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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術社區(qū)。
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智能汽車是業(yè)界一直熱議的話題。而所謂的汽車智能化,就是要實現(xiàn)擬人的動作執(zhí)行,其前提是獲取信息、處理信息,使得汽車擁有對客觀事物進行感知、分析、判斷并有效...
無人駕駛汽車最初會與人類駕駛的汽車共存。但無人駕駛汽車首先會在人口密集的城市地區(qū)占據(jù)主導地位——正是那些遭受汽車時代打擊最為嚴重的地區(qū)。在本月于巴黎召開...
湖南移動聯(lián)合中興通訊推出游牧式基站_本田選擇瑞薩汽車半導體用于ADAS
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,各行各業(yè)對移動寬帶的使用需求蓬勃發(fā)展,其中如室外視頻錄播直播、游戲電競、演唱會等臨時突發(fā)需求,對區(qū)域網(wǎng)絡的快速實現(xiàn)覆蓋,容量提升、...
加特蘭毫米波SoC芯片榮獲“中國芯”優(yōu)秀技術創(chuàng)新產(chǎn)品獎
9月20日,第十八屆“中國芯”獲獎名單揭曉,加特蘭Alps系列CMOS毫米波雷達SoC芯片憑借“技術創(chuàng)新性強、有自主知識產(chǎn)權、對完善自主供應鏈產(chǎn)生效益”...
據(jù)了解,復睿微電子成立于2022年1月,主要從事汽車ads/adas和智能模塊芯片研發(fā),致力于通過基礎技術賦予能源,推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。去年12月,復...
截止目前為止,公司TPMS、氣門嘴、排氣管等拳頭產(chǎn)品已躋身全球細分市場占有率前三,車載傳感器、攝像頭、毫米波雷達、空氣懸架等新產(chǎn)品也陸續(xù)得到市場認可并批...
有數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)在購買汽車時將動力和性能視為關鍵考慮因素的人還不到四分之一 ,而超過三分之一的人則認為舒適性和車內(nèi)用戶體驗是決定因素。
隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在各類不同功能水平汽車上繼續(xù)得到越來越廣泛的應用,TI也持續(xù)為其提供可擴展解決方案。CMS(攝像監(jiān)測系統(tǒng))便是一種新興的...
雖然立法、行業(yè)標準和技術進步都在幫助 ADAS 市場實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟,但這些因素中的每一個都必須繼續(xù)發(fā)展,以滿足不斷變化的行業(yè)的需求。
智能駕駛、車載網(wǎng)聯(lián)車企技術的發(fā)展,這里面最核心的在于自動駕駛要發(fā)展,車載計算平臺也要隨之落地。我們發(fā)現(xiàn)隨著特斯拉HW3.0的自動駕駛落地,很多企業(yè)包括大...
Allegro MicroSystems推出面向車輛安全和ADAS應用的無PCB 3D磁性傳感器
動力總成和底盤應用、乘客約束和換檔器等系統(tǒng)都會受到環(huán)境振動和污染物等影響,從而使系統(tǒng)性能降低。動力總成和底盤應用中使用的位置傳感器通常需要相應的PCB ...
NextChip選擇Rambus安全IP為汽車處理器保駕護航
作為業(yè)界領先的芯片和IP核供應商,致力于使數(shù)據(jù)傳輸更快更安全,Rambus Inc.(納斯達克股票代碼:RMBS)今日宣布,NextChip已選擇Ram...
基于PEDOT觸控膜為汽車制造商提高了效率并節(jié)省了成本,同時提供了消費者所需求的功能。
康謀技術 | 自動駕駛多傳感器數(shù)據(jù)融合方法
近年來,深度學習技術在涉及高維非結構化數(shù)據(jù)領域展現(xiàn)出了最先進的性能,如計算機視覺、語音、自然語言處理等方面,并且開始涉及更大、更復雜的多模態(tài)信息問題。 ...
飛凡R7搭載京東方Mini LED車載屏,擁有2.5K分辨率
飛凡汽車RISING AUTO公布了飛凡R7的海報,以“屏霸”為主題,展示由超大、超高清顯示屏創(chuàng)造出的極致視覺效果。
Maxim推出業(yè)界首款帶有自檢功能的汽車級窗電壓監(jiān)測器,理想用于高級輔助駕駛系統(tǒng)
MAX16137幫助汽車系統(tǒng)工程師實現(xiàn)功能安全性目標,方案尺寸縮減50%。
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