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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產資質。
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高工產業(yè)研究院(GGII)根據(jù)公開報道不完全統(tǒng)計,2020上半年國內共發(fā)生電動汽車起火事故20起,較去年同期下降31%;涉及車輛數(shù)目28輛,較去年同期下...
據(jù)外媒報道,2020年6月,奧迪Q5車型首次配備了新一代照明技術:數(shù)字化OLED技術。憑借此類發(fā)光二極管(OLED),奧迪自2016年就成為了新型照明技...
BMS是動力電池安全的“保護傘”,其成本約占動力電池模塊成本的10%。余雪松告訴記者,BMS能估測電池的荷電狀態(tài),檢測電池的使用狀態(tài),管控電池的循環(huán)壽命...
汽車是一個高價值耐用品,涉及人身和財產安全,零部件企業(yè)要用科學嚴謹?shù)牧鞒瘫U袭a品質量。按照“中國制造2025”的路線,首先要在關鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動化,減...
外企對國內動力電池爭奪戰(zhàn)升級,鋁塑膜或將迎來熱潮
當前,全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展方興未艾,猛烈的電動化浪潮席卷之下,各大整車企業(yè)對動力電池的爭奪戰(zhàn)也是暗流涌動。近段時間,歐洲三大豪門車企大眾、戴姆勒、寶馬...
換電模式被不少人認為是新能源的另一個風口,但是這個風口吹出的風,到底能掀起多大的浪,目前還很難做出判斷。不過,許多企業(yè)都已經開始行動起來,其中就包括寧德...
SKI與LG化學訴訟升級,嚴重威脅其電池業(yè)務在美國市場的發(fā)展
7月29日,SKI發(fā)布第二季度財報顯示,公司第二季度銷售額從去年同期的13萬億韓元(約合人民幣762億元)下降45%,降至7.2萬億韓元(約合人民幣42...
大眾:特斯拉或將與蘋果、大眾未來成為全球價值最高的企業(yè)
據(jù)外媒報道,特斯拉在疫情籠罩的第二季度依然實現(xiàn)了盈利,這讓該公司甚至獲得了競爭對手的贊譽。大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)認...
綜合媒體報道,根據(jù)全球著名咨詢公司德勤會計師事務所的最新分析顯示,全球電動汽車(EV)年銷量到2030年前有望達到3110萬輛。
新能源汽車上的電池是整個動力系統(tǒng)的關鍵,特別是對純電動車,所有動力來源都來自電池供能,它能為整個新能源系統(tǒng)提供電力,但是受到材質和技術的制約,電池所提供...
新能源汽車銷量快速增長,新造車企業(yè)迎來發(fā)展機會
“對造車新勢力而言,本來今年的壓力就很大,疊加前所未有的新冠肺炎疫情,導致很多企業(yè)原有的計劃難以推進,融資計劃也無法實現(xiàn),這些都是部分企業(yè)‘爆雷’的原因...
在崔東樹看來,新能源汽車后續(xù)會逐步轉向私人消費市場,不過當下出行市場仍是一個重要的選擇,在不斷的市場開拓過程中,尤其是合資品牌的發(fā)力,新能源將逐步強大。...
磷酸鐵鋰電池熱穩(wěn)定佳、安全、成本低、壽命長;能量密度低、怕低溫。熱穩(wěn)定性是動力鋰電池中最好的。電池溫度處于500-600℃時,其內部化學成分才開始分解,...
從發(fā)展前途來看,新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景光明。當前,我國正在貫徹“資源節(jié)約型,環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略,國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節(jié)...
2020-07-30 標簽:新能源汽車 1.6萬 0
新能源汽車技術就業(yè)前景_新能源汽車的發(fā)展趨勢
未來10年汽車發(fā)展趨勢是動力系統(tǒng)將被混動、純點驅動取代;車身輕量化;汽車自動駕駛;車聯(lián)網等,更多涉及到新能源方面。由于燃油資源有限,必須發(fā)展新能源,國家...
2020-07-30 標簽:新能源汽車 2.6萬 0
據(jù)外媒報道,特斯拉一直期望在中國市場保持強勁的銷售勢頭,該計劃似乎已步入正軌。
特斯拉:疫情遇冷,中國市場逆流向上,“神話”能否續(xù)寫?
近日,特斯拉在美國證券交易委員會(SEC)上發(fā)布了最新財報。數(shù)據(jù)顯示,這家電動汽車制造商今年上半年營業(yè)收入120.21億美元,其中,中國市場的營業(yè)收入為...
馬斯克:特斯拉對友商授權軟件,提供動力電池等保持開發(fā)態(tài)度
當?shù)貢r間7月28日,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示,公司對向其他汽車制造商授權軟件、提供動力系統(tǒng)和電池持開放態(tài)...
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