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新能源汽車(chē)

新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

新能源汽車(chē)政策是不是要變天?“飛豬”要成為“瘋豬

新能源汽車(chē)政策是不是要變天?“飛豬”要成為“瘋豬

最近,媒體報(bào)道《萬(wàn)鋼人民日?qǐng)?bào)撰文:純電動(dòng)車(chē)現(xiàn)短板,應(yīng)盡快布局氫燃料電池車(chē)》,認(rèn)為是“鋰電優(yōu)先的新能源汽車(chē)發(fā)展策略可能作出調(diào)整的重大信號(hào)”。還有的媒體驚呼...

2019-03-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.2k 0

長(zhǎng)城首臺(tái)氫燃料車(chē)將于明年亮相展示,你認(rèn)為會(huì)成功嗎?

新能源是一個(gè)全球性的發(fā)展趨勢(shì),目前處于起步階段,未來(lái)充滿(mǎn)了很多不確定性。純電動(dòng)車(chē)、氫燃料車(chē)、太陽(yáng)能車(chē)等都屬于新能源車(chē),誰(shuí)能成為主流,目前確實(shí)不好預(yù)測(cè)。

2019-03-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)長(zhǎng)城能源長(zhǎng)城汽車(chē) 1.1k 0

大眾啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)攻勢(shì)的第二階段 加速推進(jìn)在中國(guó)的新能源戰(zhàn)略

3月25日晚,大眾中國(guó)正式推出朗逸電動(dòng)版、高爾夫·純電以及寶來(lái)·純電三款車(chē)型,隨即大眾汽車(chē)品牌將中國(guó)啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)攻勢(shì)的第二階段。

2019-03-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)大眾 1.1k 0

補(bǔ)貼退坡六成以上 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尚能一戰(zhàn)

電氣化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一,國(guó)家也為鼓勵(lì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推出了財(cái)政補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免等多項(xiàng)傾斜政策。而我國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也不負(fù)眾望地取得了全球...

2019-03-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 961 0

補(bǔ)貼大幅退坡 新能源汽車(chē)的續(xù)航和技術(shù)門(mén)檻都將提高

3月26日,財(cái)政部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知出爐,2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策實(shí)施方案終于塵埃落定!與業(yè)內(nèi)...

2019-03-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 1k 0

中國(guó)PCB企業(yè)汽車(chē)業(yè)務(wù)布局完善 汽車(chē)毫米波雷達(dá)是高端PCB的重要推手

汽車(chē)電子的普及將促使汽車(chē)PCB(印刷電路板)量?jī)r(jià)齊升。近年汽車(chē)電氣化、電子化趨勢(shì)明顯,而PCB在汽車(chē)電子系統(tǒng)中幾乎無(wú)處不在。

2019-03-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)pcb毫米波雷達(dá) 4.3k 0

羅恩汽車(chē)集團(tuán)將與中方合作 共同打造新能源汽車(chē)

亞利桑那州斯科茨代爾2019年3月27日 -- 羅恩汽車(chē)集團(tuán)(RONN Motor Group, Inc.)首席執(zhí)行官羅恩-福特(Ronn Ford)宣...

2019-03-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 2.3k 0

介紹一下同濟(jì)大學(xué)自己的車(chē)用新能源研究院

智能型新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新中心是為響應(yīng)和落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,由同濟(jì)大學(xué)牽頭,聯(lián)合清華大學(xué)、天津大學(xué)、國(guó)家信息中心、上汽集團(tuán)、濰柴動(dòng)...

2019-03-27 標(biāo)簽:燃料電池新能源汽車(chē)電池材料 1.2萬(wàn) 0

逐級(jí)系統(tǒng)解構(gòu)我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展脈絡(luò)

編前:氫能作為一種綠色、高效的二次能源,應(yīng)用廣泛、前景廣闊。也因此,氫燃料電池汽車(chē)成為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要選項(xiàng)。但客觀而言,我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)目...

2019-03-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1.6k 0

新能源汽車(chē),下一個(gè)引發(fā)工業(yè)革命的風(fēng)口

新能源汽車(chē),一直都背后認(rèn)為是下一個(gè)風(fēng)口,甚至是可以引發(fā)工業(yè)革命的風(fēng)口。

2019-03-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.3k 0

特斯拉的不堪“重”負(fù) 想實(shí)現(xiàn)“由重到輕”的轉(zhuǎn)變

特斯拉已經(jīng)不堪重負(fù),汽車(chē)新零售的未來(lái)在哪里近日,美國(guó)價(jià)值投資人俱樂(lè)部VIC發(fā)布了一份看空?qǐng)?bào)告,矛頭直指汽車(chē)界的超級(jí)新星特斯拉,報(bào)告稱(chēng)未來(lái)一段時(shí)間的連鎖反...

2019-03-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉 714 0

發(fā)力新能源汽車(chē) 尼吉康今年薄膜電容器業(yè)務(wù)要翻倍

3月20-22日,2019慕尼黑(上海)電子展順利開(kāi)幕,作為本屆會(huì)展唯一的視頻直播合作方,電子發(fā)燒友在展會(huì)期間,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)直播方式采訪了眾多企業(yè),就相關(guān)的...

2019-03-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)尼吉康 2.1k 0

全球主要國(guó)家的氫能利用的不同,我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展如何?

作為新能源汽車(chē)技術(shù)路線之一,氫燃料電池汽車(chē)已在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注,近些年我國(guó)在氫燃料電池汽車(chē)方面也取得了一些進(jìn)展。

2019-03-27 標(biāo)簽:新能源新能源汽車(chē) 1.6k 0

電力設(shè)備及配套行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保排放法規(guī)實(shí)施推動(dòng)行業(yè)技術(shù)和制造質(zhì)量升級(jí):我國(guó)部分城市或地區(qū)將實(shí)施道路國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn);非道路國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)也即將發(fā)布實(shí)施。在今年的「兩會(huì)」政府工作報(bào)告中...

2019-03-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電力設(shè)備數(shù)字化 1.2萬(wàn) 0

國(guó)家從關(guān)鍵零部件與前端氫能源開(kāi)展研究新能源汽車(chē)

財(cái)政部表示,為促進(jìn)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)公交車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展,目前財(cái)政部等部門(mén)正在研究支持燃料電池汽車(chē)和加快推廣新能源公交車(chē)的政策措施,...

2019-03-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 897 0

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼政策平地一聲雷 國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)將面臨漲價(jià)

對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力而言,2019年絕對(duì)是不確定性的一年,在2019年即將過(guò)去四分之一之際,補(bǔ)貼政策依然遲遲沒(méi)有最終確定,不客氣地說(shuō),大大地影響了眾多造車(chē)企業(yè)...

2019-03-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē) 1.4k 0

新能源汽車(chē)的時(shí)代即將到來(lái) 電動(dòng)汽車(chē)成為市場(chǎng)消費(fèi)的主力指日可待

到了2019年,再去質(zhì)疑電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)值,多少有點(diǎn)不合時(shí)宜。因?yàn)榫驮谖覀儼胄虐胍芍g,電動(dòng)汽車(chē)正在逐漸成行成市。特別是如果你生活在限牌城市,那么電動(dòng)汽車(chē)作...

2019-03-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 804 0

氫能源汽車(chē)上路,真正的新能源汽車(chē)時(shí)代要開(kāi)啟了?

傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)頂峰,隨著而來(lái)的是各種環(huán)境問(wèn)題,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是對(duì)人類(lèi)的生存和發(fā)展是極其不利的,新能源汽車(chē)的出現(xiàn)勢(shì)在必行。

2019-03-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.2k 0

德國(guó)汽車(chē)三大巨頭達(dá)成共識(shí)未來(lái)汽車(chē)發(fā)展路徑:電動(dòng)汽車(chē)

燃油車(chē)普及了百余年,早已成為人們生活出行必不可少的一種交通工具,而伴隨著排放法規(guī)日趨嚴(yán)苛,所有燃油車(chē)正面臨來(lái)自電動(dòng)車(chē)的壓力,“逐步淘汰燃油車(chē)大力發(fā)展電動(dòng)...

2019-03-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1.2k 0

如何買(mǎi)新能源汽車(chē)?了解這2點(diǎn),就不會(huì)被套路

在國(guó)家頒布新的新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策之后,增新能源汽車(chē)為越來(lái)越多人接受,同時(shí),街上跑的新能源汽車(chē)也越來(lái)越多。并且,為什么在補(bǔ)貼這塊,為什么有的新能源汽車(chē)能...

2019-03-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1.1k 0

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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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