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標(biāo)簽 > 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
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全球1月份新能源銷(xiāo)量市場(chǎng),第一令人意外超過(guò)了特斯拉
當(dāng)下隨著全球各地汽車(chē)市場(chǎng)向新能源方向轉(zhuǎn)型的加快,各大車(chē)企也開(kāi)始紛紛推出新能源車(chē)型來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。而特斯拉作為一家純電動(dòng)汽車(chē)公司,在電動(dòng)車(chē)制造方面擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
2020-03-03 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉寶馬 2.4k 0
比亞迪聯(lián)手西門(mén)子 共同推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新進(jìn)程
西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件與中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)、新能源汽車(chē)引領(lǐng)者比亞迪達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,通過(guò)完整的西門(mén)子解決方案助力比亞迪構(gòu)建數(shù)字化企業(yè)戰(zhàn)略,借用數(shù)字雙胞胎...
2020-03-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪西門(mén)子 708 0
長(zhǎng)安汽車(chē)想要自救 把握住機(jī)會(huì)非常重要
“不僅婚沒(méi)結(jié)成,原本差幾天就能交付的新車(chē),因?yàn)閷?zhuān)賣(mài)店不能開(kāi)業(yè),也不能提車(chē)?!迸v未沸仡D足地說(shuō)道。年前,他購(gòu)入了一輛價(jià)格十多萬(wàn)元的起亞智跑做婚車(chē),已經(jīng)付了...
2020-03-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē) 715 0
為促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi) 廣州將出臺(tái)新政策刺激新能源汽車(chē)銷(xiāo)量
步入2月份以來(lái),受多重不利因素的影響,各大汽車(chē)廠(chǎng)商的品牌4S店的銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑的情況。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2月上半月的零售同比下降92%。
2020-03-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 675 0
為什么現(xiàn)在的新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)汽車(chē)更智能
隨著新能源汽車(chē)發(fā)展快速的推進(jìn),除了傳統(tǒng)車(chē)企加入新能源汽車(chē)造車(chē)行業(yè)當(dāng)中來(lái),其中一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也不斷沒(méi)落,相繼的加入到這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)當(dāng)中來(lái)。
2020-03-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)技術(shù) 1.9k 0
如何預(yù)防新能源汽車(chē)電瓶出現(xiàn)虧電現(xiàn)象
虧電對(duì)于車(chē)輛而言是不可避免的問(wèn)題,無(wú)論是新能源汽車(chē)還是燃油車(chē),無(wú)尤其是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間的停開(kāi),電瓶就會(huì)處于緩慢放電的“休眠”狀態(tài),導(dǎo)致小電瓶虧電,怎么預(yù)防新能...
2020-03-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電瓶 4.9k 0
要致富,先修路。要開(kāi)車(chē),先找樁。 前幾天股價(jià)飆漲的特斯拉(901,1.59,0.18%)著實(shí)風(fēng)光了一把,屏幕外卻是酸聲一片,不少股民都快酸成檸檬精了。燃...
2020-03-03 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉充電樁 1.5k 0
長(zhǎng)安汽車(chē)翻盤(pán)道阻且長(zhǎng) 合資品牌銷(xiāo)量“大跳水”
“不僅婚沒(méi)結(jié)成,原本差幾天就能交付的新車(chē),因?yàn)閷?zhuān)賣(mài)店不能開(kāi)業(yè),也不能提車(chē)?!迸v未沸仡D足地說(shuō)道。年前,他購(gòu)入了一輛價(jià)格十多萬(wàn)元的起亞智跑做婚車(chē),已經(jīng)付了...
2020-03-01 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē) 1.4k 0
目前很多行業(yè)以及產(chǎn)品都是需要硅膠密封墊這種零件,幫助對(duì)管道以及密閉的產(chǎn)品增加其密閉性,實(shí)際上銷(xiāo)售好的硅膠密封墊可以在很多行業(yè)以及產(chǎn)品中使用,究竟硅膠泡棉...
2020-03-05 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電器 2.1k 0
車(chē)載導(dǎo)航會(huì)成為新能源汽車(chē)的下一個(gè)風(fēng)口嗎
車(chē)載導(dǎo)航作為現(xiàn)在車(chē)輛必備的一個(gè)配置,出門(mén)上路行駛基本上都離不開(kāi)車(chē)載導(dǎo)航,車(chē)載導(dǎo)航對(duì)于駕駛員而言帶來(lái)很大的便捷性,甚至為車(chē)輛帶來(lái)駕駛好的體驗(yàn)。
2020-02-29 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)導(dǎo)航 1.7k 0
特斯拉正與寧德時(shí)代談判 國(guó)產(chǎn)Model 3或?qū)⒃俳祪r(jià)
美國(guó)時(shí)間2月18日,據(jù)路透社消息,特斯拉正在與寧德時(shí)代進(jìn)行談判,計(jì)劃在國(guó)產(chǎn)特斯拉上使用后者的無(wú)鈷電池,即磷酸鐵鋰電池。談判已經(jīng)持續(xù)了一年多時(shí)間,目前已經(jīng)...
2020-02-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉Model 3 1.4k 0
特斯拉自造電池 對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)并沒(méi)有多大的影響
2020年1月7日實(shí)現(xiàn)了首批國(guó)產(chǎn)Model 3的大批量交付,價(jià)格降至30萬(wàn)元以下,預(yù)計(jì)年產(chǎn)量能達(dá)到15萬(wàn)輛?!肮韫然颉庇龅健爸袊?guó)速度”,特斯拉市值一路...
2020-02-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉 820 0
新能源汽車(chē)行業(yè)擴(kuò)張速度較快 未來(lái)政策預(yù)期向好
在此背景下,北汽新能源EU系列銷(xiāo)量較高,2019年銷(xiāo)量突破十萬(wàn)輛。受全球各國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)扶持政策加碼的影響,國(guó)內(nèi)扶持政策維持或加大力度的預(yù)期增強(qiáng)。201...
2020-02-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 1.1k 0
近九成經(jīng)銷(xiāo)商未復(fù)工 新能源汽車(chē)行業(yè)急需尋找應(yīng)對(duì)之策
新能源乘用車(chē)月銷(xiāo)量?jī)H4.5萬(wàn)輛,同比下跌51.3%,遠(yuǎn)超整體汽車(chē)市場(chǎng)18%的跌幅——這還是疫情影響還未展現(xiàn)出來(lái)的1月。2月呢?全年呢?
2020-02-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 575 0
豐田有意通過(guò)增加產(chǎn)能的方式 來(lái)促進(jìn)旗下新能源車(chē)型的發(fā)展
在去年的疲軟車(chē)市中,國(guó)內(nèi)各大品牌車(chē)企的銷(xiāo)量都受到了不小的沖擊。然而,日系品牌的銷(xiāo)量則是異常堅(jiān)挺,其中豐田的表現(xiàn)更是讓消費(fèi)者吃驚,銷(xiāo)量不僅沒(méi)降反而出現(xiàn)了逆...
2020-02-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)豐田 538 0
智能浪潮下 特斯拉迅猛發(fā)展的背后也出現(xiàn)了不少的問(wèn)題
2018年2月6日,一輛櫻桃紅色的特斯拉跑車(chē)搭乘SpaceX公司的獵鷹重型火箭去往了太空。跑車(chē)?yán)锩孀粋€(gè)叫Starman的仿真宇航員,車(chē)內(nèi)屏幕上寫(xiě)著D...
2020-02-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)特斯拉 790 0
寶馬i3快充暢行款上市,采用了與三星SDI合作開(kāi)發(fā)的新電池組
寶馬i3為寶馬的首款純電動(dòng)車(chē)型,并且為寶馬開(kāi)拓電氣化汽車(chē)市場(chǎng)立下了汗馬功勞,去年寶馬i3在全球的銷(xiāo)量的也已超過(guò)了3萬(wàn)輛,在新能源汽車(chē)陣營(yíng)中,銷(xiāo)量表現(xiàn)也可...
2020-02-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)三星電子電池 3.4k 0
相比純電動(dòng)車(chē)而言,燃料電池車(chē)有什么優(yōu)勢(shì)
說(shuō)到氫燃料電池汽車(chē),就不得不提豐田了,豐田在2014年左右發(fā)布了旗下量產(chǎn)版氫燃料電池車(chē)Mirai,在如今純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,各家車(chē)企相繼的加入...
2020-02-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.6k 0
電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程與安全性注定是一對(duì)矛盾體嗎?
如果刀片電池能以“安全之名”贏下這場(chǎng)激戰(zhàn),那無(wú)疑也是市場(chǎng)所期待的結(jié)果。
2020-02-24 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電池 919 0
零部件巨頭電動(dòng)化轉(zhuǎn)型被迫加速 新能源汽車(chē)市場(chǎng)挑戰(zhàn)難度加劇
突如其來(lái)的新冠肺炎病毒,打亂了井然有序的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,所有在華投產(chǎn)的零部件企業(yè)不得不延遲復(fù)工,受此影響,越來(lái)越多國(guó)內(nèi)外車(chē)企因我國(guó)汽車(chē)零部件斷供,而被迫停產(chǎn)。
2020-02-24 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 880 0
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