自動(dòng)駕駛還有多遠(yuǎn)？5G推動(dòng)自動(dòng)駕駛換擋提速

馬斯克的話可以引爆輿論，歸結(jié)于自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)足以顛覆人類現(xiàn)有生活方式的科技點(diǎn)。我們每個(gè)人都迫切地希望看到自動(dòng)駕駛的發(fā)展全貌，現(xiàn)階段發(fā)展到哪一步了？自動(dòng)駕...

2020-08-25 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛智慧交通 3.2k 0

大眾IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別,南北大眾車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)存差異

IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)是大眾當(dāng)前在國(guó)內(nèi)住要推進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，具備主流駕駛輔助功能，豐富度較高，配備合資車型少有的TJA及泊車功能，目前已在威然、...

2020-08-25 標(biāo)簽：智能化車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 5.1k 0

車聯(lián)網(wǎng)將為自動(dòng)駕駛的落地提供更多機(jī)會(huì)

從短期來看，車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)實(shí)意義主要體現(xiàn)在降低能源消耗、緩解交通擁堵、減少尾氣排放、提高交通道路通行能力、減少交通安全事故、提高用戶智能駕駛體驗(yàn)。從長(zhǎng)期來看...

2020-08-25 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 1.1k 0

中國(guó)聯(lián)通張涌：5G將為電競(jìng)帶來新的表現(xiàn)形式和產(chǎn)業(yè)空間

8月24日，中國(guó)聯(lián)通中訊郵電咨詢?cè)O(shè)計(jì)院有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理張涌分享了對(duì)5G技術(shù)與電競(jìng)結(jié)合的全新思考，他認(rèn)為5G“大帶寬、低時(shí)延、多連接”的特點(diǎn)將對(duì)大...

2020-08-25 標(biāo)簽：芯片AI5G 2.6k 0

現(xiàn)代汽車計(jì)劃在2022年為汽車制造商提供可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

小鵬汽車，是最早倡導(dǎo)自研部署的公司之一。讓自動(dòng)駕駛更符合當(dāng)?shù)貓?chǎng)景及當(dāng)?shù)伛{駛員的駕駛習(xí)慣，是這家公司一貫以來的堅(jiān)持理念。

2020-08-24 標(biāo)簽：adas4D自動(dòng)駕駛 848 0

智能駕駛或?qū)⒊蔀橥ㄓ迷谖磥韺?duì)戰(zhàn)同行時(shí)最大的籌碼

在通用汽車關(guān)于未來的戰(zhàn)略中，中國(guó)市場(chǎng)的地位之重顯而易見。這是因?yàn)椋@個(gè)2500-2800萬保有量的市場(chǎng)已經(jīng)成為未來競(jìng)爭(zhēng)中最重要的權(quán)重因素。尤其當(dāng)?shù)孪档暮?..

2020-08-24 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛自動(dòng)駕駛 1.9k 0

網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛加速行業(yè)數(shù)字化

對(duì)于新基建下企業(yè)數(shù)據(jù)融合面臨的挑戰(zhàn)，各大數(shù)據(jù)通信廠商均在思考打造新一代廣域網(wǎng)，去支撐、去使能各項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)，提供既穩(wěn)定、敏捷，又安全的網(wǎng)絡(luò)。比如，當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)...

2020-08-24 標(biāo)簽：華為路由器自動(dòng)駕駛 2.4k 0

小馬智行莫璐怡：智能和電動(dòng)汽車將會(huì)是汽車未來的一種形態(tài)

我們現(xiàn)在小馬智行的L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)達(dá)到什么樣的水平了？我想通過幾個(gè)方面來去做一個(gè)簡(jiǎn)單的分享。場(chǎng)景上來說，我們現(xiàn)在可以處理復(fù)雜的城市道路狀況，包括不...

2020-08-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能汽車智慧城市 846 0

廣汽集團(tuán)：將力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的區(qū)域示范運(yùn)營(yíng)

8月23日消息，德國(guó)大眾集團(tuán)旗下豪華跑車品牌保時(shí)捷公司已就涉嫌操縱汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一事展開內(nèi)部調(diào)查。保時(shí)捷已通知德國(guó)汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA、總部所在地斯圖加特市的...

2020-08-24 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)智能汽車自動(dòng)駕駛 854 0

研究證明：自動(dòng)駕駛技術(shù)只能避免34%人類司機(jī)造成的事故

自動(dòng)駕駛汽車的主要目標(biāo)，至少是該技術(shù)支持者所推崇的目標(biāo)，并不是為了方便駕駛員或乘客，這只是這些自動(dòng)駕駛汽車所帶來的目標(biāo)之一，甚至是副產(chǎn)品。畢竟，只有當(dāng)你...

2020-08-24 標(biāo)簽：交通事故自動(dòng)駕駛汽車 2.4k 0

高度集成的時(shí)鐘樹芯片解決方案設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)

隨著對(duì)這些設(shè)備和數(shù)據(jù)總線的采用，設(shè)計(jì)人員對(duì)相關(guān)時(shí)鐘功能的要求也變得復(fù)雜得多，并且需要使用低抖動(dòng)、單端和差分參考時(shí)鐘。汽車市場(chǎng)上最常見的參考時(shí)鐘源一直是石...

2020-08-24 標(biāo)簽：pcb時(shí)鐘發(fā)生器智能汽車 3.2k 0

華為先于產(chǎn)業(yè)界啟動(dòng)5G研究,力推全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于5G，除了標(biāo)準(zhǔn)制定尚未落地，5G的創(chuàng)新技術(shù)也成為產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，在3GPP標(biāo)準(zhǔn)里，認(rèn)為5G最大的創(chuàng)新技術(shù)點(diǎn)就是新編碼，新的多址技術(shù)和新的基礎(chǔ)波形技...

2020-08-24 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)人工智能5G 1.1k 0

探討智能汽車近兩年取得的技術(shù)突破和產(chǎn)品創(chuàng)新

從羅蘭貝格的視角來看，我們認(rèn)為中國(guó)整個(gè)自動(dòng)駕駛的滲透率在未來10年左右的時(shí)間，按照不同的級(jí)別來探討的話，我們認(rèn)為在2030年L4、L5的高級(jí)別自動(dòng)駕駛在...

2020-08-24 標(biāo)簽：傳感器智能汽車自動(dòng)駕駛 939 0

以終為始：自動(dòng)駕駛何時(shí)能夠落地？

汽車智能化，是技術(shù)和商業(yè)的綜合性挑戰(zhàn)。對(duì)用戶來說，他們需要的不僅是炫酷、前衛(wèi)和科技感；更需要價(jià)格合理、安全可靠、使用便利。實(shí)驗(yàn)室里的技術(shù)，如何轉(zhuǎn)化為用戶...

2020-08-24 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車自動(dòng)駕駛 744 0

覽沃科技首個(gè)實(shí)現(xiàn)車用自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)價(jià)格降到千元！

不久前，華為放話正在研究激光雷達(dá)，希望“短時(shí)間內(nèi)”將其成本降到500美金乃至更低。這一消息讓關(guān)注自動(dòng)駕駛的人士激動(dòng)不已。 另外一家企業(yè)說，不需要“短時(shí)間...

2020-08-24 標(biāo)簽：機(jī)械激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.8k 0

如何推進(jìn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能應(yīng)用？

按照《道路車輛 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）術(shù)語及定義》，主要功能包括信息輔助和控制輔助功能分類，上述超L2車型的功能多已涵蓋信息輔助類、控制輔助類功能...

2020-08-24 標(biāo)簽：AIadas自動(dòng)駕駛 1.8k 0

蘋果獲車門專利：可在車輛沉沒在水中時(shí)挽救生命

華為在汽車領(lǐng)域早就有所布局。早在2013年，華為就針對(duì)汽車推出了車載通信模塊ME909T，進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)。2019年4月，華為發(fā)布全球首款5G車載模組MH5...

2020-08-24 標(biāo)簽：蘋果互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 709 0

特斯拉宣布將在瑞典展開對(duì)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的擴(kuò)展測(cè)試

雖然外界對(duì)特斯拉及Autopilot系統(tǒng)有頗多質(zhì)疑，但大眾集團(tuán)CEO迪斯卻特別推崇它。迪斯曾表示每一輛在路上行駛的特斯拉旗下產(chǎn)品都是數(shù)據(jù)采集器，會(huì)不斷地...

2020-08-24 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛駕駛輔助 687 0

誰將在智能汽車的跑道上領(lǐng)先？

馮興亞表示，下一步，廣汽將加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的開發(fā)，完善智聯(lián)終端五大支撐平臺(tái)，努力掌握AI人工智能、5G、軟件定義汽車、大數(shù)據(jù)、信息安全及整車架構(gòu)六大...

2020-08-24 標(biāo)簽：智能汽車5G自動(dòng)駕駛 506 0

智慧交通推動(dòng)ETC在交通管理中的應(yīng)用

電子車牌的應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛，可用于交管車輛管理、城市內(nèi)交通管理、環(huán)保限行、道路規(guī)劃支撐、涉車小額支付類的商業(yè)應(yīng)用等等。早在2016年1月，無錫便成為了全...

2020-08-23 標(biāo)簽：傳感器AI自動(dòng)駕駛 4k 0