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標簽 > 功率器件
功率器件,就是輸出功率比較大的電子元器件,像大音響系統(tǒng)中的輸出級功放中的電子元件都屬于功率器件,還有電磁爐中的IGBT也是。本章詳細介紹了:功率器件定義,功率器件龍頭企業(yè),最新功率器件,分立器件與功率器件,功率器件測試,功率半導(dǎo)體器件基礎(chǔ)。
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SiC需求爆發(fā) 賽道正式開啟國內(nèi)企業(yè)迅速就位
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李誠)功率器件從硅基向碳化硅的轉(zhuǎn)型,成為了半導(dǎo)體集成電路領(lǐng)域快速發(fā)展的一個縮影,對整個電力電子行業(yè)的發(fā)展具有重大的影響。 碳化硅功...
中芯集成IPO募資125億投建MEMS和功率器件芯片制造及封裝測試生產(chǎn)基地
中芯集成是國內(nèi)領(lǐng)先的特色工藝晶圓代工企業(yè),主要從事MEMS和功率器件等領(lǐng)域的晶圓代工及模組封測業(yè)務(wù),為客戶提供一站式系統(tǒng)代工解決方案;而且中芯集成也是目...
在充電樁行業(yè)量價齊升的情況下,有哪些上游元器件廠商將會受益
根據(jù)中國充電聯(lián)盟的統(tǒng)計,截至2022年12月,其聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報的公共充電樁為179.7萬臺,其中直流充電樁76.1萬臺、交流充電樁103.6萬臺...
其中,高壓特色工藝功率芯片和SiC 芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目也是斯達這次的募資重點。眾所周知,近年來,因為新能源汽車的火熱,SiC成為了產(chǎn)業(yè)的關(guān)注重點,作為...
揚杰科技榮獲“2023年中國半導(dǎo)體行業(yè)功率器件十強企業(yè)”稱號
2024年7月22-24日,第十八屆中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會半導(dǎo)體分立器件年會暨2024年中國半導(dǎo)體器件技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在四川成都盛大召開。本屆年會由中...
國產(chǎn)碳化硅功率器件領(lǐng)先品牌派恩杰半導(dǎo)體PCIM Asia 2023亮點回顧
8月29日-31日,上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會(簡稱PCIM Asia)在上海新國際博覽中心W2館圓滿舉行。作為領(lǐng)先亞洲的電力電子展會,本屆...
是德科技Solution Talks寬禁帶半導(dǎo)體(WBG)雙脈沖測試方案
在億萬斯年的歷史長河中,提出問題與解決問題一直是推動人類文明進步的主要動力。作為太陽系唯一的文明,人類不斷運用智慧解決各種難題,從電、電話、無線電到計算...
2022年世強硬創(chuàng)新產(chǎn)品研討會年表正式發(fā)布
世強硬創(chuàng)新產(chǎn)品研討會旨在幫助研發(fā)工程師提升研發(fā)效率,加速產(chǎn)品落地。每年成功舉辦超過30場的會議,每年全球頂級供應(yīng)商的高管、技術(shù)專家在線發(fā)布超過500款新...
碳化硅功率半導(dǎo)體廠商瞻芯電子入選投中2022年度銳公司榜單
2月2日,知名投資界媒體投中網(wǎng)發(fā)布了2022年度“投中·銳公司100”榜單,瞻芯電子入榜。 ? 該榜單由投中研究院提供,從企業(yè)外部關(guān)注度、產(chǎn)業(yè)協(xié)同性以及...
重磅新品||安森德自研超結(jié)(SJ)MOSFET上市
安森德歷經(jīng)多年的技術(shù)積累,攻克了多層外延超結(jié)(SJ)MOSFET技術(shù),成功研發(fā)出具備自主知識產(chǎn)權(quán)的超結(jié)(SJ)MOSFET系列產(chǎn)品
科銳公司(Nasdaq: CREE)將繼續(xù)引領(lǐng)高效率電子電力模組變革,宣布推出業(yè)界首款符合全面認證的可應(yīng)用于電力電子模組的裸芯片型及芯片型碳化硅MOSF...
長電科技芯片封裝技術(shù)助力汽車48V系統(tǒng)發(fā)展
汽車整車48伏電氣系統(tǒng)解決方案(以下簡稱:48V系統(tǒng)),憑借其技術(shù)革新與多維度優(yōu)勢,正逐步成為傳統(tǒng)12V低壓系統(tǒng)升級的主流方向。目前,多家主機廠正加速在...
飛兆半導(dǎo)體MOSFET技術(shù)開發(fā)工程師Jaegil Lee先生表示,由于增加了便攜式設(shè)備的使用,在目前的電力系統(tǒng)中,對于電信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)(3G / LTE...
2013-10-31 標簽:飛兆半導(dǎo)體MOSFET電源管理 2.2k 0
解密羅姆“中期經(jīng)營計劃”:打造電動汽車市場全球份額NO.1的產(chǎn)品
汽車電動化,被認為是汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局,電池、電機和電控系統(tǒng)成為一臺車子新的“三大件”,也重塑了汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,從開發(fā)、生產(chǎn)、使用到維護引入了全新...
硅功率器件現(xiàn)正開始達到其性能改進被抑制的階段,不可避免的結(jié)論是來自硅進一步支持的技術(shù)演進的能力逐漸減弱?,F(xiàn)在明確地需要實質(zhì)上的具有顛覆性的技術(shù)。
國內(nèi)碳化硅功率器件的發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢
主驅(qū)采用碳化硅,綜合損耗比硅器件降低70%,行程里程提升約5%。在OBC上采用碳化硅,器件數(shù)量減半,意味著被動器件直接減半,且配套的驅(qū)動電路也減少了,體...
SiC碳化硅功率器件產(chǎn)品線和硅基產(chǎn)品線介紹
碳化硅功率器件涵蓋碳化硅裸芯片,碳化硅二極管和碳化硅MOSFET,還要碳化硅模塊。我們重點介紹一下碳化硅二極管和碳化硅MOSFET。碳化硅二極管除了確保...
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