標簽　>　新能源汽車

新能源汽車

+關注139人關注

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產資質。

文章：9372個瀏覽：105567次帖子：208個

全部技術資訊資料帖子視頻產品方案企業(yè)

新能源汽車技術

碳化硅SiC在新能源汽車中的應用分析

SiC器件的主要用途是車載設備。SiC器件可以使純電動汽車、混合動力車的電機控制系統(tǒng)損失的功率降低到1/10，實現低功耗化；同時，能將新能源汽車的效率提...

2023-10-25 標簽：新能源汽車 MOSFET 功率器件 2.3k 0

基于USB快充(USB-PD)浪涌保護的設計案例

USB PD 從2010年USB BC1.2 ：單一5V 1.5A，到2021 年USB PD 3.1，支持電壓 5V、9V、15V 和 20V，28V...

2023-10-24 標簽：新能源汽車充電器 USB接口 2.6k 0

關于新能源汽車電驅系統(tǒng)的幾點思考

產品供應現狀 1）國外老牌一流車企均采用-流動力總成零部件企業(yè)產品 2）新能源主要車企如TSL、BYD，采用自己設計或者OEM供應商 3）國內傳統(tǒng)...

2023-10-24 標簽：新能源汽車控制器定子 1.1k 0

小米汽車將提供增程版本？增程到底有何優(yōu)勢？

增程助力PHEV市場，繼續(xù)擴大新能源整體占比，這一方面是好事，先讓更多汽車可以利用電能（哪怕不是“只能”）；另一方面也要考慮，不應讓這種趨勢對純電發(fā)展造...

2023-10-23 標簽：新能源汽車 PHEV 混動技術 1.3k 0

11個重點“卡脖子”技術！智能傳感器產業(yè)鏈全景圖和最新政策梳理

智能傳感器是具有信息處理功能的傳感器，帶有微處理機，具有采集、處理、交換信息的能力，是傳感器集成化與微處理機相結合的產物。與一般傳感器相比，智能傳感器具...

2023-10-20 標簽：新能源汽車智能傳感器產業(yè)鏈 2.8k 0

新能源汽車電驅動熱管理系統(tǒng)解析

電驅動系統(tǒng)在驅動新能源汽車行駛過程中，將電池包的電能轉化成電機轉動的動能。能量在轉化過程中，損失的能量以熱能的形式表現出來。

2023-10-20 標簽：新能源汽車溫度傳感器驅動系統(tǒng) 3.4k 0

探討新能源汽車電驅動殼體壓鑄工藝設計

該電驅動殼體材料為AlSi10Mg(Fe)_ EN1706（Cu≤0.3%）--（歐標）。相比對于常規(guī)汽車產品 ADC12，材料流動性有一定差異，比如：...

2023-10-18 標簽：新能源汽車 2.9k 0

AcrelCloud-9000新能源汽車充電樁建設及優(yōu)化的對策

1新能源汽車充電樁建設存在的問題 1.1 充電樁建設區(qū)域分布不均調查顯示，很多車主會通過高德地區(qū)等軟件尋找充電樁。多數車主表示，在用相關軟件找尋附近充...

2023-10-18 標簽：新能源汽車充電樁 1.1k 0

混合動力汽車整車架構分析以及技術

?未來10年內新能源汽車將以Mild HEV, FULL HEV, PHEV車為主，傳統(tǒng)內燃機車任然存在。 ?EV時代真正開始于2025年,需要突破電...

2023-10-17 標簽：新能源汽車混合動力汽車動力系統(tǒng) 967 0

新能源汽車電機控制器原理及應用

電機控制器，作為電動汽車的核心部件之一，是汽車動力性能的決定性因素。它從整車控制器獲得整車的需求，從動力電池包獲得電能，經過自身逆變器的調制，獲得控制電...

2023-10-15 標簽：電動汽車新能源汽車逆變器 4.2k 0

新能源線束合理化設計與布置方案

通過新能源線束設計開發(fā)前期的線束合理化設計與布置，以及對新能源車輛原理設計階段 EMC 防護的重點考慮，有效的避免了強電線束工作時產生的干擾，并通過搭載...

2023-10-10 標簽：新能源汽車繼電器 emc 3.1k 0

中國新能源汽車高壓控制器芯片白皮書

　我們的研究顯示，早期市場的發(fā)展多由政策推動，隨著三電技術提升、智能網聯(lián)配置的加持，新能源汽車產品的性價比得到了極大的提升。“續(xù)航里程 +補能體驗”的雙...

2023-10-09 標簽：新能源汽車控制器功率器件 899 0

新能源汽車車載充電機內部結構分析

電動汽車車載充電機是采用高頻開關電源技術，主要功能是將交流220V轉換為高壓直流電給動力電池進行充電，保證車輛正常行駛。同時車載充電機提供相應的保護功能...

2023-10-09 標簽：電動汽車新能源汽車開關電源 4.4k 0

新能源汽車直流充電電路詳解

*注釋1** ：K1、K2是充電樁高壓正負繼電器；K3、K4是充電樁的低壓喚醒正負極繼電器，可以輸入低壓電給VCU喚醒VCU；K5、K6是電池包高壓正負...

2023-10-09 標簽：動力電池新能源汽車繼電器 7.3k 0

淺談電動汽車充電中漏電流的選型及充電方案測試常見問題

單位：浙江巨磁智能技術有限公司 ? 作者：王冬（Justin）在能源結構轉型背景下，我國提出了“雙碳”目標，對碳排放進行了嚴格要求。在此影響之下，我國...

2023-10-08 標簽：新能源汽車電流傳感器充電樁 3.9k 0

新型SIC功率芯片結構設計及制造技術

　　柵極電壓。上升過程，P阱中電子流向溝道，空穴流出P阱，在流經P阱電阻及P型歐姆接觸電阻時，P阱瞬態(tài)電位上升，等效閾值電壓升高; 　　漏極電壓下...

2023-10-08 標簽：新能源汽車電阻功率器件 1.1k 0

航順HK32C030 MCU在便攜式充電槍的應用

充電槍是新能源汽車充電設施中最重要的連接設備，承擔著為汽車電池包充電，為車體提供續(xù)航動力的角色。其中，便攜式充電槍具有體積小、質量輕、充電靈活等優(yōu)勢，未...

2023-09-28 標簽：新能源汽車 mcu 航順芯片 1.2k 0

聊聊扁線電機的四個應用障礙

“趨膚效應”、“鄰近效應”明顯，交流阻抗增大，高轉速時轉換效率降低。趨膚效應指當導體中有交流電或者交變電磁場時，導體內部的電流分布不均勻，且電流集中在導...

2023-09-27 標簽：新能源汽車電磁場 3D打印 1.5k 0

新能源汽車交流充電線路分析

慢充線束是連接慢充口到車載充電機之間的線束，使用交流電源。

2023-09-25 標簽：新能源汽車電阻器電池充電 3.6k 0

新能源汽車直流充電電路詳解

注釋1** ：K1、K2是充電樁高壓正負繼電器；K3、K4是充電樁的低壓喚醒正負極繼電器，可以輸入低壓電給VCU喚醒VCU；K5、K6是電池包高壓正負極繼電器。

2023-10-02 標簽：動力電池新能源汽車繼電器 7.5k 0

1... 上一頁 13 14 151617 18 19 下一頁 49

相關話題

換一批

毫米波雷達

毫米波雷達

+關注

毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
imx8

imx8

+關注
HUD

HUD

+關注

平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。
V2X

V2X

+關注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設備。
汽車雷達

汽車雷達

+關注

汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關注
LIDAR

LIDAR

+關注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術與一身的系統(tǒng)，用于獲得數據并生成精確的DEM。這三種技術的結合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關注
賈躍亭

賈躍亭

+關注
V2V

V2V

+關注
ECM

ECM

+關注
CES2017

CES2017

+關注

2017年國際消費類電子產品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現實頭盔和可穿戴設備是外界普遍關注的焦點。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關注
waymo

waymo

+關注
PEPS

PEPS

+關注
電機測試

電機測試

+關注
智能網聯(lián)

智能網聯(lián)

+關注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關注
微波雷達

微波雷達

+關注
ZLG致遠電子

ZLG致遠電子

+關注

在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設備、通訊設備、電源產品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產業(yè)。
VCU

VCU

+關注

VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅動汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

+關注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術積累，在全球范圍內擁有數百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術打破了行業(yè)多項記錄。
Model3

Model3

+關注
蔚來汽車

蔚來汽車

+關注
AEB

AEB

+關注
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關注

車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關注
小鵬汽車

小鵬汽車

+關注

　　小鵬汽車是中國領先的智能電動汽車設計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數據驅動智能電動汽車的變革，引領未來出行方式。　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數字化+電動化組成的“雙擎”驅動的互聯(lián)網基因智能電動車是小鵬汽車產品最大的差異化特色。

換一批

電機控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網	NXP	賽靈思
步進電機	SPWM	充電樁	IPM	機器視覺	無人機	三菱電機	ST
伺服電機	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網	國民技術	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風華高科	WINBOND	長晶科技	晶導微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運算放大器	差動放大器	電流感應放大器	比較器	儀表放大器	可變增益放大器	隔離放大器
時鐘	時鐘振蕩器	時鐘發(fā)生器	時鐘緩沖器	定時器	寄存器	實時時鐘	PWM 調制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉換器	揚聲器放大器	音頻轉換器	音頻開關	音頻接口	音頻編解碼器
模數轉換器	數模轉換器	數字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計	溫度傳感器	壓力傳感器
電機驅動器	步進驅動器	TWS	BLDC	無刷直流驅動器	濕度傳感器	光學傳感器	圖像傳感器
數字隔離器	ESD 保護	收發(fā)器	橋接器	多路復用器	氮化鎵	PFC	數字電源

開關電源	步進電機	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機器學習	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

日B视频亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

搜索歷史

新能源汽車

新能源汽車技術

相關標簽

相關話題

關注此標簽的用戶(139人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設計：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設計教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語言基礎教程，c語言基礎視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點原子：FPGA教程，FPGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語言基礎視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開源硬件專題

日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

搜索歷史

新能源汽車

新能源汽車技術

相關標簽

相關話題

關注此標簽的用戶(139人)

日B视频亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐