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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產資質。
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隨著新能源汽車的推廣，交流充電樁迎來了巨大的市場需求，人們對車輛充電的便利性、安全性有著越來越高的要求。CP信號主要用于交流充電樁，充電樁和汽車之間只能...
2005年，二次創(chuàng)業(yè)的鮑文光決定進軍電動汽車行業(yè)，開啟其“九死一生”的造車之路。在進軍電動汽車領域前，知豆汽車 CEO 鮑文光是新大洋機電集團的實際控...
農村新能源汽車市場空間廣闊 國常會力挺 根據中國汽車工業(yè)協會發(fā)布的最新數據顯示，今年前4個月我國新能源汽車產銷量同比均增長42.8%；新能源汽車產銷量分...
2018年對于國內的新能源汽車來說，開啟了新一輪銷量高潮，以比亞迪、北汽、上汽為代表，分別往20萬、15萬和10萬這幾個重要的關口沖刺，去贏得更多的市場份額。
導語：對于目前中國新能源車企極高的市值，很多人都認為存在泡沫，但顯然比亞迪是其中的一個例外。 在2019年年初新能源補貼政策大退坡之后，不少業(yè)內人士都看...
問界M9采用智能化設計，整車使用三個域控制器，域控制器承擔了智能配電盒的功能，負責約25%設備的配電，智能配電能做到通斷精確控制，故障可追溯。這有助于提...
目前在國內，新能源汽車的發(fā)展勢頭可謂如火如荼，國內品牌都熱衷于對新能源車進行研發(fā)，國內的發(fā)動機技術改進依舊緩慢前行。難道傳統燃料發(fā)動機就沒有可繼續(xù)深究之...
對于合資股比放開和未來合資企業(yè)發(fā)展的一些看法
從整體來看：美系合資由于中美原因和美國車企自身的原因調整可能性不大，韓法系在華發(fā)展不暢，調整概率不大；日本車企呢吃過虧，也不會亂動；德系豪華在華合資車企...
PCB，被稱為“電子產品之母”，是組裝電子零件用的關鍵互連件，在絕大多數電子設備及產品中扮演著至關重要的作用。PCB下游主要對應終端應用產品，主要應用于...
在剛剛過去的十一長假里，誕生了一個段子，車主們堵在高速公路上，新能源車排隊充電，有網友調侃道，我都到家了，朋友還在高速上充電…… 新能源車越來越普及，充...
據我國公安部交管局統計，截止2017年3月底，全國機動車保有量首次突破3億輛。作為汽車擁有量絕對大國，我國燃油車禁售時間相關政策雖然仍在商榷之中，但是也...
隨著電動汽車的快速發(fā)展，高壓零部件的測試變得愈發(fā)關鍵。高壓零部件是電動汽車動力系統的核心組成部分，主要包括電池組、電動機控制器、高壓電纜等。
從技術層面來看，一個120kW的大功率直流充電樁，若使用15kW充電模塊，需要8個并聯，但若采用30kW充電模塊，只需要4個并聯。模塊并聯的數量越少，模...
是德科技饒騫：以給客戶提供方案為中心 聚焦5G通信測試和新能源汽車測試
是德科技電源與能源事業(yè)部市場經理饒騫指出：是德科技擁有兩大業(yè)務導向，一個是以5G為先導，專注于無線通信技術，下周北京的EDI CON展示我們所有5G的解...
無論是傳統汽車和新能源汽車，安全、綠色、舒適的汽車電子系統是共同的訴求，富士通半導體同樣可為新能源汽車提供一攬子解決方案，基本上涵蓋一輛EV/HEV全部...
IGBT價格短期穩(wěn)定，但預計至少到2020年仍有上升空間
預計短期內IGBT價格將保持穩(wěn)定，中長期至少到2020年仍存上升空間，2018年1-8月IGBT價格雖仍較高，但波動逐步放緩，預計全球再次出現IGBT大...
驥翀氫能獲數千萬天使輪融資 用氫燃料電池電堆解決方案進階新能源汽車
獵云網近日獲悉，氫燃料電池電堆解決方案供應商驥翀氫能對外宣布，其已于今年9月完成數千萬元的天使輪融資，由中科創(chuàng)星和上海重塑共同投資，投后估值過億。本次融...
2019-10-22 標簽：新能源汽車 9.3k 0
專家智庫欄目依托浙江省新能源汽車產業(yè)聯盟專家委員會，致力于將各類專家、學者的智慧和先進理念匯聚起來，共同助推浙江省新能源汽車產業(yè)在技術和資本的全面進步，...
近日，國家發(fā)改委《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動乘用車投資類別被歸為傳統燃油車一類。
? ? ? 高頻高速覆銅板被美日廠商壟斷 生益科技已得到華為認證高頻覆銅板根據材質主要分為聚四氟乙烯(PTFE)和碳氫覆銅板，高頻板生產工藝復雜，材料和...
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