杰發(fā)科技MCU芯片應(yīng)用新能源汽車的高端BMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

動(dòng)力電池，作為新能源汽車最重要的核心零部件，決定著電動(dòng)汽車未來(lái)的普及和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。BMS（Battery Management System）是一種監(jiān)測(cè)、...

2023-12-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車mcu 1.4k 0

又一造車新勢(shì)力面臨退場(chǎng)，國(guó)機(jī)智駿被申請(qǐng)破產(chǎn)審查

本案申請(qǐng)人贛州市長(zhǎng)工區(qū)國(guó)有資產(chǎn)投資發(fā)展有限公司，成立于2016年，是贛州市章貢區(qū)國(guó)有資產(chǎn)投資發(fā)展會(huì)員，位于江西省贛州市，是一家以資本市場(chǎng)服務(wù)為主的企業(yè)。...

2023-12-04 標(biāo)簽：新能源汽車汽車制造業(yè)電池PACK 2.9k 0

奔馳、寶馬宣布合作，在中國(guó)成立合資公司

　梅賽德斯奔馳和寶馬利用在世界及中國(guó)市場(chǎng)的充電運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的洞察力，為中國(guó)顧客量身定做快速、方便、可靠的充電解決方案。

2023-12-04 標(biāo)簽：充電新能源汽車寶馬 1.4k 0

再創(chuàng)歷史新高，上汽集團(tuán)11月銷售新能源汽車超15萬(wàn)輛

在智能駕駛領(lǐng)域，上汽要積極芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、三電系統(tǒng)應(yīng)對(duì)場(chǎng)面優(yōu)勢(shì)的整車集成能力和技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)造“智慧的腦”、“強(qiáng)勁的心”、“...

2023-12-04 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng) 1.4k 0

大模型給自動(dòng)駕駛帶來(lái)新解題思路

L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的興衰是跟商業(yè)化契合的。無(wú)論多么高精尖的技術(shù)最終都是要落地應(yīng)用的。一旦技術(shù)落地到商業(yè)化應(yīng)用，那就要考慮投入產(chǎn)出比。

2023-12-04 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛自動(dòng)駕駛 1.6k 0

龍騰光電：中小尺寸顯示領(lǐng)域整體處于底部持續(xù)調(diào)整階段

與此同時(shí)，隨著大型面板制造企業(yè)的動(dòng)態(tài)生產(chǎn)控制及下游終端制造企業(yè)的庫(kù)存去除，目前業(yè)界的供求模式正在持續(xù)改善，終端需求正在逐漸恢復(fù)。同時(shí)，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人...

2023-12-04 標(biāo)簽：新能源汽車面板人工智能 1.2k 0

受電動(dòng)汽車市場(chǎng)影響，本田在中國(guó)裁員900人

本田的中國(guó)產(chǎn)品陣容主要是汽油車、插電式混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車。本田已經(jīng)受到中國(guó)大型電動(dòng)汽車企業(yè)比亞迪（byd）等新能源汽車企業(yè)的壓力。

2023-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車本田 1.2k 0

比亞迪為泰國(guó)帶來(lái)高效的綠色出行解決方案

第四十屆泰國(guó)國(guó)際汽車博覽會(huì)在曼谷盛大開(kāi)幕，比亞迪攜旗下五款車型及核心技術(shù)參展,展示了其過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力和技術(shù)成果，為其持續(xù)拓展東南亞市場(chǎng)帶來(lái)動(dòng)能。作為亞洲...

2023-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 2k 0

寶馬、奔馳世紀(jì)抱團(tuán)！自建超充網(wǎng)絡(luò)會(huì)是未來(lái)品牌核心優(yōu)勢(shì)？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在長(zhǎng)安、吉利分別與蔚來(lái)就換電業(yè)務(wù)達(dá)成合作之后，電動(dòng)汽車充電補(bǔ)能領(lǐng)域再迎來(lái)重大合作項(xiàng)目。11月30日，寶馬與梅賽德斯奔馳共同...

2023-12-02 標(biāo)簽：新能源汽車奔馳寶馬 3.2k 0

中鼎股份：AMK中國(guó)目前已獲訂單總產(chǎn)值約100億元

　　2023年半，中鼎股份熱管業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入25.55萬(wàn)元。隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車電池模塊對(duì)調(diào)節(jié)溫度的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車。同時(shí)，由于中鼎的tf...

2023-12-01 標(biāo)簽：新能源汽車供應(yīng)鏈電池模塊 1.7k 0

踐行高質(zhì)量發(fā)展，廣州汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)盛大開(kāi)幕

儲(chǔ)士家表示，當(dāng)前世界之變、時(shí)代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開(kāi)，我國(guó)的汽車行業(yè)正處于國(guó)際化加快高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。汽車行業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性...

2023-11-30 標(biāo)簽：新能源汽車乘用車產(chǎn)業(yè)鏈 1.2k 0

人形機(jī)器人：定義下一代顛覆性產(chǎn)品

在科技創(chuàng)新的豐富棋盤上，人形機(jī)器人是新興起的棋子，它們正在走出科幻電影，逐漸步入我們的工廠、社區(qū)，甚至家庭。這份文件不僅是一張創(chuàng)新發(fā)展的藍(lán)圖，更像是一次...

2023-11-30 標(biāo)簽：新能源汽車智能手機(jī)人形機(jī)器人 1.5k 0

總投資100億！年產(chǎn)72萬(wàn)片！比亞迪又一半導(dǎo)體項(xiàng)目，一期竣工

“比亞迪項(xiàng)目自去年8月開(kāi)工以來(lái)順利快速推進(jìn)，一期項(xiàng)目在原計(jì)劃時(shí)間內(nèi)竣工，預(yù)計(jì)42個(gè)月項(xiàng)目全部竣工?！睘I海新區(qū)投資服務(wù)中心代辦組組長(zhǎng)、比亞迪項(xiàng)目全流程跟蹤...

2023-11-30 標(biāo)簽：集成電路新能源汽車比亞迪 2.2k 0

興瑞科技：新能源汽車零部件集成化發(fā)展趨勢(shì)凸顯

那汽車電子產(chǎn)品系列已經(jīng)在傳統(tǒng)汽車零部件在新能源汽車電池周圍（例如bdu/bmu鑲嵌等）模塊系列，電子控制周圍鑲嵌模塊系列擴(kuò)張成功擴(kuò)展到毫米波雷達(dá)，連接器...

2023-11-30 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車毫米波雷達(dá) 1.3k 0

從極狐新車 看北汽藍(lán)谷如何讀懂消費(fèi)者

現(xiàn)如今,最卷的行業(yè)市場(chǎng)非新能源汽車莫屬,各大車企更專注精耕細(xì)作的能力鍛煉。其中,依托實(shí)際出行場(chǎng)景進(jìn)行造車的做法,被專業(yè)人士認(rèn)為是有效路徑,甚至是充分滿足...

2023-11-30 標(biāo)簽：新能源汽車汽車 645 0

納芯微：SiC二極管和MOSFET產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣和驗(yàn)證工作

汽車電子方面，今年新能源汽車滲透率仍然穩(wěn)步提高，汽車電子從去年第四季度到今年第一季度，不足是缺乏行業(yè)列入審議過(guò)程中，有些客戶終端和渠道庫(kù)存積壓庫(kù)存，今年...

2023-11-30 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子微處理器 1.1k 0

極狐告訴你，什么才是健康安全的“滿分”座駕

如果把汽車比作我們重要伙伴,他最應(yīng)該達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)? 動(dòng)力?舒適?智能?都不是,作為可靠的汽車產(chǎn)品,首先應(yīng)該最大程度確保健康安全,這也是很多人在選擇座駕時(shí)...

2023-11-30 標(biāo)簽：新能源汽車汽車 755 0