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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
文章:2019個(gè) 瀏覽:212195次 帖子:173個(gè)
現(xiàn)在車上的ADAS功能越來越多,全速自適應(yīng)巡航(FSACC)、車道保持輔助(LKA)、緊急制動(dòng)輔助(AEB)、交通擁堵輔助(TJA)、全自動(dòng)泊車(FAP...
臺(tái)灣進(jìn)軍ADAS市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)仍在 ADAS市場(chǎng)藍(lán)海來臨
對(duì)電子產(chǎn)業(yè)來說,ADAS是全新領(lǐng)域,在市場(chǎng)仍處于開發(fā)期階段,大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)的前瞻技術(shù)研發(fā)中心就集成集團(tuán)資源,為原廠產(chǎn)品加值,站穩(wěn)車用藍(lán)海市場(chǎng)。
CMS國(guó)標(biāo)實(shí)施在即,主機(jī)廠做何選擇?
2022 年年底,電子外后視鏡(CMS)行業(yè)終于迎來重大突破:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB15084-2022《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》已于 2022 年...
黑芝麻智能與LeddarTech達(dá)成戰(zhàn)略合作以提供高性價(jià)比ADAS解決方案
CES 2024期間,黑芝麻智能與LeddarTech宣布達(dá)成合作,將共同為中國(guó)及全球汽車制造商與Tier 1廠商提供兼具高性能和成本效益的ADAS解決...
半導(dǎo)體廠商從消費(fèi)電子轉(zhuǎn)到汽車電子領(lǐng)域要作何改變?
自駕車成為繼手機(jī)產(chǎn)業(yè)后,下一個(gè)群雄競(jìng)逐焦點(diǎn),而臺(tái)灣半導(dǎo)體廠商如聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱、盛群等廠商皆加足馬力,盼期能在新興領(lǐng)域闖出一片新天地。不過,汽車產(chǎn)業(yè)與...
indie收購(gòu)攝像頭處理器廠商GEO實(shí)現(xiàn)傳感器模態(tài)產(chǎn)品組合
為汽車ADAS應(yīng)用帶來創(chuàng)新且經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的基于攝像頭的傳感和觀察解決方案;
安霸CV22AQ助力8MP ADAS前視一體機(jī)安全可靠
近日,Ambarella(下稱“安霸”,納斯達(dá)克股票代碼:AMBA)與國(guó)內(nèi)某知名 Tier1 聯(lián)合打造的基于 CV22AQ 的 8MP ADAS 前視一...
德州儀器TDA5系列SoC助力下一代自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)
在中央計(jì)算平臺(tái)的幫助下,汽車行業(yè)的自動(dòng)駕駛水平越來越高。TDA5 系列等 SoC 通過集成式 C7 NPU 和芯片就緒型設(shè)計(jì)提供安全、高效的 AI 性能...
2026-01-12 標(biāo)簽:socadas自動(dòng)駕駛 2.2k 0
在ADAS智能化方面,傳感器猶如汽車的眼睛,主要的元件有圖像傳感器、雷達(dá)與MEMS,當(dāng)汽車感應(yīng)到外界的所有狀況時(shí),透過MCU或者HPC做計(jì)算,進(jìn)行回饋與制動(dòng)。
NI推出了針對(duì)76-81 GHz汽車?yán)走_(dá)的ADAS測(cè)試解決方案
2016年11月2日,NI(美國(guó)國(guó)家儀器,National Instruments, 簡(jiǎn)稱NI) 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來應(yīng)對(duì)全球最嚴(yán)峻...
GPS接收效果不佳?高通研發(fā)車道級(jí)定位技術(shù)
自動(dòng)駕駛汽車以及配備GPS導(dǎo)航或高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的常規(guī)車輛,都依靠車輛的精確位置來安全地導(dǎo)航并確保乘員安全。在自動(dòng)駕駛和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域中,車...
2021-02-21 標(biāo)簽:高通攝像頭衛(wèi)星系統(tǒng) 2.2k 0
自動(dòng)駕駛以及高精度慣性導(dǎo)航的行業(yè)趨勢(shì)與機(jī)遇
由CICC中金公司牽頭的2022年中期策略會(huì)以“線上系列會(huì)議”的形式舉行,導(dǎo)遠(yuǎn)電子銷售總監(jiān)鐘偉奇受邀參與“智能汽車主題”圓桌討論,與業(yè)界同仁圍繞汽車智能...
英飛凌將在自動(dòng)駕駛等三大領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,進(jìn)入新的發(fā)展階段
此前,英飛凌在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品主要集中在功率半導(dǎo)體、汽車微控制器、傳感器以及安全解決方案上,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋了車身、底盤、動(dòng)力系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)及安全等多...
汽車是繼手機(jī)之后的又一大智能終端賽場(chǎng),聞泰科技三大業(yè)務(wù)板塊在技術(shù)、供應(yīng)鏈、 市場(chǎng)等方面協(xié)同創(chuàng)新、相互賦能,全面布局汽車市場(chǎng)。
國(guó)產(chǎn)傳感器品牌將迎來市場(chǎng)機(jī)遇
據(jù)介紹,配合客戶量產(chǎn)時(shí)間表,截止到2020年10月,行易道已完成了支持AEB和ACC系統(tǒng)的77GHz前向中程毫米波雷達(dá)的功能適配、下線標(biāo)定方案適配、車身...
聚焦智能駕駛賽道提升合作層級(jí)元橡科技與保隆科技成立合資公司
近期,元橡科技與保隆科技進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作共同出資成立橡隆科技(蘇州)有限公司,雙方將聚焦智能駕駛賽道,研發(fā)車規(guī)級(jí)視覺芯片,聚合資源,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同拓展...
恩智浦4D成像雷達(dá)如何助力自動(dòng)駕駛發(fā)展
4D成像雷達(dá)憑借卓越的精度、可擴(kuò)展性和彈性,正在重新定義汽車傳感技術(shù)。4D成像雷達(dá)在全球的部署不斷加速,是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵基石。
2025-09-09 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛成像雷達(dá) 2.2k 0
“Advanced Driver Assistance System”高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)——包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)...
探討自動(dòng)駕駛的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
高分辨率攝像頭、高線數(shù)激光雷達(dá)、高點(diǎn)云雷達(dá)和高TOPS計(jì)算平臺(tái)已經(jīng)成為L(zhǎng)3+ ADAS系統(tǒng)不可替代的配置。軟件定義車輛、持續(xù)集成、OTA也已成為智能汽車...
2022-02-14 標(biāo)簽:軟件adas自動(dòng)駕駛 2.2k 0
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