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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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當(dāng)然這些核心的零部件是基于天寶的高精度組合導(dǎo)航設(shè)備，根據(jù)您的需求和預(yù)算我們推薦不同檔次的產(chǎn)品。除了高精度地圖我們還提供增值的設(shè)備，幫助你來(lái)檢測(cè)你要發(fā)布的...
2020-08-26 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 3k 0
論自動(dòng)駕駛地圖產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展之路
因此從四維的角度來(lái)說(shuō)我們對(duì)于高精度地圖的理解分為幾個(gè)不同的層次，大家在說(shuō)高精度地圖，但其實(shí)高精度地圖并不是一件事情，也并不是一個(gè)單一的產(chǎn)品。最簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就...
2020-08-26 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 859 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)處于高速發(fā)展迭代的階段？
高技術(shù)起點(diǎn)的華人運(yùn)通采用的是端云協(xié)同的AI算法框架，李謙介紹道，其首款量產(chǎn)車(chē)高合HiPhi X是基于軟件定義汽車(chē)、軟硬件分離、新一代電子電氣架構(gòu)上誕生的...
2020-08-26 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能駕駛自動(dòng)駕駛 903 0
日產(chǎn)公司介紹ProPILOT智能駕駛技術(shù)在中國(guó)的推廣規(guī)劃
佐佐木博樹(shù)表示，ProPILOT在各國(guó)市場(chǎng)推廣時(shí)間不同的部分原因是地域差異。因?yàn)椴煌瑖?guó)家的交通標(biāo)識(shí)、常見(jiàn)障礙物都不盡相同，為了給消費(fèi)者最好的駕乘體驗(yàn)，日...
2020-08-26 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng) 866 0
自動(dòng)駕駛的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)_自動(dòng)駕駛的車(chē)型有哪些
自動(dòng)駕駛汽車(chē)在過(guò)去的每一天都在變得更加可靠。幾年前，他們無(wú)法在雨中停下來(lái)或注意到某個(gè)物體，但是現(xiàn)在，即使在降雪期間，他們也可以“看到”并移動(dòng)。具有這種能...
2020-08-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē) 3.3萬(wàn) 0
自動(dòng)駕駛10年后會(huì)普及嗎_自動(dòng)駕駛離我們有多遠(yuǎn)
目前包括業(yè)內(nèi)專(zhuān)家在內(nèi)的大多數(shù)人都認(rèn)為，交通方式向自動(dòng)駕駛汽車(chē)的轉(zhuǎn)變會(huì)在未來(lái)幾十年內(nèi)緩慢進(jìn)行，因?yàn)檫@一產(chǎn)業(yè)目前還面臨著許多尚未解決的應(yīng)用難題。然而，這樣的...
2020-08-26 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛 5.9k 0
據(jù)報(bào)道，英偉達(dá)有意收購(gòu)軟銀集團(tuán)旗下的芯片企業(yè) ARM，而黃仁勛已經(jīng)私下接觸了孫正義，雙方就可能達(dá)成的收購(gòu)進(jìn)行交流，不過(guò)是否能夠完成收購(gòu)還未明確。
2020-08-26 標(biāo)簽：arm人工智能自動(dòng)駕駛 2.2k 0
AAA指出了兩大問(wèn)題，一個(gè)是防車(chē)道偏離輔助功能的表現(xiàn)太差，以及ADAS未能對(duì)駕駛?cè)顺浞痔峁┚?。AAA研究員表示：“在公開(kāi)道路上，有近73%的錯(cuò)誤涉及偏...
2020-08-25 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 1.7k 0
關(guān)于對(duì)DMS與自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)展望
人類(lèi)可以使用現(xiàn)有知識(shí)來(lái)推理分析這些圖像，并確定它們顯示出戴著各式面罩的人類(lèi)駕駛員。該視頻完美地證明了，要成功開(kāi)發(fā)出能在現(xiàn)實(shí)條件下使用的足夠強(qiáng)大的DMS，...
2020-08-25 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 1.6k 0
西北地區(qū)開(kāi)放第一輛市政道路5G自動(dòng)駕駛公交車(chē)
“鄂爾多斯5G自動(dòng)駕駛公交車(chē)是我國(guó)西北地區(qū)第一輛市政開(kāi)放道路5G自動(dòng)駕駛公交車(chē)，是‘5G﹢智慧交通’在內(nèi)蒙古大草原的首次應(yīng)用，預(yù)計(jì)今年10月向市民和游客...
2020-08-25 標(biāo)簽：中國(guó)移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛 1.1k 0
智能汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的內(nèi)部和外部要求
據(jù)預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約為735億元。其中，盲區(qū)監(jiān)測(cè)、疲勞預(yù)警、遠(yuǎn)近光燈輔助、自適應(yīng)巡航等環(huán)節(jié)在智能汽車(chē)中的占比較大。2020年，智能汽...
2020-08-25 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)adas無(wú)人駕駛 1.5k 0
5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)如何賦能“自動(dòng)駕駛”和“智能交通”？
總之，還有很多典型場(chǎng)景靠“單車(chē)智能”解決不了，比如前方有大車(chē)遮擋，這是靠單車(chē)傳感器解決不了的，只能靠我們通過(guò)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)的方式，將感知到的信息推送給自動(dòng)駕...
2020-08-25 標(biāo)簽：AI車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 2.5k 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)將為連網(wǎng)車(chē)輛帶來(lái)什么影響？
不過(guò)，現(xiàn)在特斯拉（Tesla）才是遠(yuǎn)勝其他車(chē)廠的“真正”連網(wǎng)車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)先者。Tesla能無(wú)線更新（over-the-air，OTA）所有軟件并收集大量使...
2020-08-25 標(biāo)簽：wi-fi5G自動(dòng)駕駛 701 0
在智能交通領(lǐng)域，他們提到高精地圖時(shí)，想到的是能否獲得更豐富的動(dòng)態(tài)交通信息，例如交通熱力圖，這樣的話有助于整個(gè)交通宏觀系統(tǒng)優(yōu)化的。另外就是拓?fù)溥B接圖，這可...
2020-08-25 標(biāo)簽：車(chē)載導(dǎo)航智能交通自動(dòng)駕駛 1.5k 0
自動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)或?qū)⒊蔀槠?chē)生產(chǎn)上的一項(xiàng)標(biāo)配功能
毫無(wú)疑問(wèn)，隨著汽車(chē)上使用的軟件越來(lái)越多，這也意味著世界各地的黑客也越來(lái)越感興趣。現(xiàn)在的輔助駕駛系統(tǒng)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)歸根結(jié)底還是一行行代碼，黑客一定有辦法找...
2020-08-25 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 842 0
自動(dòng)駕駛l2級(jí)別什么意思_l2級(jí)別自動(dòng)駕駛哪家好
l2級(jí)別的自動(dòng)駕駛指的是車(chē)輛部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，換句話說(shuō)就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車(chē)，系統(tǒng)是無(wú)法單獨(dú)控制汽車(chē)的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 8.7k 0
田鋒：V2X、車(chē)聯(lián)網(wǎng)是自動(dòng)駕駛的重要基石
此外，深圳的通訊、互聯(lián)網(wǎng)巨頭在此輪智能網(wǎng)聯(lián)的比拼中發(fā)揮中舉足輕重的作用，其中，華為、中興通訊等全國(guó)領(lǐng)先通信企業(yè)，在為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展提供技術(shù)服務(wù)支撐，而...
2020-08-25 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 1k 0
目前，三大運(yùn)營(yíng)商已紛紛成立了5G應(yīng)用創(chuàng)新的相關(guān)聯(lián)盟，共同探索完成5G商業(yè)項(xiàng)目，以及5G與產(chǎn)業(yè)融合之路?，F(xiàn)階段北京市已相繼形成了順義車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、北京急救中...
2020-08-25 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)5G自動(dòng)駕駛 643 0
億航宣布已被選中加入國(guó)際項(xiàng)目Ambular,助力飛機(jī)動(dòng)力組件的研發(fā)
“ Ambular項(xiàng)目是國(guó)際民航組織2017年末對(duì)航空未來(lái)進(jìn)行探索的結(jié)果。國(guó)際民航組織認(rèn)識(shí)到有可能將AAV用于超快速醫(yī)療運(yùn)輸。作為世界上第一家推出和商業(yè)...
2020-08-25 標(biāo)簽：醫(yī)療航空自動(dòng)駕駛 2.4k 0
BlackBerry攜手德賽西威為領(lǐng)先的新款L3自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)小鵬P7提供智能安全的駕駛體驗(yàn)
BlackBerry的產(chǎn)品在功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和實(shí)時(shí)性能方面具有出色的表現(xiàn)，我們很高興能與BlackBerry QNX這樣優(yōu)秀的伙伴合作。
2020-08-25 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全BlackBerry自動(dòng)駕駛 1.1k 0
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