ADI突破電池生產(chǎn)效率瓶頸的兩大秘笈是什么？

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年，中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，而在新能源乘用車中，純電動乘用車（EV）產(chǎn)...

2018-10-18 標簽：新能源汽車ADI 1.6k 0

特斯拉9.73億拿地建上海超級工廠

中國是目前全球最大的新能源汽車市場之一，但是特斯拉在中國市場的表現(xiàn)并不令人滿意，主要原因是由于運輸成本，關(guān)稅以及沒有政府補貼等原因?qū)е聝r格方面沒有競爭優(yōu)...

2018-10-18 標簽：新能源汽車特斯拉 3.1k 0

車市“金九”壓力重重，長城汽車在高壓中創(chuàng)下第三季度最好成績

9月我國狹義乘用車銷量為190．5萬輛，出現(xiàn)10％以上大幅度下滑。在這樣的市場環(huán)境之下，長城汽車在高壓中創(chuàng)下第三季度最好成績。

2018-10-17 標簽：新能源汽車SUV長城汽車 863 0

上汽大眾坐不住了,新能源汽車變革競爭白熱化

位于安亭的上汽大眾新能源汽車工廠項目總投入170億元，計劃于2020年建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。工廠總建筑面積約61萬平方米，具備沖壓、車身、油漆、...

2018-10-20 標簽：新能源汽車大眾 3k 0

新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨大洗牌，投資創(chuàng)業(yè)如何主動作為

羅蘭貝格日前發(fā)布的《2018全球電動汽車發(fā)展指數(shù)》指出，經(jīng)過對全球主要汽車大國在電動車領(lǐng)域的競爭態(tài)勢進行全面對比后發(fā)現(xiàn)，中國在電動汽車發(fā)展指數(shù)整體排名中...

2018-10-20 標簽：動力電池新能源汽車 2.6k 0

萬鋼對汽車電動化變革的四點建議

“如今，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的標志，電動化、智能化正引發(fā)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，世界各汽車強國均高度重視自動駕駛汽車發(fā)展?！痹?0月18日...

2018-10-20 標簽：新能源汽車自動駕駛 808 0

沃特瑪深陷負債泥沼 堅瑞沃能煩惱不斷

與此同時，堅瑞沃能還稱，堅瑞沃能及控股股東、董事長郭鴻寶，董事、時任總經(jīng)理李瑤，財務(wù)總監(jiān)張建閣被深交所給予公開譴責(zé)的處分，副總經(jīng)理、董秘李軍被給予通報批...

2018-10-17 標簽：新能源汽車 1.7k 0

各車企在歐洲及全球的電動車路線盤點，究竟誰將最先實現(xiàn)？

為了滿足嚴苛的歐盟二氧化碳排放標準，以及未來幾年在純電動車和混合動力細分市場占領(lǐng)制高點，眾車企紛紛加碼在歐洲更新其產(chǎn)品線。外媒就各車企在歐洲及全球的電動...

2018-10-17 標簽：電動汽車新能源汽車寶馬 2.2k 0

比亞迪秦Pro DM正式上市，打破新能源汽車價格魔咒

月20日，比亞迪秦Pro DM正式上市，其綜合補貼后的起售價僅為14．99萬元。在擁有“較低”售價的同時，秦Pro DM在設(shè)計、性能和智能方面均有較為明...

2018-10-17 標簽：新能源汽車比亞迪 4.2萬 0

中汽中心王芳：動力電池10大核心問題剖析

動力電池產(chǎn)業(yè)化進展迅速，兩級分化嚴重，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能不足。在國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量迅速增長的情況下，電池產(chǎn)業(yè)化進展也非常迅速，根據(jù)工信部車型數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年...

2018-10-16 標簽：動力電池新能源汽車 1.0萬 0

9月新能源汽車銷量出爐：在這股“寒流”中，新能源汽車保持了增長勢頭

就在這股突如其來的“寒流”中，新能源汽車卻保持了強勁增長的勢頭。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源汽車銷量為12．1萬輛，同比增長54．8％。1－9月新能源汽車...

2018-10-16 標簽：電動汽車新能源汽車比亞迪 1.5k 0

新能源汽車因電量不足而造成悲劇

新能源汽車如今已走入了千家萬戶，但在出行時車主要多注意車輛的電量，避免電量不足而造成悲劇。

2018-10-16 標簽：新能源汽車 5.5k 0

7座新能源SUV車型盤點，全家出行不再是難題

目前，隨著國家二胎政策的開放，不少家庭的人員不斷增多，傳統(tǒng)的車型似乎已經(jīng)滿足不了出行的需求，因此較多家庭對用車方面也有了更高的要求，于是7座SUV便是他...

2018-10-16 標簽：新能源汽車比亞迪SUV 3k 0

新能源汽車市場迎來了大爆發(fā)，燃油車終結(jié)的時代是否將到來？

從中汽協(xié)發(fā)布的9月份新能源汽車數(shù)據(jù)方面來看，新能源汽車9月產(chǎn)銷增長較平穩(wěn)，共計銷售12．1萬輛，環(huán)比增長19．8％，同比增長54．8％。與我國9月汽車銷...

2018-10-16 標簽：新能源汽車變速器 1.6k 0

純電動汽車在運行過程中產(chǎn)生故障造成動力丟失是怎么一回事？

節(jié)前，在河南一輛電動汽車，當時車輛顯示能行駛175公里，行駛到事發(fā)路段時，因電量不足加不上速，便由第二車道變道至第四車道（此時在切換過程中，是以低速進行...

2018-10-16 標簽：電動汽車新能源汽車 1.2萬 0

蔚來汽車負債上市，在這個互聯(lián)網(wǎng)造車時代究竟是成先烈或是先驅(qū)？

前段時間，蔚來汽車身負巨債依然赴美上市的新聞，再次引發(fā)了大眾對汽車行業(yè)前景的討論。作為一家四年虧損了109億元的企業(yè)，其還能在市場上發(fā)展下去，主要還是因...

2018-10-15 標簽：新能源汽車蔚來汽車 2.9k 0

海馬汽車：迎來金秋同時也意味著冬天不遠了，想實現(xiàn)新能源超車很難

宏觀層面，今年的9月狹義乘用車銷量190．4萬輛，同比下降13．2％。1－9月份，累計銷量同比下跌0．6％。而在微觀層面，包括多個主流合資品牌在內(nèi)，銷量...

2018-10-15 標簽：新能源汽車SUV 1.2k 0

新能源汽車發(fā)展應(yīng)該要有大局意識和長遠眼光，無售后就無未來

近日，“天天3．15”節(jié)目報道了一位河南商丘高姓消費者購買使用電動汽車的尷尬經(jīng)歷。高先生兩年前花6．5萬元購買了一輛自主品牌電動汽車。今年夏天，他的車庫...

2018-10-15 標簽：新能源汽車 1.4k 0

“婚姻破裂” 法拉第未來容不下許家印的汽車“未來”？

恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團有限公司、恒大法拉第未來智能科技（廣東）有限公司、睿馭汽車（北京）有限公司、浩俊生活服務(wù)（廣東）有限公司和上海法苒汽車...

2018-10-15 標簽：新能源汽車法拉第 5.6k 0