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
全志

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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團(tuán)隊及技術(shù)實(shí)力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國珠海。
iPhone5

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iPhone5是蘋果公司（Apple）在2012年9月推出的一款手機(jī)，已于2012年9月21日正式上市。
Nordic

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Nordic是一家無晶圓半導(dǎo)體公司，專長是開發(fā)短距離無線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無線技術(shù)，并幫助開發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無線技術(shù)。
西部數(shù)據(jù)

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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤廠商，成立于1970年，目前總部位于美國加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶提供存儲器產(chǎn)品。
羅德與施瓦茨

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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
All Programmable

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　　隨著Vivado 設(shè)計套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級（ESL）設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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通信芯片

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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測報告顯示，世界半導(dǎo)體市場未來三年將保持兩位數(shù)的增長，這份報告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
SK海力士

SK海力士

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半導(dǎo)體行業(yè)

半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個產(chǎn)業(yè)。
前沿技術(shù)

前沿技術(shù)

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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
可再生能源

可再生能源

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GlobalFoundries

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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
Siri

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Siri是蘋果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項智能語音控制功能。
華虹半導(dǎo)體

華虹半導(dǎo)體

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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營我國第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險投資等業(yè)務(wù)平臺共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
WiFi芯片

WiFi芯片

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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)換成無線信號，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
基帶芯片

基帶芯片

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基帶芯片是指用來合成即將發(fā)射的基帶信號，或?qū)邮盏降幕鶐盘栠M(jìn)行解碼的芯片。具體地說，就是發(fā)射時，把語音或其他數(shù)據(jù)信號編碼成用來發(fā)射的基帶碼；接收時，把收到的基帶碼解碼為語音或其他數(shù)據(jù)信號，它主要完成通信終端的信息處理功能。
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任正非

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任正非是華為技術(shù)有限公司主要創(chuàng)始人、總裁。
MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲器（SRAM）的高速讀取寫入能力，以及動態(tài)隨機(jī)存儲器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無限次地重復(fù)寫入。
便攜醫(yī)療

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受惠于中國政府醫(yī)療改革以及居民對健康保健的重視，未來3年，中國便攜醫(yī)療電子市場年復(fù)合增長率將超過30％！其市場規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元！

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