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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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直連通信應(yīng)用于自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的頻譜需求研究
針對(duì)5G 新空口- 車用無(wú)線通信（NR-V2X）技術(shù)中的直連通信應(yīng)用于自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的頻譜需求進(jìn)行研究，給出頻譜需求研究方法、假設(shè)參數(shù)和評(píng)估結(jié)果。在NR-...
2020-09-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2.6k 0
四種方法可助物聯(lián)網(wǎng)傳感器幫助改善車隊(duì)運(yùn)營(yíng)
人們普遍認(rèn)為遠(yuǎn)程連接對(duì)管理現(xiàn)代車隊(duì)至關(guān)重要。這主要與GPS跟蹤和路線優(yōu)化有關(guān)。如今，有一些程序可以幫助管理人員輕松跟蹤車輛，就路線變更與駕駛員溝通，并收...
2020-09-04 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2k 0
Luminar交付的全球首款激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器和軟件，旨在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車和卡車的批量生產(chǎn)。
2020-09-03 標(biāo)簽：Luminary自動(dòng)駕駛 4.7k 0
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)原理_自動(dòng)駕駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本文主要闡述了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)原理及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
2020-09-02 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛駕駛輔助 8.9k 0
大陸ARS540長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)收發(fā)器技術(shù)解析
計(jì)算，一個(gè)e200z420負(fù)責(zé)安全。最高可達(dá)ASIL-D級(jí)安全應(yīng)用。在通訊接口方面具備最大靈活度，遠(yuǎn)比上一代產(chǎn)品強(qiáng)，首先是增加了對(duì)以太網(wǎng)的支持，擁有以太...
2020-08-31 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 2.9萬(wàn) 0
自動(dòng)駕駛l3和l4的區(qū)別_自動(dòng)駕駛需求分析
L3為有條件自動(dòng)駕駛，駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管用戶能夠以適當(dāng)?shù)姆绞綀?zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。L4高度自動(dòng)...
2020-08-27 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.1萬(wàn) 0
那自動(dòng)駕駛是如何區(qū)分等級(jí)的，L2級(jí)自動(dòng)駕駛到底處于一個(gè)什么樣的階段？NHTSA（美國(guó)高速公路安全管理局）和SAE（國(guó)際自動(dòng)工程協(xié)會(huì)）將自動(dòng)駕駛分為多個(gè)等...
2020-08-25 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 6.8k 0
三項(xiàng)新指標(biāo)擴(kuò)展對(duì)激光雷達(dá)性能的評(píng)估方案
采集被定義為能夠進(jìn)行搜索探測(cè)并增強(qiáng)對(duì)目標(biāo)屬性的理解，以加速分類并確定意圖的能力（可通過(guò)對(duì)目標(biāo)類型進(jìn)行分類或計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn)）。
2020-08-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)車載計(jì)算機(jī)自動(dòng)駕駛 1.6k 0
GaN也面臨著挑戰(zhàn)。過(guò)去，這些挑戰(zhàn)與制造和提供高質(zhì)量、可靠GaN的能力相關(guān)。然而，隨著整個(gè)行業(yè)制造工藝的改進(jìn)和采用率的增加，挑戰(zhàn)逐漸集中到實(shí)施和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上
2020-08-04 標(biāo)簽：德州儀器GaN柵極驅(qū)動(dòng)器 1.7k 0
ADI：自動(dòng)駕駛中的LIDAR感知挑戰(zhàn)
系統(tǒng)的視場(chǎng)和角分辨率也會(huì)影響到檢測(cè)一個(gè)籃球的能力。發(fā)射和接收光學(xué)是決定視場(chǎng)的主要因素。
2020-07-22 標(biāo)簽：adi雷達(dá)自動(dòng)駕駛 978 0
在人類的視覺(jué)認(rèn)知過(guò)程中，時(shí)間和空間概念是解耦的。神經(jīng)科學(xué)領(lǐng)域的研究發(fā)現(xiàn)在人類的記憶形成過(guò)程中，時(shí)間信息與空間上下文信息通過(guò)兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的信息通路到達(dá)海馬...
2020-07-04 標(biāo)簽：解耦自動(dòng)駕駛機(jī)器智能 5.5k 0
視網(wǎng)膜形態(tài)芯片及其不同的圖像信息處理方式
在實(shí)驗(yàn)中，繆峰團(tuán)隊(duì)首先將機(jī)械剝離的薄層硒化鎢和氮化硼以及氧化鋁制備成垂直異質(zhì)結(jié)器件。該異質(zhì)結(jié)器件在無(wú)背柵或者正背柵電壓作用下，呈現(xiàn)出正的光電導(dǎo)行為，類似...
2020-07-01 標(biāo)簽：圖像傳感器機(jī)器視覺(jué)自動(dòng)駕駛 5k 0
AI觀察室（二）|自動(dòng)駕駛到底有多遠(yuǎn) ？
一邊是眾多自動(dòng)駕駛玩家熱情投身其中，一邊是完全無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)“遙遙無(wú)期”的不確定性。
2020-06-04 標(biāo)簽：賽靈思AI計(jì)算機(jī)視覺(jué) 1.3k 0
目前，新基建話題帶來(lái)的熱度還在繼續(xù)，自動(dòng)駕駛該如何搭上這一快車？自動(dòng)駕駛又涉及到哪些核心技術(shù)？如何利用CAN智慧云提高自動(dòng)駕駛安全性能？本文將對(duì)此做逐一介紹。
2020-05-30 標(biāo)簽：傳感器CAN自動(dòng)駕駛 4.4k 0
卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)體系設(shè)計(jì)的理論實(shí)現(xiàn)
卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，簡(jiǎn)稱CNN，常用于視覺(jué)圖像分析的深度學(xué)習(xí)的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。形象地來(lái)說(shuō)，這些網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)就是由生物的神經(jīng)元抽象擬合而成的。正如，每個(gè)生物神經(jīng)元可以...
2020-05-24 標(biāo)簽：濾波器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛 3.3k 0
從車輛對(duì)一切（V2X）和車輛對(duì)車輛（V2V）技術(shù)的進(jìn)步，到可能的關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都將是焦點(diǎn)所在。
2020-05-19 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛imagination 1.1k 0
基于H∞混合靈敏度解耦控制器實(shí)現(xiàn)BTT導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀的解耦設(shè)計(jì)
導(dǎo)彈在大攻角飛行過(guò)程中，通道間存在嚴(yán)重的氣動(dòng)耦合。工程設(shè)計(jì)上，通常把較小的耦合項(xiàng)作為隨機(jī)干擾來(lái)處理，但當(dāng)耦合影響較大時(shí)，容易使控制系統(tǒng)喪失穩(wěn)定性，因此必...
2020-05-17 標(biāo)簽：控制器自動(dòng)駕駛 1.7k 0
雖然汽車行業(yè)在自動(dòng)駕駛方面已經(jīng)取得了快速進(jìn)展，但現(xiàn)實(shí)情況是，我們?nèi)匀恢皇翘幱陂_發(fā)階段。一些建議提到，最早要到2034年，我們才能看到自動(dòng)駕駛汽車上路。
2020-04-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器 1.1k 0
用于自動(dòng)駕駛汽車的五大傳感器是哪些，都具有什么特點(diǎn)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來(lái)越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問(wèn)題，相信幾...
2020-03-27 標(biāo)簽：傳感器汽車電子自動(dòng)駕駛 1.1萬(wàn) 0
支持汽車安全的最新汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)“ISO 26262”
在使用儀表盤和電子鏡的液晶面板應(yīng)用中，如果時(shí)序控制器控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器，把來(lái)自GPU的圖像數(shù)據(jù)直接顯示在液晶面板上的話，一旦發(fā)生顯示異常，將無(wú)法做任何操作，...
2020-03-24 標(biāo)簽：半導(dǎo)體ecu車載應(yīng)用 3.8k 0
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