汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
汽車域控制器的功能與作用
汽車域控制器是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的演變產(chǎn)生的。ECU增多——數(shù)量多的ECU錯綜交錯，不僅帶來了十分復(fù)雜的線束設(shè)計，而且邏輯控制也十分混雜，針對這個問題開始使用域的架構(gòu)： 1、能...
松下考慮在印度建設(shè)電池工廠
松下的高層代表團與印度官員討論了電池工廠的建設(shè)計劃。該公司根據(jù)印度政府的acc電池能源儲存裝置生產(chǎn)獎勵（pli）計劃，正在討論建設(shè)工廠。有消息稱，松下將向Mahindra & Mahindra、塔塔汽...
CAN FD報文時間計算
可以根據(jù)波特率算出不同類型報文時間，計算公式如下： 報文時間 = 仲裁域位時間 * 仲裁域位數(shù) + 數(shù)據(jù)域位時間 * 數(shù)據(jù)域位數(shù) 以位數(shù)最少的CANFD報文為例，在仲裁域波特率為1Mbps（位時間1us），...
一幀CAN報文多少字節(jié)
一幀CAN FD報文位數(shù) 根據(jù)CAN FD幀結(jié)構(gòu)組成，可以算出一幀CAN FD報文位數(shù)： CAN FD報文位數(shù) = 幀起始（1位）+ 仲裁段（13/32位）+ 控制段（8位）+ 數(shù)據(jù)段（0~512位）+ CRC段（28/33位）+ ACK段（2位）+ 幀結(jié)...
MACsec-先進的車載網(wǎng)絡(luò)安全解決方案
Media Access Control Security（簡稱 MACsec）是以太網(wǎng)上最先進的安全解決方案。...
2023-07-18 標簽：控制器以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò) 1400
CAN FD幀結(jié)構(gòu)介紹
CAN FD幀結(jié)構(gòu) CAN FD節(jié)點可以正常收、發(fā)CAN報文，但CAN節(jié)點不能正確收、發(fā)CAN FD報文，因為其幀格式不一致。 與CAN一樣，CAN FD一共具有：幀起始，仲裁段，控制段，數(shù)據(jù)段，CRC段，ACK段和幀結(jié)束，...
CANOE工具使用教程
CANOE可謂是常用的總線測試工具之一，不管是總線開發(fā)工程師還是測試工程師，甚至是駐場工程師，都對它很熟悉。 天正好閑來有空，趁此機會，來分享一波CANOE的基本使用操作。其整體的框圖...
ADAS的八大功能系統(tǒng)介紹
本文主要給大家重點介紹一下ADAS的八大功能系統(tǒng)。 一、車道偏離預(yù)警系統(tǒng) LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS（ Lane departure warning system）是指行車中未打轉(zhuǎn)向燈突然大幅度偏離車道，不正常偏移時，行車...
汽車芯片的智能化和電動化趨勢
汽車的智能化和電動化趨勢，勢必帶動車用半導(dǎo)體的價值量提升，其中功率半導(dǎo)體和模擬芯片便迎來了發(fā)展良機。...
2023-07-18 標簽：動力電池新能源汽車功率半導(dǎo)體模擬芯片ADAS技術(shù) 1063
燃料電池原理 混合動力運用技術(shù)
燃料電池工作原理 雖然燃料電池名字里面有“燃料”字樣，同時氫氣也能夠跟氧氣在一起劇烈燃燒，但在燃料電池卻不是利用燃燒來獲取能量，而是利用氫氣跟氧氣化學(xué)反應(yīng)過程中的+-電荷轉(zhuǎn)移...
新能源車結(jié)構(gòu)與原理
油電混合，俗稱--混合動力。 并聯(lián)式、串聯(lián)式、混聯(lián)式。 弱混、中混、重混。 非插電式、插電式。 電池 組動力電池技術(shù)。 電電混合;俗稱--電動汽車。 燃料電池 技術(shù) + 動力電池。 超級電容技...
鋰離子動力電池安全性討論和研究
自鋰離子電池誕生開始，安全性便一直是限制其使用場景的重要問題。早在1987年，加拿大公司Moli Energy基于金屬鋰負極和MoS2正極推出了第一款商業(yè)化的金屬鋰電池...
2023-07-18 標簽：鋰離子電池動力電池熱管理電源管理系統(tǒng)整車控制器 1531
淺談無線地磁車輛檢測器的幾大應(yīng)用
地磁產(chǎn)品的優(yōu)點及痛點已經(jīng)是老生常談的話題。...
汽車連接器測試的要點 連接器有哪些功能測試
對于制造和供應(yīng)汽車連接器的公司來說，測試汽車連接器是其設(shè)計和生產(chǎn)的重要一步。...
2nm芯片能帶來什么？2nm制程之爭將全面打響？
消費電子市場持續(xù)疲軟、人工智能火熱的大環(huán)境下，晶圓制造廠商積極瞄準高性能芯片，2nm先進制程之爭愈演愈烈。...
安富利與哪吒汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2023年7月12日 ， 中國上海訊——全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利與中國造車新勢力的代表企業(yè)之一哪吒汽車在上海正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自...
車燈即將成為汽車智能化的新入口
在大部分人的印象里，車燈主要用于夜間照明，起到警示、提醒周圍行人和汽車的作用；如果說現(xiàn)在汽車智能化已經(jīng)“武裝”到大燈，有木有點意外，大燈現(xiàn)在也是駕駛輔助的一部分，能夠探測...
蔡司GOM掃描儀ATOS三維掃描儀
蔡司GOM掃描儀ATOS三維掃描儀，數(shù)據(jù)直觀?ATOS光學(xué)掃描系統(tǒng)經(jīng)過20多年的技術(shù)迭代，基本可以做到大部分的工件不用噴涂就能直接掃描。掃描的結(jié)果精度高，數(shù)據(jù)細節(jié)清晰。?GOM的軟件支持在D...
鐳拓深度盤點小型手持式激光焊接機在應(yīng)用中的優(yōu)缺點
編輯：鐳拓激光小型手持式激光焊接機也就是大家熟悉的手持激光焊接機，憑借其高效的焊接效率、輕便的設(shè)計、簡單易上手的操作而廣受各行業(yè)的喜愛，尤其是金屬材料的焊接領(lǐng)域。我們給大...
AUTOSAR配置中的PostBuild、Precompile、Linktime
在AUTOSAR的配置軟件中，經(jīng)?？梢砸姷絇ostBuild、Precompile、Linktime這三個的影子，所以想搞清楚它們的區(qū)別，以及知道大概是干什么的。...
佑駕創(chuàng)新榮膺國家級專精特新“小巨人”企業(yè)
佑駕創(chuàng)新是中國領(lǐng)先的智能駕駛科技公司，核心技術(shù)覆蓋「行車、泊車、座艙」三大關(guān)鍵場景，聚焦全棧自研的軟硬一體量產(chǎn)解決方案，致力于為智能汽車進行全方位賦能。業(yè)務(wù)矩陣包括：智能...
2023-07-17 標簽：智能化智能汽車智能座艙佑駕創(chuàng)新 1468
汽車芯片短缺基本結(jié)束，但后遺癥依然存在
汽車芯片從極度短缺發(fā)展到供需平衡，之后會發(fā)生什么？...
2023-07-17 標簽：汽車芯片半導(dǎo)體芯片汽車半導(dǎo)體 1623
新能源汽車高壓電控系統(tǒng)EMC設(shè)計與挑戰(zhàn)
開關(guān)電源及電機驅(qū)動都會產(chǎn)生大的噪聲電流并傳導(dǎo)到負載及電源本體。共模電流是低頻傳導(dǎo)干擾及高頻輻射干擾的主要原因。理解噪聲源頭和耦合機理，就可以提出相應(yīng)的解決辦法，包括多種方...
2023-07-17 標簽：新能源汽車電磁兼容開關(guān)電源emc電控系統(tǒng) 1464
智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)
"軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動”下操作系統(tǒng)及其硬件平臺的耦合將為5G、車輛大數(shù)據(jù)分析、車云計算、網(wǎng)聯(lián)云控、信息安全等提供應(yīng)用和融合載體。...
2023-07-17 標簽：云計算操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動軟件定義智能網(wǎng)聯(lián)汽車 935
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