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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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矽力杰車載OBC+DC/DC解決方案可提供高可靠性的車規(guī)級隔離驅(qū)動
OBC可以使用單相或三相電源，并提供高達(dá)22kW的功率以實現(xiàn)最快的充電。由于所有電池都需要使用直流電進(jìn)行充電，OBC的核心功能是整流電源輸入，并將其轉(zhuǎn)換...
2023-04-25 標(biāo)簽：新能源汽車led驅(qū)動器電源管理芯片 3.5k 0
有了燈就得有電，所以有了蓄電池，有了電還得有連接回路，所以有了線束。白天不用開燈夜間需要開燈，所以有了開關(guān)控制。電池一直在耗電需要有補充，所以有了發(fā)電機...
根據(jù)具體充電（放電）過程的不同，引起電池產(chǎn)熱的主要因素也不同。例如，在電池正常充電時，Qr 是主導(dǎo)因素；而在電池充電后期，由于電解液的分解，導(dǎo)致了副反應(yīng)...
一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)概述 汽車熱管理的概念及系統(tǒng)組成汽車熱管理是從系統(tǒng)的角度出發(fā)，統(tǒng)籌調(diào)控 車輛與環(huán)境的熱量，通過一定的手段或方法，保 障各部件工作...
按功能種類劃分，車規(guī)級半導(dǎo)體大致可分為主控/計算類芯片（MCU、CPU、FPGA、ASIC和AI芯片等）、功率半導(dǎo)體（IGBT和MOSFET）、傳感器（...
2023-04-18 標(biāo)簽：新能源汽車封裝技術(shù)車規(guī)級芯片 1.5k 0
網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)就決定了從供電器(比如高壓蓄電池)到用電器(比如電機)的電能傳輸路徑。
2023-04-17 標(biāo)簽：新能源汽車蓄電池網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 1.6k 0
求一種速銳得新能源電動汽車整車能耗熱管理CAN總線模塊開發(fā)方案
新能源汽車?yán)顺毕矶鴣恚S著汽車向電動化和智能化方向發(fā)展，對汽車能量管理的要求也越來越高。而直冷直熱熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)是新能源汽車領(lǐng)域的新藍(lán)海
鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠Li^+ ^在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌來工作。隨著新能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，鋰離子電池的生產(chǎn)規(guī)模正...
TVS二極管SMCJ15CA超強的可靠性和極高的電壓精度能有效地將線間異常過電壓鉗位到25V左右，保護(hù)到后端電路不受浪涌的影響。
端子抗彎折能力 端子最小彎折力應(yīng)滿足表17和表18中的規(guī)定，且端子不能被撕裂。如果端子在試驗過程中發(fā)生彎曲，校直后不應(yīng)被撕裂或產(chǎn)生裂縫。
電動汽車用電機的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用介紹
永磁化已經(jīng)成為了行業(yè)的標(biāo)配，電勵磁及感應(yīng)電機的研發(fā)應(yīng)用逐漸增多。另外，一些特種電機的研發(fā)也在持續(xù)的進(jìn)行。如開關(guān)磁阻電機、軸向電機、無稀土永磁電機等。
開關(guān)磁阻電機：Turntide Technologies公司通過在電機中放置傳感器來追蹤轉(zhuǎn)子運動，已經(jīng)克服了很多此類電機的問題。工程師使用機器學(xué)習(xí)算法來...
高功率的需求以及規(guī)模效應(yīng)的到來，使得扁線電機將成為行業(yè)主流。以往驅(qū)動電機電磁線絕大多數(shù)均為圓銅線，由于圓線精度要求等各方面要求相對較低，且小批量的時候可...
SC8701Q 是一顆同步4功率管buck-boost 控制器，輸出電壓能夠高于，等于或低于輸入電壓，超高的轉(zhuǎn)換效率能夠有效提升系統(tǒng)的熱性能。
智能充電樁是一種通過智能化技術(shù)，提供為電動汽車充電的設(shè)備。它利用高科技的技術(shù)，大大提高了充電的效率和安全性，同時積極支持普及新能源汽車的發(fā)展。
智能充電樁是一種基于新能源汽車技術(shù)的智能化設(shè)備，主要是為電動車提供快速、便捷、安全的充電服務(wù)，同時可以幫助車主實現(xiàn)電費繳納、充電記錄查詢等多項功能的...
針對正弦交流剩余電流、脈動直流剩余電流、平滑直流剩余電流都應(yīng)該進(jìn)行檢測與保護(hù)。 在充電樁發(fā)展越來越成熟的情況下，國內(nèi)對剩余電流的標(biāo)準(zhǔn)要求會逐漸向IEC看...
TI旋變接口為工業(yè)驅(qū)動和新能源汽車提供集成優(yōu)勢
在電機驅(qū)動應(yīng)用中，通常需要位置、轉(zhuǎn)速反饋環(huán)，如圖1所示。該環(huán)節(jié)對系統(tǒng)性能的優(yōu)劣起到關(guān)鍵性作用。現(xiàn)如今，市場上存在多種測量位置、轉(zhuǎn)速的傳感技術(shù)，能夠滿足用...
什么是FPC（柔性電路板），F(xiàn)PC生產(chǎn)流程介紹
FPC 向 CCS（Cells Contact System，集成母排，線束板集成件）集成。CCS 產(chǎn)品由 FPC、塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等組成，銅鋁排將多...
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