氫燃料電池汽車補貼政策

2018年2月13日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。根據新的補貼政策，燃料電池汽車...

2019-07-23 標簽：燃料電池新能源汽車氫燃料電池 9.1k 0

新能源汽車獨特動力系統(tǒng)如何帶動PCB市場供需增長？

傳統(tǒng)汽車現階段電子化程度不高，對PCB的需求量較小，PCB價值量也比較低。 PCB在整個電子裝置成本中的占比約為2%左右，平均每輛汽車的PCB用量約為1...

2018-01-24 標簽：新能源汽車pcb動力系統(tǒng) 9k 0

2019年新能源政策出臺，退坡力度之大令人咋舌

如上表所示，當年2013年續(xù)航里程在80到150之間的，就能獲得補貼3.5萬，這是如今2019年大于等于400續(xù)航里程都拿不到的補貼啊！就算在補貼已經退...

2019-04-12 標簽：新能源汽車產業(yè)鏈能量密度 9k 1

智能電機—電機行業(yè)發(fā)展的新趨勢

隨著我國裝備制造業(yè)向高、精、尖方向發(fā)展及工業(yè)化、信息化兩化融合，智能電機的發(fā)展將成為必然的趨勢。

2019-06-21 標簽：新能源汽車智能電機 9k 0

細思極恐，特斯拉model3可能像iPhone一樣橫掃中國？

特斯拉Model 3會從傳統(tǒng)30-40萬之間的燃油車市場搶來一部分銷量增加到新能源車市場，并且在幾大限牌城市，特別是北京搶走一部分原來屬于自主車企的電動...

2017-02-23 標簽：新能源汽車特斯拉model3 9k 0

寒武紀市值跌去近四成，上半年虧損超2億元！小鵬汽車正式在紐交所上市 | 一周科技熱評

在2018年失去單一最大客戶華為的訂單后，寒武紀在終端智能處理器IP授權業(yè)務的收入持續(xù)大幅下滑。而多元化業(yè)務的增長尚不足，比較重要的則是在邊云兩端芯片和...

2020-08-30 標簽：新能源汽車內存人工智能 9k 0

新能源汽車有四大類，為什么都喜歡造純電動汽車

現階段新能源汽車主要有四大類：純電動、插電混動、燃料電池車、增程式電動車，這幾類車型當中，從技術實現角度來說，純電動相對容易，畢竟不存在發(fā)動機，也沒有增...

2020-01-29 標簽：電動汽車燃料電池新能源汽車 8.9k 0

11月新能源汽車銷量飆漲104.9%！特斯拉Model3和比亞迪漢為何引爆市場？

11月，新能源車型零售量取得新突破，五菱宏光MINI EV零售33,094輛，特斯拉Model 3零售21,604輛，比亞迪漢EV也實現了7482輛的好...

2020-12-14 標簽：新能源汽車華為特斯拉model3 8.9k 0

新能源汽車都去了哪里（消費群體）_新能源汽車進入普通家庭還需努力

新能源汽車慢慢的越來越受消費者的青睞，那么新能源汽車的消費群體都是哪些人呢？新能源汽車進入普通家庭還不行要多久的時間呢？本篇文章主要介紹新能源汽車的消費...

2017-12-27 標簽：新能源汽車 8.9k 0

面向歐洲四國的充電樁調查

在新能源,特別是電動出行領域,充電樁星羅密布般覆蓋60余城市，那歐洲四國他們是如何解決這個問題的。

2017-09-27 標簽：新能源汽車充電樁 8.9k 0

新能源汽車動力來源發(fā)展歷程_新能源車動力大比拼

近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車如今已不是什么新鮮詞匯，走入了尋常大眾的生活，而新能源汽車也有望使我國實現從汽車大國轉變?yōu)槠噺妵?雖然目前...

2018-03-15 標簽：新能源汽車 8.8k 0

新能源汽車需要更換電池嗎？什么時候更換？

隨著人們生活水平的日益提升，大家對“環(huán)?！钡囊庾R的不斷增強，當然，特別是在國家政策的引導下，新能源汽車的市場一路走高，并通過其“買的便宜”、“用的省”等...

2018-07-30 標簽：鋰電池新能源汽車 8.8k 0

新能源汽車銷售火熱的背后，成本還可以降低多少？

據麥肯錫的一份報告顯示，電動汽車的平均生產成本比傳統(tǒng)燃油車高出12000美元。要縮小這個成本差距，同時提高效率、可靠性和延長續(xù)航里程，對汽車設計工程師來...

2021-05-31 標簽：電動汽車新能源汽車OBC 8.8k 0