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標(biāo)簽 > 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
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領(lǐng)益智造完成收購(gòu)偉創(chuàng)力實(shí)業(yè)
珠海斗門(mén)區(qū)的偉創(chuàng)力園區(qū)是當(dāng)?shù)刂闹圃熳鴺?biāo)，如今其南廠已經(jīng)被領(lǐng)益智造收入麾下，此前該廠區(qū)主要生產(chǎn)華為終端產(chǎn)品。
2021-01-19 標(biāo)簽：芯片新能源汽車(chē)手機(jī) 5.5k 0
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的泡沫引起了政策層面的關(guān)注
2020年是人類(lèi)歷史上特殊的一年，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情為汽車(chē)行業(yè)按下了“暫停鍵”，這一年對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是殘酷的一年，不少汽車(chē)企業(yè)如眾泰、獵豹等成為歷史...
2021-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.8k 0
2021年新能源汽車(chē)市場(chǎng)該如何突破困境，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展
2019年6月銷(xiāo)量大幅增大的原因是汽車(chē)制造商在新能源車(chē)補(bǔ)貼退出實(shí)施前做了大量的營(yíng)銷(xiāo)吸引潛在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。在補(bǔ)貼正式退出后，從新能源汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)看，...
2021-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 3.3k 0
2020年我國(guó)新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)產(chǎn)業(yè)政策呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)
為推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及程度，國(guó)家和地方計(jì)劃通過(guò)鼓勵(lì)在環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域用新能源車(chē)以形成示范作用，2020年以來(lái)新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)政策密集出臺(tái)，力度強(qiáng)且規(guī)劃明確。
2021-01-19 標(biāo)簽：新能源新能源汽車(chē) 2.8k 0
2021年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將走向何方?
“從我國(guó)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，新能源汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)和政策雙驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新階段。一方面，新能源汽車(chē)商品市場(chǎng)日趨多元化，資本市場(chǎng)的關(guān)注使新能源汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)值快速增長(zhǎng)，推動(dòng)其...
2021-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)特斯拉 3.2k 0
首批特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y開(kāi)啟交付
1月18日，特斯拉中國(guó)制造Model Y在上海世博特斯拉中心、上海向陽(yáng)特斯拉中心、上海森蘭交付中心正式開(kāi)始交付。這是特斯拉上海超級(jí)工廠繼中國(guó)制造Mode...
2021-01-19 標(biāo)簽：充電新能源汽車(chē)特斯拉 3.8k 0
2021年初，國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域在這短短幾十天時(shí)間內(nèi)發(fā)生了一系列大事，百度官宣與吉利聯(lián)手一起打造未來(lái)智能汽車(chē)；智己汽車(chē)成立僅僅20天便發(fā)布了兩款新車(chē)；索尼公...
2021-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)富士康吉利 1.6k 0
寧德時(shí)代的解決方案以及四大創(chuàng)新體系
“未來(lái)5年，鋰電產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)將迎來(lái)井噴期，快速進(jìn)入到TWh時(shí)代?！?“全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)能供給的增長(zhǎng)相對(duì)較慢，有效供給不足。” 這是寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在電動(dòng)車(chē)百...
2021-01-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)寧德時(shí)代 7.9k 0
蘋(píng)果牽手現(xiàn)代：彼此需要，或成雙贏局面
導(dǎo)語(yǔ)：蘋(píng)果為推出汽車(chē)，已經(jīng)準(zhǔn)備了數(shù)年時(shí)間，但時(shí)至今日，Apple Car依舊蹤跡難覓?，F(xiàn)在全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)正在成熟，而與現(xiàn)代汽車(chē)聯(lián)手，目前從蘋(píng)果自身以及市...
2021-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)蘋(píng)果現(xiàn)代 1.9k 0
2020年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2531萬(wàn)輛，連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一位
2020年，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2531.1萬(wàn)輛，連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一位，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到136.7萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。 一、12月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6...
2021-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 8.1k 0
PSA和FCA宣布合并，成為全球第四大汽車(chē)集團(tuán)
早在2019年12月，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（下稱(chēng)“PSA”）和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（下稱(chēng)“FCA”）就發(fā)布聲明，約定雙方將以50:50的股比成立新集團(tuán)，新集團(tuán)成...
2021-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)PSAFCA 4.6k 0
多方協(xié)同，營(yíng)造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)良好生態(tài)
進(jìn)入冬季，特別是在我國(guó)寒冷的北方，電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)經(jīng)常會(huì)抱怨車(chē)輛的續(xù)航里程較表顯有大幅衰減，在某種程度上加劇了用戶(hù)的“續(xù)航焦慮癥”。為了更好地摸底電動(dòng)汽車(chē)冬...
2021-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)特斯拉 1.9k 0
黑馬頻出，新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻
縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車(chē)企，切入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的方式無(wú)外乎有兩種。
2021-01-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉安富利 884 0
內(nèi)燃機(jī)巨頭濰柴動(dòng)力（000338.SZ）在新能源領(lǐng)域燃料電池方面的布局，引起市場(chǎng)關(guān)注。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)聯(lián)社記者，“我們的燃料電池項(xiàng)目在技術(shù)上已經(jīng)非常...
2021-01-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電池 4.2k 0
華晨新日牽手孚能科技：共同開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及電動(dòng)兩輪車(chē)電池
在新能源的大潮下，誕生了不少造車(chē)新勢(shì)力，其中不乏跨界造車(chē)企業(yè)。 近日，孚能科技與華晨新日新能源汽車(chē)有限公司署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展，持續(xù)...
2021-01-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)華晨 3k 0
上汽大眾首款家族純電動(dòng)汽車(chē)ID4 X在深圳首發(fā)亮相
自18世紀(jì)末以來(lái)，人類(lèi)社會(huì)先后經(jīng)歷了三個(gè)階段的工業(yè)革命，以蒸汽推動(dòng)的機(jī)械化工業(yè)1.0、以電力推動(dòng)的電氣化工業(yè)2.0、以電子信息推動(dòng)的自動(dòng)化工業(yè)3.0。每...
2021-01-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)大眾工業(yè)4.0 8.3k 0
FCA（菲亞特克萊斯勒）和PSA（標(biāo)致雪鐵龍）合并事宜，終于塵埃落定，汽車(chē)界的地震級(jí)合并完成，全球第四大車(chē)企就此誕生。
2021-01-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)FCA雪鐵龍 3.3k 0
比亞迪在新能源汽車(chē)專(zhuān)利名單穩(wěn)居榜首
創(chuàng)新與科技，是新能源車(chē)企高質(zhì)量發(fā)展的核心，而專(zhuān)利的擁有量，是新能源汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新硬實(shí)力的最佳體現(xiàn)。
2021-01-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪專(zhuān)利 4.1k 0
大力發(fā)展新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)
1 月 17 日消息 本周，以 “新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”為主題的第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2021）在北京召開(kāi)。本屆百人會(huì)論壇首次采取線上方式舉...
2021-01-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)新興產(chǎn)業(yè) 3.1k 0
乘國(guó)產(chǎn)替代東風(fēng)，IGBT前景廣闊，資本市場(chǎng)早已對(duì)其青睞有加
IGBT作為能源轉(zhuǎn)換和傳輸?shù)暮诵钠骷?，俗稱(chēng)為電力電子行業(yè)的“心臟”，其廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、工業(yè)控制、變頻家電等領(lǐng)域。其中，新能源汽車(chē)是市場(chǎng)需求增長(zhǎng)最快...
2021-01-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)半導(dǎo)體IGBT 2.3k 0
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