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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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adas資訊

熱界面材料解決ADAS域控制器的散熱問題

現(xiàn)在車上的ADAS功能越來越多,全速自適應(yīng)巡航(FSACC)、車道保持輔助(LKA)、緊急制動(dòng)輔助(AEB)、交通擁堵輔助(TJA)、全自動(dòng)泊車(FAP...

2021-04-08 標(biāo)簽:控制器gpuadas 2.2k 0

臺(tái)灣進(jìn)軍ADAS市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)仍在 ADAS市場(chǎng)藍(lán)海來臨

對(duì)電子產(chǎn)業(yè)來說,ADAS是全新領(lǐng)域,在市場(chǎng)仍處于開發(fā)期階段,大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)的前瞻技術(shù)研發(fā)中心就集成集團(tuán)資源,為原廠產(chǎn)品加值,站穩(wěn)車用藍(lán)海市場(chǎng)。

2018-05-29 標(biāo)簽:大聯(lián)大adas 2.2k 0

CMS國(guó)標(biāo)實(shí)施在即,主機(jī)廠做何選擇?

2022 年年底,電子外后視鏡(CMS)行業(yè)終于迎來重大突破:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB15084-2022《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》已于 2022 年...

2023-02-17 標(biāo)簽:adascms后視鏡 2.2k 0

汽車 ADAS 助力熱門增長(zhǎng)領(lǐng)域,讓所有設(shè)計(jì)師受益

汽車 ADAS 助力熱門增長(zhǎng)領(lǐng)域,讓所有設(shè)計(jì)師受益

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2023-01-05 標(biāo)簽:adas汽車 2.2k 0

黑芝麻智能與LeddarTech達(dá)成戰(zhàn)略合作以提供高性價(jià)比ADAS解決方案

CES 2024期間,黑芝麻智能與LeddarTech宣布達(dá)成合作,將共同為中國(guó)及全球汽車制造商與Tier 1廠商提供兼具高性能和成本效益的ADAS解決...

2024-01-11 標(biāo)簽:傳感器SoC芯片adas 2.2k 0

半導(dǎo)體廠商從消費(fèi)電子轉(zhuǎn)到汽車電子領(lǐng)域要作何改變?

自駕車成為繼手機(jī)產(chǎn)業(yè)后,下一個(gè)群雄競(jìng)逐焦點(diǎn),而臺(tái)灣半導(dǎo)體廠商如聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱、盛群等廠商皆加足馬力,盼期能在新興領(lǐng)域闖出一片新天地。不過,汽車產(chǎn)業(yè)與...

2017-03-08 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車電子adas 2.2k 0

indie收購(gòu)攝像頭處理器廠商GEO實(shí)現(xiàn)傳感器模態(tài)產(chǎn)品組合

為汽車ADAS應(yīng)用帶來創(chuàng)新且經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的基于攝像頭的傳感和觀察解決方案;

2023-02-21 標(biāo)簽:傳感器處理器adas 2.2k 0

安霸CV22AQ助力8MP ADAS前視一體機(jī)安全可靠

近日,Ambarella(下稱“安霸”,納斯達(dá)克股票代碼:AMBA)與國(guó)內(nèi)某知名 Tier1 聯(lián)合打造的基于 CV22AQ 的 8MP ADAS 前視一...

2025-08-01 標(biāo)簽:乘用車adas安霸 2.2k 0

德州儀器TDA5系列SoC助力下一代自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)

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在中央計(jì)算平臺(tái)的幫助下,汽車行業(yè)的自動(dòng)駕駛水平越來越高。TDA5 系列等 SoC 通過集成式 C7 NPU 和芯片就緒型設(shè)計(jì)提供安全、高效的 AI 性能...

2026-01-12 標(biāo)簽:socadas自動(dòng)駕駛 2.2k 0

智能汽車中車用電子封裝技術(shù)發(fā)展

在ADAS智能化方面,傳感器猶如汽車的眼睛,主要的元件有圖像傳感器、雷達(dá)與MEMS,當(dāng)汽車感應(yīng)到外界的所有狀況時(shí),透過MCU或者HPC做計(jì)算,進(jìn)行回饋與制動(dòng)。

2023-01-05 標(biāo)簽:加速器圖像傳感器adas 2.2k 0

NI推出了針對(duì)76-81 GHz汽車?yán)走_(dá)的ADAS測(cè)試解決方案

2016年11月2日,NI(美國(guó)國(guó)家儀器,National Instruments, 簡(jiǎn)稱NI) 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來應(yīng)對(duì)全球最嚴(yán)峻...

2016-11-08 標(biāo)簽:LabVIEWNIADAS 2.2k 0

GPS接收效果不佳?高通研發(fā)車道級(jí)定位技術(shù)

自動(dòng)駕駛汽車以及配備GPS導(dǎo)航或高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的常規(guī)車輛,都依靠車輛的精確位置來安全地導(dǎo)航并確保乘員安全。在自動(dòng)駕駛和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域中,車...

2021-02-21 標(biāo)簽:高通攝像頭衛(wèi)星系統(tǒng) 2.2k 0

自動(dòng)駕駛以及高精度慣性導(dǎo)航的行業(yè)趨勢(shì)與機(jī)遇

由CICC中金公司牽頭的2022年中期策略會(huì)以“線上系列會(huì)議”的形式舉行,導(dǎo)遠(yuǎn)電子銷售總監(jiān)鐘偉奇受邀參與“智能汽車主題”圓桌討論,與業(yè)界同仁圍繞汽車智能...

2022-06-20 標(biāo)簽:導(dǎo)航adas智能汽車 2.2k 0

英飛凌將在自動(dòng)駕駛等三大領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,進(jìn)入新的發(fā)展階段

此前,英飛凌在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品主要集中在功率半導(dǎo)體、汽車微控制器、傳感器以及安全解決方案上,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋了車身、底盤、動(dòng)力系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)及安全等多...

2020-09-25 標(biāo)簽:傳感器半導(dǎo)體adas 2.2k 0

聞泰科技推出車載左右外后視鏡攝像頭(CMS攝像頭)

汽車是繼手機(jī)之后的又一大智能終端賽場(chǎng),聞泰科技三大業(yè)務(wù)板塊在技術(shù)、供應(yīng)鏈、 市場(chǎng)等方面協(xié)同創(chuàng)新、相互賦能,全面布局汽車市場(chǎng)。

2022-11-07 標(biāo)簽:攝像頭adas智能駕駛 2.2k 0

國(guó)產(chǎn)傳感器品牌將迎來市場(chǎng)機(jī)遇

據(jù)介紹,配合客戶量產(chǎn)時(shí)間表,截止到2020年10月,行易道已完成了支持AEB和ACC系統(tǒng)的77GHz前向中程毫米波雷達(dá)的功能適配、下線標(biāo)定方案適配、車身...

2020-10-20 標(biāo)簽:傳感器adas毫米波雷達(dá) 2.2k 0

聚焦智能駕駛賽道提升合作層級(jí)元橡科技與保隆科技成立合資公司

聚焦智能駕駛賽道提升合作層級(jí)元橡科技與保隆科技成立合資公司

近期,元橡科技與保隆科技進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作共同出資成立橡隆科技(蘇州)有限公司,雙方將聚焦智能駕駛賽道,研發(fā)車規(guī)級(jí)視覺芯片,聚合資源,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同拓展...

2022-06-17 標(biāo)簽:TPMSadas智能駕駛 2.2k 0

恩智浦4D成像雷達(dá)如何助力自動(dòng)駕駛發(fā)展

4D成像雷達(dá)憑借卓越的精度、可擴(kuò)展性和彈性,正在重新定義汽車傳感技術(shù)。4D成像雷達(dá)在全球的部署不斷加速,是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵基石。

2025-09-09 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛成像雷達(dá) 2.2k 0

保證ADAS的運(yùn)行安全性,從而避免駕駛安全問題

“Advanced Driver Assistance System”高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)——包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)...

2018-06-19 標(biāo)簽:汽車電子ADAS 2.2k 0

探討自動(dòng)駕駛的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

高分辨率攝像頭、高線數(shù)激光雷達(dá)、高點(diǎn)云雷達(dá)和高TOPS計(jì)算平臺(tái)已經(jīng)成為L(zhǎng)3+ ADAS系統(tǒng)不可替代的配置。軟件定義車輛、持續(xù)集成、OTA也已成為智能汽車...

2022-02-14 標(biāo)簽:軟件adas自動(dòng)駕駛 2.2k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
    Model3
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  • 蔚來汽車
    蔚來汽車
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  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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