新技術(shù)！借助棱鏡大幅降低激光雷達(dá)傳感器復(fù)雜性

Baraja通過棱鏡來彎折激光束的方式，大幅減少了系統(tǒng)中的部件數(shù)量。當(dāng)你將一束激光射向棱鏡的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)激光被折射成了彩虹色的光譜，每種顏色的光都有不同...

2018-07-29 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)棱鏡 4.8k 0

華為推出96線中長距車規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)

近期，華為因兩大事件引起社會(huì)各界的高度關(guān)注，事件一是華為二公主進(jìn)軍娛樂圈，且華為注冊了姚安娜商標(biāo)；時(shí)間二是華為推出了96線中長距車規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)，并...

2021-03-19 標(biāo)簽：華為電機(jī)激光雷達(dá) 4.8k 0

FMCW激光雷達(dá)，加速落地工業(yè)場景

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 FMCW激光雷達(dá)雖然在車載領(lǐng)域還未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，但實(shí)際上在工業(yè)等領(lǐng)域，比如單點(diǎn)測距場景中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)落地。近期激光雷達(dá)廠商摩爾芯光正式...

2025-06-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 4.8k 0

激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛關(guān)鍵的傳感器技術(shù)之一

說到自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，芯片、算法、仿真、高精地圖與導(dǎo)航、雷達(dá)與多傳感器融合等都包括在內(nèi)，但傳感器無疑決定著無人車能不能走得更穩(wěn)、走得更遠(yuǎn)。

2020-05-11 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.8k 0

禾賽科技攜手友道智途達(dá)加速自動(dòng)駕駛商用車量產(chǎn)落地

今日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和上汽旗下“科創(chuàng)小巨人”商用車智能駕駛公司友道智途宣布，雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，禾賽科技將為友道智途提供面向...

2022-01-14 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.8k 0

測試實(shí)驗(yàn)，帶你快速了解Matterport Capture

Matterport Capture應(yīng)用程序不僅允許用戶查看使用專業(yè)硬件采集的掃描結(jié)果，而且還可以用iPhone或iPad作為空間捕捉設(shè)備。用戶可根據(jù)需...

2020-06-02 標(biāo)簽：3D人工智能激光雷達(dá) 4.8k 0

相機(jī)和3D激光雷達(dá)的性能比較和應(yīng)用現(xiàn)狀

以無人車和機(jī)器人為代表的地面無人平臺(tái)由于其自主性、靈活性和體積小，在偵察、安全檢查和防爆任務(wù)中具有廣闊的應(yīng)用前景。近年來，出現(xiàn)了許多關(guān)于無人平臺(tái)環(huán)境感知...

2022-11-23 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人激光雷達(dá) 4.8k 0

激光雷達(dá)在智能化工廠的應(yīng)用正在凸顯！

目前國內(nèi)很多大型的知名企業(yè)都在引入自動(dòng)化生產(chǎn)線，如：格力、富士康、華為等，都在讓生產(chǎn)車間變得更加的智能化，在中國這種發(fā)展趨勢不可阻擋。而激光雷達(dá)的作用也...

2018-09-03 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能工廠 4.8k 0

百度研究人員攻陷激光雷達(dá)!

我國用激光雷達(dá)進(jìn)行目標(biāo)檢測是目前自動(dòng)駕駛汽車用到的主流方法，這種傳感器精度高、成本高昂、技術(shù)門檻高。

2019-07-14 標(biāo)簽：百度激光雷達(dá) 4.7k 0

最新型的多旋翼激光雷達(dá)和紅外無人機(jī)實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)首航

兩款當(dāng)前業(yè)內(nèi)最新型的多旋翼激光雷達(dá)無人機(jī)和紅外無人機(jī)在江門臺(tái)山亮相試飛，對(duì)10千伏掃管塘線進(jìn)行線行通道和紅外測溫巡視?！岸嘈砑す饫走_(dá)無人機(jī)在配網(wǎng)線路的...

2018-12-05 標(biāo)簽：攝像頭無人機(jī)激光雷達(dá) 4.7k 0

融資數(shù)千萬,激光雷達(dá)傳感器黑馬強(qiáng)勢來襲!

近日，國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)級(jí)激光雷達(dá)廠家EAI，宣布完成A輪數(shù)千萬元融資。

2019-05-13 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá) 4.7k 0

激光雷達(dá)傳感技術(shù)都有著哪些方面的應(yīng)用

據(jù)調(diào)查，目前大部分企業(yè)都以無人車、機(jī)器人及無人車領(lǐng)域激光雷達(dá)為主要研究方向。而傳統(tǒng)機(jī)械式激光雷達(dá)已逐漸向固態(tài)激光雷達(dá)方向轉(zhuǎn)變。

2020-04-07 標(biāo)簽：傳感技術(shù)激光雷達(dá) 4.7k 0

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)感知解決方案提供商RoboSense對(duì)外公布最新融資進(jìn)展

麥姆斯咨詢：本次戰(zhàn)略融資，更重要的意義在于頂級(jí)激光雷達(dá)企業(yè)與自動(dòng)駕駛相關(guān)產(chǎn)業(yè)巨頭通過更深入的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

2018-10-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.7k 0

Cepton推出全球最小的近距離廣角激光雷達(dá) 采用一高分辨率3D成像技術(shù)

? 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，Cepton推出全球最小的近距離廣角激光雷達(dá)（LiDAR）：Nova，旨在解決使用當(dāng)前傳感器技術(shù)對(duì)物體進(jìn)行接近檢測時(shí)的重大缺...

2021-01-15 標(biāo)簽：3D激光雷達(dá)LIDAR 4.7k 0

激光雷達(dá)相機(jī)外參標(biāo)定相關(guān)內(nèi)容

來自CMU Robotics Institute, 已知最早3D Laser與相機(jī)標(biāo)定的工作（2005年），基于matlab的圖形用戶界面，進(jìn)行激光雷達(dá)...

2022-11-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR開源代碼 4.7k 0

淺談Velodyne激光雷達(dá)傳感器助力Gatik物流網(wǎng)絡(luò)

利用Velodyne激光雷達(dá)傳感器，Gatik已經(jīng)建立北美首個(gè)自動(dòng)化“中間一英里”（Middle Mile）物流網(wǎng)絡(luò)。

2021-04-28 標(biāo)簽：物流激光雷達(dá)Velodyne 4.7k 0

Excelitas Technologies推出增強(qiáng)型Gen2 905nm大批量生產(chǎn)的脈沖半導(dǎo)體激光二極管

激光芯片采用經(jīng)TS 16949認(rèn)證的大批量生產(chǎn)的金屬有機(jī)化學(xué)氣相沉積（MOCVD）制成。

2020-12-01 標(biāo)簽：激光二極管激光雷達(dá)LIDAR 4.7k 0

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛上目前依然不可替代 如何落地成競爭重點(diǎn)

電動(dòng)化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化是汽車行業(yè)未來的技術(shù)進(jìn)化趨勢，自動(dòng)駕駛將重新定義汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)則。華為、英特爾等科技巨頭紛紛進(jìn)軍自動(dòng)駕駛的必備且昂貴的激光雷達(dá)領(lǐng)域。

2019-12-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.7k 0