北京奔馳新能源順義工廠全面投產(chǎn) 2020年預(yù)計實現(xiàn)產(chǎn)值百億元

從順義區(qū)獲悉，北京奔馳新能源順義工廠總裝車間日前全面建成，即將投產(chǎn)。

2019-12-13 標(biāo)簽：新能源汽車奔馳 1.7k 0

新江鈴控股陸風(fēng) 欲借新能源重塑產(chǎn)品品牌體系

新江鈴控股（即江鈴控股有限公司）重組完成后，旗下陸風(fēng)汽車品牌首次發(fā)布全新車型陸風(fēng)榮曜。作為企業(yè)新階段的首款車型，陸風(fēng)榮曜被定義為陸風(fēng)品牌全新出發(fā)的“開局者”。

2019-12-13 標(biāo)簽：新能源汽車 843 0

低速電動汽車和微型電動汽車的區(qū)別是什么

低速電動車一直是老年代步車的一些簡稱，而微型電動汽車隨著近些年新能源汽車的增長，也踴躍出了許多微型電動汽車，對于低速電動和微型電動汽車一些人會把其定位同...

2019-12-13 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 2.9k 0

11月份全國乘用車市場：新能源汽車同比下滑41.7%

乘聯(lián)會表示，增程式電動車的優(yōu)勢，主要是城市工況的中低速使用效果較好，并且克服電動車的里程焦慮。未來潛力運用車型是MPV類和商用中小型車，這類車型的城市運...

2019-12-12 標(biāo)簽：新能源汽車電動車 3k 0

寶馬欲推25款新能源車型，氫氧化鋰需求要100%供應(yīng)

12月11日，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，預(yù)計金額為5.4億歐元（約合人民幣42億元），合同期為五年（2020年-2024年），供應(yīng)源頭將來自于澳...

2019-12-12 標(biāo)簽：新能源汽車寶馬 3.6k 0

天美汽車進軍新能源市場 新車外觀方面采用了貫穿式大燈

日前，全新品牌天美汽車宣布正式進軍新能源乘用車市場，根據(jù)廠商介紹，天美是由“Skywell”演變而來，品牌口號“Skywell：All is Well”...

2019-12-12 標(biāo)簽：新能源汽車SUV 1.2k 0

豐田合資比亞迪 又一家中外合資的新能源汽車企業(yè)成立

又一家50:50的新能源汽車合資公司浮出水面，這次的主角是全球汽車巨頭豐田汽車和中國新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪。

2019-12-12 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪豐田 2.5k 0

三大改變后 新能源汽車未來之路出現(xiàn)了新變革

入門級電動汽車的競爭格局范圍進一步縮小，精品化。中端產(chǎn)品逐漸壯大，與中端插電式混合動力車型的競爭日益強烈。未來，新能源車預(yù)購用戶的預(yù)算區(qū)間將主要集中在 ...

2019-12-12 標(biāo)簽：新能源汽車 979 0

長安汽車凈利暴跌328% 新能源業(yè)務(wù)開始獨立發(fā)展

持續(xù)頹靡的銷量讓長安汽車難以逃脫虧損泥淖。2019年1-10月，長安汽車銷量為138.99萬輛，同比下滑21.5%。前三季度，該公司總營收則同比下滑9....

2019-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車長安汽車 802 0

不懼新能源補貼退坡 創(chuàng)維創(chuàng)始人開始造電動車

2019年的新能源汽車市場，對所有電動車廠商來說，都可謂是很不友好。新能源汽車銷量已連續(xù)5個月出現(xiàn)下滑，并且還可能出現(xiàn)全年負增長的發(fā)展態(tài)勢。但這依舊擋不...

2019-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車 900 0

新能源汽車產(chǎn)銷可能稍有回暖 但后續(xù)可能會面臨較大的挑戰(zhàn)

11 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 11 萬輛和 9.5 萬輛，同比分別下降 36.9%和 43.7%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成 9.6 萬輛和 8.1...

2019-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車 612 0

新能源補貼政策的逐漸退坡 比亞迪成最大補貼贏家

據(jù)國內(nèi)媒體報道，近日，工信部發(fā)布《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補助資金預(yù)撥審核情況的公示》（以下簡稱為公示）。公示文件顯示，2018年度新能源汽車...

2019-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 901 0

11月新能源汽車銷量下跌43.7% 車市回暖但新能源依舊是寒冬

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2019年11月，汽車產(chǎn)銷量分別完成259．3萬輛和245．7萬輛，環(huán)比分別增長13％和7．6％，產(chǎn)量同...

2019-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車 720 0

奇瑞估值18個月縮水近30% 未來將廣泛布局新能源

而所有制本身并非影響企業(yè)發(fā)展的決定因素，如果僅僅依靠改變所有制也無法扭轉(zhuǎn)企業(yè)現(xiàn)狀。這一點，奇瑞已有前車之鑒，無論是被五糧液控股的凱翼還是被寶能控股的觀致...

2019-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車奇瑞 1.6k 0

北汽新能源自身銷量嚴重下滑 目前僅達成一半銷量目標(biāo)

對外加碼投資的北汽藍谷（600733．SH），自身銷量卻在嚴重下滑。昨日晚間，北汽藍谷公告稱，北汽新能源11月銷量7005輛，下滑62．6％；前11月銷...

2019-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 1k 0

新能源汽車市場下滑 二手車市場也極其尷尬

被58同城收購的計劃告吹后，整個優(yōu)信內(nèi)部士氣懨懨，此前公司很多員工都曾將58視為自己的“救世主”，如今“救世主”放棄了優(yōu)信，他們似乎也看不到希望。12月...

2019-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車 816 0

特斯拉國產(chǎn)Model 3續(xù)航里程不及進口版,460km降為445km

日前，我們從特斯拉官網(wǎng)獲悉，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準續(xù)航升級版的續(xù)航里程由原本的“460km（NEDC預(yù)估）”變更為“445km（續(xù)航里程國標(biāo)工況法）”。

2019-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉電池 5.9k 0

現(xiàn)在的純電動車技術(shù)是否成熟？還有很多問題要解決

距電動汽車的誕生于現(xiàn)在，可以說是有一大段時日了，電動車的優(yōu)點，噪音小、操作簡單、效率高更環(huán)保。在20世紀末期，石油被大量開采，石油危機、環(huán)境污染以及政策...

2020-01-29 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1.1萬 0

新能源汽車有四大類，為什么都喜歡造純電動汽車

現(xiàn)階段新能源汽車主要有四大類：純電動、插電混動、燃料電池車、增程式電動車，這幾類車型當(dāng)中，從技術(shù)實現(xiàn)角度來說，純電動相對容易，畢竟不存在發(fā)動機，也沒有增...

2020-01-29 標(biāo)簽：電動汽車燃料電池新能源汽車 9k 0

特斯拉在以色列建立服務(wù)中心，2030年后以色列不銷售汽油和柴油汽車

特斯拉正在遵守以色列當(dāng)?shù)蒯槍ζ囍圃焐痰囊?guī)定，成立了特斯拉汽車以色列有限公司(Tesla Motors Israel, Ltd.)，以遵守要求在該國運營...

2019-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 2.9k 0