完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
文章:10353個(gè) 瀏覽:105569次 帖子:208個(gè)
什么是電池?zé)峁芾?電池預(yù)加熱技術(shù)的應(yīng)用
通過(guò)以上信息可以看到,新能源汽車(chē)在沒(méi)有電池?zé)峁芾砘蛘邿峁芾碜龅牟缓玫那闆r下,對(duì)電動(dòng)車(chē)的性能影響有多大。當(dāng)然,隨著技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē),基本上都有電...
2022-11-28 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車(chē)電池 5.3k 0
該如何評(píng)估新能源汽車(chē)零部件的耐久試驗(yàn)的測(cè)試條件呢?
DV實(shí)驗(yàn)里面基于環(huán)境類(lèi)測(cè)試的各種高溫運(yùn)行,低溫運(yùn)行或者濕度,溫度變化的各種耐久測(cè)試。
2022-11-21 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)ecuDUT 2.6k 0
電動(dòng)汽車(chē)充電為什么需要一臺(tái)車(chē)載充電機(jī)進(jìn)行交流到直流電的轉(zhuǎn)換?
目前,絕大多數(shù)的電動(dòng)汽車(chē)都需要配置一臺(tái)車(chē)載充電機(jī),以滿(mǎn)足用戶(hù)日常的充電需求。可以說(shuō)車(chē)載充電機(jī)在很大程度上增強(qiáng)了電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)用性和充電便捷性。這是因?yàn)檐?chē)載...
2022-11-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)PFC 5.8k 0
電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方案
發(fā)展新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略,未來(lái)10年是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。( 《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012- -2020年) [國(guó)發(fā)...
2022-11-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 825 0
基于48V電機(jī)的P2.5混動(dòng)系統(tǒng)
P0電機(jī)BSG(皮帶傳動(dòng)啟動(dòng)/發(fā)電一體化電機(jī))位于發(fā)動(dòng)機(jī)前端皮帶上,通過(guò)皮帶和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可由曲軸帶動(dòng)BSG 發(fā)電,一般適用于自動(dòng)啟...
2022-11-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)永磁同步電機(jī) 3.1k 0
新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)介紹
? ? ? 審核編輯:彭靜
2022-10-31 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng) 1.8k 0
一文解析新能源汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括能源、電機(jī)和控制器??刂破髦饕晒β誓K(電源的電子開(kāi)關(guān)線(xiàn)路)和控制模塊(包括微處理器和相應(yīng)軟件)組成??刂破鞯淖饔檬菍?dòng)力源...
2022-10-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.9k 0
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)分析
電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)上,用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2022-10-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.7k 0
交直流汽車(chē)充電樁用電計(jì)量及收費(fèi)管理解決方案
發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路,是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。安科瑞Acrelcloud-充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物...
2022-10-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電樁汽車(chē)充電樁 1.9k 0
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類(lèi)型及特點(diǎn)
? ? ? 1、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類(lèi)型及特點(diǎn) ? 直流電機(jī): 優(yōu)點(diǎn):技術(shù)成熟、控制方式容易、調(diào)速優(yōu)良 缺點(diǎn):機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、瞬時(shí)過(guò)載能力和電機(jī)轉(zhuǎn)速提高受...
2022-10-21 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.2萬(wàn) 0
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲分析及改進(jìn)
目前,對(duì)降低電動(dòng)機(jī)噪聲的研究大多集中在消除電動(dòng)機(jī)電磁噪聲,如何消除電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲的研究較少。在此,對(duì)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲進(jìn)行研究,分析電動(dòng)機(jī)噪聲...
2022-10-14 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī) 3.4k 0
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu) 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試與驗(yàn)證
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)一定義 ◆節(jié)能與新能源汽車(chē):節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)的合并稱(chēng)呼; ◆新能源汽車(chē):是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新...
2022-10-09 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng) 1.3k 0
何謂扁線(xiàn)電機(jī)?新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)為什么要電機(jī)扁線(xiàn)化
由于扁線(xiàn)電機(jī)槽滿(mǎn)率的提高,相同體積下可以塞進(jìn)更多的定子繞組,相同損耗下可以輸出更高的功率和扭矩。 國(guó)家政策層面是倡導(dǎo)高電機(jī)功率密度。
2022-10-09 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)扁線(xiàn)電機(jī) 4.2k 0
汽車(chē)電子域控時(shí)代的新興器件-E-Fuse應(yīng)用
三域控主要就是包含以下三個(gè)域,分別是:車(chē)控域控制器(VDC,VehicleDomain Controller)、智能駕駛域控制器(ADC,ADASAD ...
2022-10-08 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)智能座艙域控制器 5.5k 0
電動(dòng)汽車(chē)換電模式研究,新能源賽道新風(fēng)口再起
《新能源汽車(chē)動(dòng)力電池年度產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2021)》總體分為產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、政策三個(gè)部分,每個(gè)部分都將通過(guò)調(diào)查報(bào)告、案例分析和趨勢(shì)研判三部分去編撰,力爭(zhēng)將全球...
2022-09-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 683 0
對(duì)于多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō),在家或是在公司進(jìn)行目的地充電應(yīng)該是更常用,也是更理想的方式,這樣可以免去頻繁跑直流充電站的煩惱。而車(chē)載充電機(jī) OBC(On-b...
2022-09-20 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)碳化硅OBC 2.8k 0
高壓配電單元PDU(Power Distribution Unit),負(fù)責(zé)新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)解決方案中的電源分配與管理。 通過(guò)線(xiàn)束將高壓元器件連接,為整...
2022-09-15 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)DCDC變換器車(chē)載充電機(jī) 6.2k 0
同惠TH2638A高速精密電容測(cè)量?jī)x應(yīng)用于新能源汽車(chē)
目前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展,新能源汽車(chē)以其低碳、環(huán)保、低成本的優(yōu)勢(shì)受到消費(fèi)者的青睞。
2022-09-14 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)IGBT測(cè)量?jī)x 2.4k 0
換一批
編輯推薦廠(chǎng)商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |