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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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上汽通用五菱聯(lián)手芯旺微電子，共創(chuàng)新能源汽車供應(yīng)鏈核心優(yōu)勢
自成為上汽通用五菱的全球合作伙伴以來，芯旺微電子已成功將眾多款8位和32位車規(guī)芯片應(yīng)用到上汽通用五菱旗下多個品牌和產(chǎn)品線，包括但不限于電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、...
黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣在世界新能源汽車大會上分享對AI芯片發(fā)展趨勢的洞察，介紹黑芝麻智能以車規(guī)級AI芯片為核心，推動智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時公布重...
充電樁收費運營云平臺：充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化革新
隨著新能源汽車的普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理顯得尤為重要。為了滿足市場需求，提高充電設(shè)施的運營效率和服務(wù)質(zhì)量，公司推出了一款充電樁收費運營云平臺，為充...
近日，仰望U7純電版正式開啟全國交付，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在重慶渝北仰望中心親自為仰望U7用戶進行交車。仰望U7全球首搭電懸架云輦-Z，將過去應(yīng)...
近日，瑞薩與米塔維（重慶）數(shù)字科技有限公司在重慶隆重舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。此次簽約，不僅是雙方企業(yè)實力與技術(shù)的完美結(jié)合，更是新能源汽車熱管理領(lǐng)域的一大...
“奔馳技術(shù) 你可信賴的重卡”!2016年11月4日，作為“中國制造2025”與“德國工業(yè)4.0”深度技術(shù)融合的結(jié)晶——歐曼GTL奔馳版，在石家莊舉...
換電模式和充電模式相信大家對于這兩個方式來說都一定不陌生的，對于新能源汽車而言，這兩種方式都是可以滿足車輛的能量補充需求，未來新能源汽車是充電模式和換電模式？
開沃新能源汽車集團發(fā)布“創(chuàng)維汽車”品牌
繼美的、春蘭、奧克斯、波導(dǎo)、格力等家電企業(yè)之后，汽車行業(yè)又雙叒迎來了一名跨界新成員，它就是“彩電大王”創(chuàng)維，這天，開沃新能源汽車集團在北京正式發(fā)布“創(chuàng)維...
新能源汽車的浪潮席卷全球，根據(jù)Clean Technica數(shù)據(jù)，2023年全球新能源車銷量創(chuàng)歷史新高，突破1300萬輛大關(guān)，達(dá)13,689,291輛，同...
華盛昌萬用絕緣表在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
在新能源電車的驅(qū)動體系中，電驅(qū)動系統(tǒng)占據(jù)核心地位，其內(nèi)部有高壓存在，而較高的工作電壓對高壓電氣系統(tǒng)和車輛底盤之間的絕緣性能提出了更高的要求。
新能源汽車銷量飆升:比亞迪、理想、蔚來等前十月銷量已超去年全年
11月2日，隨著10月份的結(jié)束，各大新能源汽車廠商紛紛公布了本月的產(chǎn)銷量或交付量數(shù)據(jù)。從已公布的數(shù)據(jù)來看，比亞迪、理想汽車、蔚來汽車等多家廠商在今年前1...
具體來看，2020年9月中國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到252.4萬輛和256.5萬輛，環(huán)比增長19.1%和17.4%，同比增長14.1%和12.8%，汽車產(chǎn)銷已連...
未來幾年內(nèi)我國充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的爆發(fā)
即便樁越來越多，但不解決“標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一”的這個問題，仍舊會成為消費者充電難的最大困擾。想必走過路過的朋友都知道上海最近發(fā)布的嚴(yán)限“外牌”政策，一石激起千層...
Commvault分析新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全現(xiàn)狀
日前，CIAS 2024第四屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智峰會在上海成功舉辦。Commvault作為贊助商受邀參會。Commvault中國區(qū)技術(shù)總監(jiān)董劍波在大...
2024-08-20 標(biāo)簽：新能源新能源汽車數(shù)據(jù)安全 1.7k 0
關(guān)于中國新能源汽車第2000萬輛下線儀式車輛采用尼得科驅(qū)動電機系統(tǒng)“E-Axle”的公告
2023年7月3日，在廣汽集團（GAC Group）的電動汽車專屬品牌“埃安Aion”位于中國廣東省廣州市的工廠舉辦了中國新能源汽車第2000萬輛下線儀...
固態(tài)電池技術(shù)尚未達(dá)到大規(guī)模量產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)?
與清陶能源達(dá)成合作的還有新造車公司代表的合眾汽車。雙方將以推動固態(tài)動力鋰電池裝車應(yīng)用作為核心原則，旨在充分發(fā)揮固態(tài)動力鋰電池技術(shù)潛力，加快固態(tài)動力鋰電池...
大眾新款1.5T引擎助力節(jié)能低碳，能否超越同級競爭對手？ 在過去，評價發(fā)動機強不強，主要是看功率和扭矩，這種過于參數(shù)化的評價方式，非常單一，導(dǎo)致市場...
2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動機熱管理系統(tǒng) 1.7k 0
奇瑞捷豹路虎企圖通過新能源在國內(nèi)豪華電動車領(lǐng)域奪回市場
項目總投資70億元，將在現(xiàn)有常熟20萬輛燃油車年產(chǎn)能基礎(chǔ)上，新建新能源動力總成工廠和全新車身車間；同時還將新建研發(fā)中心、研發(fā)測試設(shè)施和研發(fā)測試賽道等。
縱觀海馬汽車近年來表現(xiàn)，數(shù)據(jù)顯示，2010年至2016年，海馬汽車總利潤為17．78億元，但看數(shù)字，未來應(yīng)該大有可為。然而，僅2017年一年，海馬汽車就...
鋰電池產(chǎn)業(yè)進入整合期,多氟多強勢進軍新能源
多氟多以其強大的“創(chuàng)新”和“顛覆”基因，進軍新能源汽車領(lǐng)域，一定也可以成為新能源汽車領(lǐng)域強有力的競爭者。
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