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標(biāo)簽 > 碳化硅
金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物,莫桑石。
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探訪三亞FE現(xiàn)場,揭秘文圖瑞車隊(duì)精彩逆變
歷經(jīng)Formula E三季的磨礪,羅姆SiC功率元器件與文圖瑞車隊(duì)一同走過了怎樣的歷程?在香港站文圖瑞車隊(duì)勇奪冠軍,這背后離不開技術(shù)人員的默默付出。
碳和硅都這么優(yōu)秀了,可是怎么還出了一個(gè)碳化硅(SiC)?
你可能沒見過莫桑石,但你一定聽說過金剛砂,這個(gè)類似“金剛石”的名稱已經(jīng)霸氣側(cè)露的表示出了它的硬度。常見的作為磨料、耐火材料的金剛砂分黑色和綠色兩種。但是...
半導(dǎo)體器件是現(xiàn)代工業(yè)整機(jī)設(shè)備的核心,廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、消費(fèi)類電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子等核心領(lǐng)域,半導(dǎo)體器件產(chǎn)業(yè)主要由四個(gè)基本部分組成:集成電路、光電器件...
國內(nèi)碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)大盤點(diǎn)
從產(chǎn)業(yè)鏈角度看,碳化硅包括單晶襯底、外延片、器件設(shè)計(jì)、器件制造等環(huán)節(jié),但目前全球碳化硅市場基本被在國外企業(yè)所壟斷。
探討碳化硅在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
隨著電動(dòng)汽車、智能電網(wǎng)、核電、太陽能、風(fēng)能等能源領(lǐng)域以及航海、航空、航天、高速軌道交通等技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)功率器件的性能提出了更高的要求。
2018-10-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車碳化硅 7.8k 0
功率電子是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè);所有電力設(shè)備都將使用某種形式的電源管理器件。因此,功率器件的進(jìn)步也推動(dòng)了大量應(yīng)用的進(jìn)展。這就是為何看到使用WBG材料的功率電子是很常...
近年來,以碳化硅、氮化鎵材料為代表的第三代寬禁帶功率半導(dǎo)體器件越來越受到客戶的追捧。特別是碳化硅材料的MOSFET、肖特基二極管,以其寬帶隙,高電場強(qiáng)度...
采用碳化硅和氮化鎵材料器件的應(yīng)用及優(yōu)勢介紹
1.1 碳化硅和氮化鎵器件的介紹, 應(yīng)用及優(yōu)勢
相比硅二極管,GEN2碳化硅肖特基二極管可顯著降低開關(guān)損耗,并大幅提高電力電子系統(tǒng)的效率和可靠性。
具體來說,在新能源發(fā)電系統(tǒng)中,采用碳化硅技術(shù)能夠達(dá)到的更高的效率意味著其能夠更早地替代傳統(tǒng)的石化燃料發(fā)電。英飛凌為光伏串組串逆變器的升壓和逆變部分提供量...
歐盟制定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo),即到2050年將其總體溫室氣體排放量降低至少80%。要實(shí)現(xiàn)該目標(biāo),汽車行業(yè)的貢獻(xiàn)將非常重要。美國企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性(CAF...
2018-03-25 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車氮化鎵碳化硅 2.1萬 0
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)盛會(huì)_出席參展今年度SEMICON China 2018
SEMICON China規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,已是近6年全球最大、影響力最廣的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)盛會(huì),匯集全球半導(dǎo)體晶圓廠商共襄盛舉。SEMICON China做為全...
采用碳化硅功率器件的UPS更加高效節(jié)能 而冷卻需求卻在下降
合成的碳化硅粉末自1893年以來已經(jīng)批量生產(chǎn),采用碳化硅制造的IGBT最初的成本很高,但節(jié)能效果也很顯著,而且所有這些都不會(huì)將關(guān)鍵負(fù)荷轉(zhuǎn)移到電網(wǎng)中,不會(huì)...
金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物,...
SiC電力電子器件中,SiC二極管最先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。2001年德國Infineon公司率先推出SiC二極管產(chǎn)品,美國Cree和意法半導(dǎo)體等廠商也緊隨其后推...
2016-08-22 標(biāo)簽:碳化硅 2.6k 0
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