新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國家重點發(fā)展戰(zhàn)略

規(guī)劃制定了中國新能源汽車從2012-2020年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標，提出了到2015年達到50萬輛新能源汽車保有量，2020年達到500萬輛新能源汽車保有量的...

2020-07-28 標簽：電動汽車新能源汽車國家電網(wǎng) 2.2k 0

新能源汽車發(fā)展滯后的主要原因是什么？

　　汪家紅表示，賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心通過深入市場了解到，目前純電動汽車主要是公交、出租等政府公共領(lǐng)域應(yīng)用為主，私人領(lǐng)域消費量占比很小，消費者對電動汽...

2020-07-28 標簽：電動汽車新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè) 2.4k 0

新能源汽車的蓬勃發(fā)展，將推動動力電池PACK生產(chǎn)規(guī)模

眾所周知，PACK作為新能源汽車動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟，是連接上游電池生產(chǎn)與下游整車運用的核心環(huán)節(jié)，動力電池包的PACK成組工藝水平，直...

2020-07-28 標簽：動力電池新能源汽車電池PACK 1.8k 0

為滿足德國工廠需求，特斯拉將在德國生產(chǎn)電芯

據(jù)外媒報道，特斯拉當前正在德國首都柏林郊外的格倫海德市（Grünheide）建造新工廠，據(jù)悉，未來該工廠還將生產(chǎn)電池，但是目前尚不清楚這項工作將從何時開始。

2020-07-28 標簽：新能源汽車特斯拉電池 1.2k 0

李斌：蔚來汽車正在進行產(chǎn)能擴張，正籌劃第二工廠

在2019年被嘲笑為年度最慘的人物之后，蔚來汽車董事長李斌在2020年7月終于可以略展眉頭了?！拔遗e個不恰當?shù)谋扔?，我們有一點像從‘重癥監(jiān)護室’到了‘普...

2020-07-28 標簽：新能源汽車電池蔚來汽車 988 0

換電模式只需三分鐘，推動新能源汽車的車電分離

我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居世界首位，但對于不少消費者來說，依舊糾結(jié)是否購買新能源汽車，因為還存在里程焦慮、充電焦慮等。

2020-07-28 標簽：新能源汽車充電樁電池 923 0

Beep與Local Motors合作，旨在增加自動駕駛電動接駁車

據(jù)外媒報道，近日 Beep宣布與LM Industries旗下的Local Motors成為戰(zhàn)略合作伙伴，并達成了一項經(jīng)銷商協(xié)議。該合作協(xié)議旨在顯著增加...

2020-07-28 標簽：新能源汽車自動駕駛3D打印 952 0

解析電動汽車充電模式二

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成98...

2020-07-28 標簽：電動汽車新能源汽車汽車電子 7.6k 0

如何從制造環(huán)節(jié)提高動力電池性能并降低成本？

目前新能源汽車制造商普遍處于電池“焦慮”的困境中，由于燃料電池技術(shù)的發(fā)展短期內(nèi)要大規(guī)模應(yīng)用并取代純電動汽車很難，而新的電池技術(shù)（鋰空鋰硫等）尚處于基礎(chǔ)研...

2020-07-28 標簽：鋰離子電池動力電池新能源汽車 1.1k 0

充電樁怎么收費_充電樁充電多長時間

充電樁收費的一般是由基本電費和服務(wù)費組成，基本電費約1元左右，服務(wù)費因地域不同導(dǎo)致費用有不同，大部分服務(wù)費都是限制在1元以內(nèi)，較多是每度電收取服務(wù)費0....

2020-07-27 標簽：充電新能源汽車充電樁 2.6萬 0

國內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨三方面挑戰(zhàn)

綜合國內(nèi)外權(quán)威機構(gòu)對智能汽車的定義，賽迪顧問研究認為，智能汽車是指搭載了先進的傳感系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)平臺，通過通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)V2V、V2...

2020-07-27 標簽：新能源汽車智能汽車自動駕駛 1.8k 0

電動汽車5種錯誤的、最傷車的充電方式

雖然汽車給我們的生活帶來了巨大的便利，但是，當夏季來臨時，很多朋友都會選擇電動車出行，主要是因為電動車更加方便，不用再忍受汽車啟動時的悶熱。今天，小編主...

2020-07-27 標簽：新能源汽車電動車電池 1.6k 0

奧迪CEO承認：特斯拉在電動技術(shù)上領(lǐng)先奧迪兩年

在全球電動車范圍內(nèi)，特斯拉無疑是名聲最為響亮的車企。并且在軟件、電池管理、電機控制方面，特斯拉擁有著領(lǐng)先的技術(shù)水平，甚至連奧迪、大眾這樣的老牌車企都自嘆不如。

2020-07-27 標簽：動力電池新能源汽車特斯拉 1.4k 0

干貨：全固態(tài)鋰電池的分類和應(yīng)用

伴隨著全固態(tài)鋰電池?zé)岬呐d起，各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”概念的鋰電池相繼出現(xiàn)，存在著混淆概念的現(xiàn)狀。本文特將已出現(xiàn)的七類跟固態(tài)鋰電池相關(guān)的概念進行了梳理，并...

2020-07-27 標簽：鋰電池新能源汽車電池 7.3k 0

一文詳談新能源汽車的自動啟停的電瓶

這陣子祖國南方地區(qū)暴雨如注，長江流域壓力暴增，洪峰所過之處城市村莊幾乎都是難逃被淹。無數(shù)車輛好端端就成了泡水車，車主群體經(jīng)濟損失慘重。這里再次提醒廣大車...

2020-07-27 標簽：新能源汽車電瓶電池 6.5k 0

寧德時代受資本巨頭追捧，車車企與電池企業(yè)加速深度綁定

長江商報記者注意到，近日，寧德時代（300750.SZ）披露定增募資197億被39家機構(gòu)和個人搶籌，總共申購金額超過千億元；7月21日，悄然成立新能源產(chǎn)...

2020-07-27 標簽：動力電池新能源汽車寧德時代 940 0

豐田固態(tài)電池充電只需15分鐘，使用30年以上仍保持90%以上性能

相較鋰電池，新型固態(tài)電池存在諸多優(yōu)勢，因此被視作下一代動力電池的發(fā)展方向。目前，多家車企都在對固態(tài)電池進行技術(shù)攻關(guān)。豐田作為全球第一大車企，正在緊密布局。

2020-07-27 標簽：鋰電池新能源汽車豐田 1.5k 0

奧迪宣布將改進e-tron SUV的電池冷卻系統(tǒng)

隨著電動汽車繼續(xù)緩慢地在市場上獲得認可，范圍仍然是潛在購買者心目中的重壓。但是他們還有其他需要關(guān)注的事情，那就是他們的潛在電動汽車充電的速度。自從推出e...

2020-07-27 標簽：新能源汽車奧迪電池 1.1k 0

豐田計劃2025年量產(chǎn)固態(tài)電池，價格將高于鋰電池

在2019年10月東京車展前夕，豐田曾透露將于2020年東京奧運會時推出一款采用固態(tài)電池的新能源汽車，并表示計劃于2025年量產(chǎn)。近日，豐田方面再次談到...

2020-07-27 標簽：鋰電池新能源汽車豐田 1.8k 0

我國動力電池相關(guān)企業(yè)達1.3萬家，新能源汽車市場再次擴大

我國新能源汽車市場從2009年開始起步，2014年以來，財政補貼等相關(guān)政策開始集中出臺，新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期，動力電池產(chǎn)業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋...

2020-07-27 標簽：動力電池新能源汽車電池 553 0