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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

寧德時(shí)代前三季收入取得較大增長的主要原因是新能源汽車市場快速增長

10月25日晚間，寧德時(shí)代披露了上市后首份三季報(bào)，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入191．36億元，同比增長59．85％；實(shí)現(xiàn)凈利潤為23．79億元，同比下降7...

2018-10-28 標(biāo)簽：新能源汽車寧德時(shí)代 2.9k 0

新能源汽車整個(gè)行業(yè)的上漲，離不開品牌的支持

根據(jù)公安部交管局信息顯示，截至2018年9月，全國汽車保有量達(dá)2．35億輛，其中新能源汽車保有量221萬輛。在新能源汽車中，純電動(dòng)汽車178萬輛，占新能...

2018-10-28 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1.8k 0

據(jù)外媒報(bào)道，兩名知情人士透露，中國電動(dòng)車初創(chuàng)公司威馬汽車（WM Motor）旨在最新一輪融資中籌集至少20億元（2．88億美元）資金，以推動(dòng)公司進(jìn)一步發(fā)...

2018-10-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.2k 0

一汽意向授信高達(dá)10150億元，轉(zhuǎn)型之路還需堅(jiān)持

作為中國第一汽車制造廠的前身，位于吉林長春的中國第一汽車集團(tuán)是中國汽車行業(yè)中頗具實(shí)力的汽車公司之一。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的變革浪潮滾滾而來，這家具有六十多年歷史...

2018-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車一汽 1.5k 0

美德日韓布局大盤點(diǎn)，燃料電池車商業(yè)化勢在必行

作為新能源汽車技術(shù)路線之一，氫燃料電池汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注。而眾所周知，近些年中國在氫燃料電池汽車方面取得了一些進(jìn)展，那么在同一時(shí)期，美、德、...

2018-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 728 0

哪些新款的汽車最容易在二手車市場賣出，本文告訴你答案

傳統(tǒng)燃油車在二手車市場上常常會停留超過一個(gè)月，但混合動(dòng)力和純電動(dòng)車卻恰恰相反。根據(jù)數(shù)據(jù)稱：在被消費(fèi)者購買之前，傳統(tǒng)燃油汽車在經(jīng)銷商手中平均會停留46．4...

2018-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車豐田寶馬 1.9k 0

新能源汽車或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)產(chǎn)能過剩的行業(yè)

對于中國新能源汽車產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂一直就有，近期更厲害了，連國外媒體也開始關(guān)注這一問題。路透社日前報(bào)道稱，希望借助中國清潔交通投資東風(fēng)的汽車企業(yè)數(shù)以百計(jì)，...

2018-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車 2.3k 0

深評：國產(chǎn)后的Model 3能否成為爆品？

所以總的來說，在新能源汽車這個(gè)細(xì)分市場里面，Model 3帶來了很大的轟動(dòng)效應(yīng)，把競爭對手幾乎打壓個(gè)遍，也把相當(dāng)一部分的HEV的環(huán)保主義的用戶轉(zhuǎn)變?yōu)镸o...

2018-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 4.4k 0

美國新能源汽車熱銷,特斯拉盈利或?qū)⒊掷m(xù)

銷量排名并未足以顯示model3在美國市場的受歡迎程度，在銷量方面更可證明model3這款汽車輾壓其他新能源汽車的優(yōu)勢。9月份model3在美國市場的銷...

2018-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 3.6k 0

東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔萆鲜?，合資品牌中第一個(gè)搭載Alios斑馬智行系統(tǒng)的車型

相比成都車展上公布的11.58萬元起的預(yù)售價(jià)，此次東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔萜鹗蹆r(jià)格一步到位到10.98萬元。除了令人心動(dòng)的售價(jià)，東風(fēng)雪鐵龍還針對首批2018年交...

2018-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車 SUV 東風(fēng) 2k 0

紳寶智行正式全國上市，北汽借助AI進(jìn)行轉(zhuǎn)型

9月21日，北京汽車紳寶智行正式全國上市。新車共推出了6個(gè)版本的車型，并提供了5種外觀顏色與3種內(nèi)飾顏色供用戶選擇，官方指導(dǎo)價(jià)為7.99-11.99萬...

2018-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車 AI SUV 1.8k 0

長城汽車入股德國加氫站運(yùn)營商，在新能源領(lǐng)域再落重磅一子

令人意想不到的是，長城汽車在新能源領(lǐng)域的布局會如此迅速而全面：入股御捷，拉開新能源合作序幕，解決燃眉之急；長城牽手寶馬，火速推進(jìn)“光束”合資公司快速落地...

2018-10-25 標(biāo)簽：新能源汽車長城汽車 2.1k 0

車市“寒潮”猛烈程度出乎意料，整個(gè)汽車行業(yè)哀鴻遍野

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年9月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為235．62萬輛、239．41萬輛，同比均呈較快下滑態(tài)勢，分別下降11．71％、1...

2018-10-25 標(biāo)簽：新能源汽車 1.7k 0

中國一汽拿到10150億意向授信，將會給新能源汽車領(lǐng)域巨大的影響

10月24日下午，中國一汽宣布與16家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議最重要的內(nèi)容就是各家銀行給予中國一汽的意向授信共計(jì)10150億元。這應(yīng)該是迄今為止，單個(gè)...

2018-10-25 標(biāo)簽：新能源汽車豐田一汽 2.3k 0

10家已獲“雙資質(zhì)”電動(dòng)車企大盤點(diǎn)，未來發(fā)展之路更加任重而道遠(yuǎn)

按照由工信部和發(fā)改委聯(lián)合在2015年發(fā)布的《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》要求，新建車企要想獲得純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)首先得獲得發(fā)改委對該項(xiàng)目的審批核準(zhǔn)，在...

2018-10-25 標(biāo)簽：新能源汽車奇瑞北汽 2.8k 0

五款值得關(guān)注的自主新能源車型盤點(diǎn)，看看有沒有你喜歡的款式

近日，在工信部公布的第313批新車申報(bào)目錄中，筆者發(fā)現(xiàn)有五款自主新能源車型非常值得關(guān)注。下面，筆者就來盤點(diǎn)一下這些車型，看看哪款將會是你最佳的選擇。

2018-10-25 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 SUV 2.1k 0

ADI為中國新能源汽車市場穩(wěn)步高增長保駕護(hù)航

以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車因?yàn)楦N合“青山綠水就是金山銀山”的可持續(xù)發(fā)展理念，受到了從”廟堂到江湖”的普遍歡迎。

2018-10-25 標(biāo)簽：新能源汽車 ADI 4.4k 0

從理想智造ONE可以看的出來李想并沒有為補(bǔ)貼而造車

10月18日，李想攜車和家旗下第二款產(chǎn)品—理想智造ONE亮相北京。這一款綜合續(xù)航里程高達(dá)700公里的增程式混合動(dòng)力汽車，將是李想在早前折戟SEV（小型電...

2018-10-24 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力汽車 3.2k 0

全新比亞迪唐EV量產(chǎn)實(shí)車圖公布：或3種續(xù)航可選，年底上市

比亞迪一直以＂國民神車＂自詡，比亞迪作為最早進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)的車企之一，憑借一款新能源混動(dòng)車型＂比亞迪唐＂在一眾合資車?yán)餁⒊隽艘粭l血路。在今年6月份，全新...

2018-10-24 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 7.8k 0

漢能私有化之后公司擬在國內(nèi)A股上市

移動(dòng)能源作為嶄新的行業(yè)，沒有先例可以借鑒，漢能在作為行業(yè)的先驅(qū)者和領(lǐng)跑者開疆拓土的過程中，最珍貴的品質(zhì)是“專注”，專注薄膜太陽能，打造薄膜太陽能產(chǎn)業(yè)生態(tài)...

2018-10-24 標(biāo)簽：新能源汽車太陽能 9.2k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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