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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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工信部新版新能源汽車發(fā)展規(guī)劃初稿形成 將推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展
據(jù)悉,前期,工信部聯(lián)合多家單位組成編寫組,形成了《2021年-2035年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)初稿,并征求了地方行業(yè)主管部門和《規(guī)劃》...
2019-12-03 標(biāo)簽:新能源汽車 642 0
2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到30%
12月3日,據(jù)工信部網(wǎng)站消息,近日,工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見(jiàn)稿)。意見(jiàn)稿提出,到2025年,新能源汽車市場(chǎng)...
2019-12-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車操作系統(tǒng) 3.7k 0
圣達(dá)電氣研發(fā)生產(chǎn)的4.5微米高端鋰電銅箔中試樣品
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的動(dòng)力電池大部分采用的是8至9微米銅箔。隨著新能源汽車的推廣,6微米、4.5微米厚高精超薄鋰電銅箔的需求量日趨增長(zhǎng)。而相關(guān)技術(shù)長(zhǎng)期被美國(guó)...
12月1日,北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱,子公司衛(wèi)藍(lán)新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“衛(wèi)藍(lán)投資”)擬與麥格納愛(ài)爾蘭聯(lián)合受讓北汽集團(tuán)所持有的北汽(鎮(zhèn)江)汽車有限公司...
燃料電池汽車作為一種新能源電動(dòng)車,只需要一兩分鐘即可加滿燃料,核心組件就是燃料電池,其中質(zhì)子傳導(dǎo)膜的導(dǎo)電性在很大程度上影響著燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率。
日前,北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱,公司同意子公司北京新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:北汽新能源)以2.57億元現(xiàn)金對(duì)北京奧動(dòng)新能源投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱:北京...
車樁雙向充電技術(shù)即將來(lái)臨 推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)低碳化發(fā)展
威馬汽車將攜手國(guó)家電網(wǎng),計(jì)劃于 2020 年在國(guó)內(nèi)落地應(yīng)用即插即充、V2G 車樁雙向充電技術(shù)。
隨著新能源汽車保有量的增加,新能源車的接受程度越來(lái)越高,很多人購(gòu)買車輛后喜歡對(duì)于車輛一番折騰,也想按照自己的想法來(lái)進(jìn)行改裝改裝,對(duì)于新能源汽車而言在改裝...
這叫價(jià)12.8萬(wàn)的思皓E20X到底值不值呢?在這里,咱就好好算算賬! 你能想象,大眾家的SUV叫價(jià)12萬(wàn)么?還是電動(dòng)車,括弧,純的。 當(dāng)然,它沒(méi)有懸掛自...
2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.4萬(wàn) 0
氫燃料電池汽車沒(méi)有成為市場(chǎng)主流的原因是什么
氫能源用作汽車動(dòng)力的一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航里程較長(zhǎng),而這是由于其質(zhì)量能量密度極高才能做到的。鋰離子的質(zhì)量能量密度為 0.36-0.88MJ/Kg,而氫氣的質(zhì)量...
電動(dòng)汽車的發(fā)展迅速,將會(huì)逐漸取代油混合燃油車的地位
新能源汽車分為電動(dòng)和混動(dòng)汽車等,而根據(jù)混動(dòng)的種類來(lái)說(shuō)的話,有油混和插電式混動(dòng),對(duì)于車輛來(lái)說(shuō),未來(lái)純電動(dòng)汽車與油電混動(dòng)汽車誰(shuí)將成為主流?
2019-11-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.1k 0
新能源汽車三電系統(tǒng)質(zhì)保沒(méi)那么簡(jiǎn)單
每到冬天,一些新能源汽車車主頗為無(wú)奈:純電動(dòng)汽車的續(xù)航在嚴(yán)寒天氣里會(huì)打折。
2019-11-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.0萬(wàn) 0
蜂巢能源考慮上市 動(dòng)力電池行業(yè)將迎來(lái)新一輪洗牌
隨著今年 6 月補(bǔ)貼的大幅退坡,新能源汽車急轉(zhuǎn)直下,電池行業(yè)也進(jìn)入冬眠期。沃特瑪清算、比克電池負(fù)債累累,很多動(dòng)力電池企業(yè)似乎活不過(guò)這個(gè)冬眠期。數(shù)據(jù)顯示,...
2019-11-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.2k 0
全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整 新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展階段
當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深度變革,汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式正在不斷迭代或重新定義。在全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的大環(huán)境下,2020 年新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入...
2019-11-29 標(biāo)簽:新能源汽車 1.2k 0
IGBT市場(chǎng)規(guī)模俱增,中國(guó)廠商怎么把握機(jī)會(huì)?
IGBT作為功率半導(dǎo)體器件第三次技術(shù)革命的代表性產(chǎn)品,近年來(lái),隨著新能源汽車以及軌道交通等市場(chǎng)的崛起,市場(chǎng)規(guī)模與日俱增。
2019-11-29 標(biāo)簽:新能源汽車igbt功率半導(dǎo)體 4.7k 0
特斯拉正在推動(dòng)中國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展
中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)潛力巨大,充滿機(jī)遇。威圖的系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用,不僅在傳統(tǒng)汽車制造業(yè)擁有絕對(duì)的市場(chǎng)份額和不俗的口碑,在新能源汽車制造業(yè)中也同意表現(xiàn)出色。
新能源汽車銷量慘淡 解決續(xù)航問(wèn)題非常關(guān)鍵
近日,中國(guó)保監(jiān)會(huì)發(fā)布了 1-10 月份造車新勢(shì)力上險(xiǎn)量。數(shù)據(jù)顯示,蔚來(lái)、威馬和小鵬依然占據(jù)著行業(yè)前三,均突破萬(wàn)輛,而整體數(shù)據(jù)仍不樂(lè)觀。從第五名零跑汽車開(kāi)...
純電動(dòng)公交車的使用越來(lái)越多,它具有什么市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
在新能源鼓勵(lì)政策的大力實(shí)施下,電動(dòng)汽車成為汽車市場(chǎng)上的生力軍,但是很多人都認(rèn)為電動(dòng)汽車存在續(xù)航里程短、受充電條件制約、高速里程大幅縮水、受氣溫影響較大等問(wèn)題。
2019-11-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 8.1k 0
欣銳科技引進(jìn)了一個(gè)由三臺(tái)環(huán)球儀器Uflex組成的自動(dòng)化平臺(tái)
作為全球技術(shù)領(lǐng)先的新能源汽車高壓“電控”解決方案供應(yīng)商,欣銳科技最近為了進(jìn)一步自動(dòng)化復(fù)雜的生產(chǎn)工序,引入了一條由三臺(tái)環(huán)球儀器Uflex自動(dòng)化平臺(tái)組成的生...
2019-11-29 標(biāo)簽:新能源汽車智能制造環(huán)球儀器 3.6k 0
關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的兩點(diǎn)討論
從2009年的“十城千輛工程”開(kāi)始,新能源汽車補(bǔ)貼政策推行十年間已累計(jì)發(fā)放超千億元資金。巨額投入也換來(lái)了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)“保有量從0到300萬(wàn)+”、“...
2019-11-28 標(biāo)簽:新能源汽車 2.9k 0
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