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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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日產(chǎn)的Note：采用E-Power技術(shù)對(duì)于日產(chǎn)來說是一種意外之喜，在小型車和城市工況下（JC08），采用串聯(lián)式混合動(dòng)力構(gòu)型的綜合燃油效果和駕駛體驗(yàn)在日本...
2018-08-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池新能源汽車 8.9k 0
全球鎳礦產(chǎn)量出現(xiàn)一定程度提升，和需求的上揚(yáng)是基本比較匹配的。鎳礦主要供應(yīng)來自菲律賓和印尼，印尼有些產(chǎn)業(yè)政策，把在中國(guó)的生產(chǎn)線把搬到了印尼，這也是很多企業(yè)...
2018-08-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電池材料 6k 0
PCB原材料板材又漲價(jià)了?如何看待PCB行業(yè)原材料頻頻漲價(jià)這件事？
繼7月1日發(fā)布漲價(jià)通知后，建滔積層板于8月1日又發(fā)布漲價(jià)聲明，難道這是要每月來一次的節(jié)奏？大家如何看待PCB行業(yè)原材料頻頻漲價(jià)這件事？
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)解決方案的介紹
A.TI 新能源汽車電機(jī)解決方案
2018-08-22 標(biāo)簽：新能源汽車ti驅(qū)動(dòng)電機(jī) 5.6k 0
在新能源汽車電池管理系統(tǒng)中TIBQ76PL455A設(shè)計(jì)需考量哪些因素？
TI新能源汽車電池管理系統(tǒng)解決方案(五)—TIBQ76PL455A在設(shè)計(jì)中的考量
TI新能源汽車電池管理系統(tǒng)解決方案的特點(diǎn)介紹
TI新能源汽車電池管理系統(tǒng)解決方案(一)—概覽
TIBQ76PL455A在新能源汽車電池管理系統(tǒng)方面的應(yīng)用
TI新能源汽車電池管理系統(tǒng)解決方案(三)—TIBQ76PL455A硬件資源
新能源電動(dòng)汽車性能還有巨大的提升空間，大家往往最關(guān)注電池，作為決定電動(dòng)汽車性能的關(guān)鍵部件，本文詳細(xì)說說電機(jī)電控。
2018-07-30 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 5.8萬 0
GB14023-2011要求的被測(cè)車輛處于兩種運(yùn)行模式：分別為“上電且發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)”模式和“發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)”模式。
在熔斷器測(cè)試方案中，主要應(yīng)用到IT8900A／E系列大功率負(fù)載和IT6000系列大功率電源。負(fù)載功率最大可達(dá)到600KW。IT6000系列電源15KW模...
2018-08-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車熔斷器 4.1k 0
車載功率半導(dǎo)體概述！汽車級(jí)大功率IGBT發(fā)展趨勢(shì)
MOSFET 的優(yōu)點(diǎn)是較高的開關(guān)頻率，可以工作在百 kHz 到 MHz 之間；缺點(diǎn)是耐壓低，在高電壓、大電流應(yīng)用中損耗非常大，因而限制了其應(yīng)用。IGBT...
2018-07-26 標(biāo)簽：新能源汽車IGBT功率半導(dǎo)體 1.3萬 0
而國(guó)內(nèi)在電機(jī)、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠(yuǎn)落后于動(dòng)力電池領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)。如IGBT芯片等仍不具備完全自主生產(chǎn)能力，具備系統(tǒng)完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整車企業(yè)和零部件企...
對(duì)新能源車來說，電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件IGBT(Insulated G...
電動(dòng)汽車的發(fā)展對(duì)配電網(wǎng)有什么影響？及效益分析資料概述
電動(dòng)汽車作為一種重要的清潔能源動(dòng)力受到了各國(guó)的高度關(guān)注和大規(guī)模投入。在中國(guó)、美國(guó)、日本、歐盟等國(guó)家和地區(qū)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。過去五年，中...
2018-07-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車配電網(wǎng) 5k 0
當(dāng)前我們的校核中心，是把這么多的電芯做成數(shù)模來評(píng)估下這個(gè)模組的特性，特別是抗沖擊、震動(dòng)和在結(jié)構(gòu)特性的要求。還要安全類驗(yàn)證內(nèi)容包括：沖擊（UN3480）...
一種電動(dòng)汽車芯片級(jí)的檢測(cè)方案----TMR
TMR芯片方案是不需要磁芯輔助聚磁的，這個(gè)是與HALL電流傳感器的本質(zhì)區(qū)別。省去了磁芯的成本，封裝磁芯的成本，其價(jià)格自然就比HALL電流傳感器有優(yōu)勢(shì)。工...
汽車科技全解答和智能車發(fā)展階段的詳細(xì)資料概述
2018年6月26日至30日，第29屆IEEE國(guó)際智能車大會(huì)（IEEE IV 2018）在常熟國(guó)際飯店隆重舉辦。作為IEEE IV 2018的重要組成部...
關(guān)于恩智浦電池管理系統(tǒng)方案的介紹（二）
恩智浦提供整套新能源汽車電池管理系統(tǒng)BMS解決方案，滿足ISO26262 ASIL-B或ASIL-D的要求。
關(guān)于恩智浦電池管理系統(tǒng)方案的介紹（一）
恩智浦提供整套新能源汽車電池管理系統(tǒng)BMS解決方案，滿足ISO26262 ASIL-B或ASIL-D的要求。
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