60%用戶開(kāi)通蔚來(lái)自動(dòng)輔助駕駛 開(kāi)始解放用戶雙腳

在2019年（第十八屆）中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人董事長(zhǎng)、CEO李斌出席峰會(huì)演講。 在演講中，李斌針對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航的問(wèn)題表示，真正超100公里的駕車(chē)出...

2019-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 627 0

比亞迪與Keolis簽署協(xié)議 獲得歐洲259輛純電動(dòng)大巴訂單

日前，中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)比亞迪與歐洲公共交通運(yùn)營(yíng)商凱奧雷斯（Keolis）荷蘭分公司正式簽署合作協(xié)議，宣布中標(biāo)荷蘭259臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單。

2019-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪 1.2k 0

比亞迪觸摸控制MCU

比亞迪微電子在工業(yè)級(jí)觸控MCU基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)觸控MCU芯片BF7112A，現(xiàn)已批量裝車(chē)上市，產(chǎn)品應(yīng)用于車(chē)內(nèi)觸控照明控制。BF7112A為首款量產(chǎn)裝車(chē)的...

2019-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)mcu比亞迪 2.2萬(wàn) 0

汽車(chē)換代方式更改 車(chē)企急需面對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題

事實(shí)上，現(xiàn)如今在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，一般的合資車(chē)企以及跨國(guó)車(chē)企所有車(chē)型基本上每年都會(huì)有年度車(chē)型，大約三至四年進(jìn)行一次中期改款，六至七年進(jìn)行一次更新?lián)Q代。通常情...

2019-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能汽車(chē) 1.3k 0

車(chē)企對(duì)新能源汽車(chē)的熱情并沒(méi)有減弱 但未來(lái)市場(chǎng)挑戰(zhàn)依然存在

自今年7月份起，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月下滑。盡管這一趨勢(shì)還在繼續(xù)，但從剛剛結(jié)束的廣州車(chē)展上可以看出，車(chē)企對(duì)新能源汽車(chē)的熱情并沒(méi)有減弱。

2019-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 629 0

國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力步履維艱 新能源汽車(chē)賽道“道阻且長(zhǎng)”

其實(shí)不止蔚來(lái)，其他新能源汽車(chē)企業(yè)的日子也不好過(guò)。數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降45.6％，市場(chǎng)銷(xiāo)量連續(xù)3月同比下跌。其中多家新能源車(chē)...

2019-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 797 0

電池報(bào)廢高峰來(lái)臨 新能源汽車(chē)在電池上還需多做努力

近年來(lái)，新能源汽車(chē)高速發(fā)展，在馬路上行駛的的新能源汽車(chē)也是越來(lái)越多。不過(guò)，隨著第一批新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的退役期即將到來(lái)，一些新能源車(chē)主正面臨著高價(jià)換電池...

2019-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 865 0

比亞迪11月銷(xiāo)量快報(bào)：新能源汽車(chē)同比下滑62.7%

12月6日晚間，比亞迪發(fā)布11月銷(xiāo)量快報(bào)顯示，今年11月，比亞迪銷(xiāo)售4.1萬(wàn)輛汽車(chē)，同比下滑19%。銷(xiāo)量下滑主要是由于比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期。

2019-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪 3.9k 0

新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量多月下滑，動(dòng)力電池領(lǐng)域壓力大

今年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體增幅放緩，甚至自7月起連續(xù)多月銷(xiāo)量下滑，而下行的壓力也已經(jīng)蔓延到動(dòng)力電池領(lǐng)域。

2019-12-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 3.3k 0

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3有兩種配置 依舊可享受2.475萬(wàn)元補(bǔ)貼

12 月 9 日訊，近日，工信部發(fā)布了最新的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄 》（2019 年第 11 批），用戶購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)版特斯拉 Model 3 將享...

2019-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉 2k 0

新能源汽車(chē)洗牌速度加快 比亞迪銷(xiāo)量同比下滑 62.7%

比亞迪汽車(chē) 11 月銷(xiāo)量 41295 量，同比下滑 19%。其中，新能源汽車(chē) 11220 輛，較去年同期的 30076 輛下滑 62.7% 。

2021-09-03 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪 1.6k 0

特斯拉新軟件版本，兩個(gè)Autopilot功能升級(jí)

提起新能源汽車(chē)，很多人的第一反應(yīng)就是特斯拉，沒(méi)錯(cuò)，作為新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍人物，每有消息都會(huì)引起眾人的關(guān)注，前段時(shí)間，特斯拉發(fā)布的Cybertruck電動(dòng)皮...

2019-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉 3.2k 0

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退場(chǎng)后，慢慢變涼了？

中國(guó)新能源市場(chǎng)在政府補(bǔ)貼的幫助下，曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來(lái)隨著補(bǔ)貼退坡和新車(chē)市場(chǎng)放緩，新能源汽車(chē)市場(chǎng)遭遇接近腰斬式下滑。

2019-12-08 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)百度阿里巴巴 4.5k 0

快充是否會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池造成傷害

在各種眼光和各種聲音的＂密切關(guān)照＂下，新能源汽車(chē)一路跌宕起伏地向我們走了過(guò)來(lái)。雖然開(kāi)始的路很難走，但新能源這個(gè)雪球卻越滾越大，不僅成功走進(jìn)了尋常百姓家，...

2020-01-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池快充 10k 0

蔚來(lái)創(chuàng)下單月最高交付記錄 股價(jià)也隨之水漲船高

12 月 6 日訊，蔚來(lái)汽車(chē)公布了其 11 月的新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11 月份，蔚來(lái)共交付新車(chē) 2528 輛，相比 10 月增加 2 輛，這也是蔚來(lái)...

2019-12-06 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)蔚來(lái) 721 0

車(chē)用顯示競(jìng)技場(chǎng)：OLED、Mini/Micro 百花齊放

IHS Markit數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)用顯示器面板2018年出貨達(dá)161.5百萬(wàn)片，同比增長(zhǎng)9.4%。IHS指出，全球汽車(chē)用顯示面板市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入緩慢成長(zhǎng)，但...

2019-12-06 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)顯示面板Micro LED 4.1k 0

新能源汽車(chē)行業(yè)新規(guī)發(fā)布 電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)融合發(fā)展

12 月 5 日訊，近日，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035 年）》（征求意見(jiàn)稿）并公開(kāi)征求意見(jiàn)，標(biāo)志著新能源汽車(chē) 2021－203...

2019-12-06 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 1.8k 0

為規(guī)劃實(shí)施提供保障措施 助力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展

而作為我們普遍用的汽車(chē)，當(dāng)然首先要轉(zhuǎn)化為新能源，所以說(shuō)在汽車(chē)行業(yè)，這是一個(gè)極為看好的領(lǐng)域，當(dāng)然作為國(guó)產(chǎn)企業(yè)華為隨著許多大的加入這個(gè)領(lǐng)域，逐漸研究出屬于他...

2019-12-06 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 703 0

新能源汽車(chē)時(shí)代，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)該何去何從

隨著環(huán)保意識(shí)的日益增加，和排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格，從車(chē)企角度上面幾乎無(wú)一例外都在朝著新能源的路子上走，不管是國(guó)際大廠還是一些剛剛起步的自主品牌們莫不是如此，...

2019-12-06 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 1.2k 0