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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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雖然中國的電動(dòng)汽車的產(chǎn)量現(xiàn)在已經(jīng)一月抵別人一年的量的時(shí)候，我們可以仔細(xì)看一下整個(gè)新車的市場滲透率。中國目前依靠補(bǔ)貼的鼓勵(lì)政策出來的結(jié)果是2.2%左右的...
2018-06-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.4萬 0
解析杉杉股份、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)等企業(yè)背后的故事
杉杉股份:鋰電材料業(yè)績亮眼,產(chǎn)業(yè)鏈拓展可期事件:公司發(fā)布2017年年報(bào),報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入82.71億元,
這叫價(jià)12.8萬的思皓E20X到底值不值呢？在這里，咱就好好算算賬！ 你能想象，大眾家的SUV叫價(jià)12萬么？還是電動(dòng)車，括弧，純的。 當(dāng)然，它沒有懸掛自...
2019-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.4萬 0
新能源汽車是現(xiàn)在人們討論的比較多的，最近小編看見這樣的問題，那就是新能源汽車以什么作為燃料呢？傳統(tǒng)燃油車的燃料為石油，這個(gè)大家都是清楚的，石油屬于不可再...
不過，“政策性市場有規(guī)模上限，新能源汽車要實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展，必須依靠非政策性市場”，李偉利分析認(rèn)為，“25%的政策目標(biāo)，也就是700萬輛的電動(dòng)汽車。按照...
2020-08-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車芯片新能源汽車 1.4萬 0
氫燃料電池技術(shù)還存在技術(shù)瓶頸不宜進(jìn)行大規(guī)模市場推廣
作為公認(rèn)的最清潔的新能源汽車，氫燃料電池汽車被寄予厚望，各方都在期待其能帶領(lǐng)汽車行業(yè)真正進(jìn)入無污染的新能源汽車時(shí)代。然而，氫燃料電池汽車的技術(shù)瓶頸卻成為...
當(dāng)前我國動(dòng)力電池綜合利用尚未形成規(guī)?；鸵?guī)范化的應(yīng)用場景，商業(yè)模式、技術(shù)創(chuàng)新等方面還存在不少問題亟待解決，加快動(dòng)力電池綜合利用規(guī)模化發(fā)展迫在眉睫。
威馬汽車自燃，它的電池電機(jī)供應(yīng)商到底是誰
電車匯消息：今日大家應(yīng)該都被威馬汽車自燃的消息刷了屏，投放邵武市運(yùn)營的出租車再使用5天后就在停放狀態(tài)下發(fā)生了自燃事故，幾天后又有一輛威馬電動(dòng)車在充電時(shí)發(fā)...
東風(fēng)CR-V用插混技術(shù)再續(xù)傳奇，帶來前所未有的科技體驗(yàn)
3月25日，巔峰之上——東風(fēng)Honda CR-V銳·混動(dòng)e+技術(shù)品鑒會(huì)在深圳啟動(dòng)，來自全國的行業(yè)專家、資深媒體、跨界達(dá)人們，與CR-V銳·混動(dòng)e+共同馳...
2021-03-31 標(biāo)簽：新能源汽車東風(fēng)本田 1.4萬 0
比亞迪發(fā)布2018年前三季度業(yè)績報(bào)告,凈利潤逐季提升現(xiàn)金流顯著好轉(zhuǎn)
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，今年前三個(gè)季度，我國乘用車?yán)塾?jì)銷量同比增幅僅為0.64%，且汽車市場整體銷量連續(xù)3個(gè)月走低。反觀比亞迪，其乘用車銷量逆勢...
2019年至補(bǔ)貼退出之后 插電式混合動(dòng)力汽車的市場表現(xiàn)可能會(huì)更好
政策推動(dòng)力一直都在：12月18日，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》發(fā)布，再次明確了插混作為新能源汽車技術(shù)路線的身份。很快，新能源汽車將迎來新一輪退坡，雙積分政策...
2019-01-22 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力汽車 1.3萬 0
汽車電子化是未來汽車的發(fā)展方向，汽車制動(dòng)系統(tǒng)也不例外，那制動(dòng)系統(tǒng)電子化后，是否會(huì)增加更多的不可控風(fēng)險(xiǎn)呢？
2019-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng) 1.3萬 0
解讀固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展最新現(xiàn)狀
電池技術(shù)一直以來都是當(dāng)下很多消費(fèi)品進(jìn)行下一步迭代的關(guān)鍵，它直接掐住了產(chǎn)品在續(xù)航以及便攜能力上的脈門，它任何一小步的推進(jìn)，都是消費(fèi)產(chǎn)品一大步的提升。
特斯拉2023年沖擊200萬輛！新能源汽車市場五分天下?中國車企有何勝算？
(電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/章鷹) 最近，兩則有關(guān)新能源汽車和產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)態(tài)的新聞刷屏。在新冠疫情中斷3年后，歐洲能源危機(jī)背景下，10月18日巴黎車展開幕。在車...
重磅！節(jié)能汽車與新能源汽車技術(shù)路線圖發(fā)布
10月26日召開的2016汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)上，中國汽車工程學(xué)會(huì)牽頭的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖正式發(fā)布。國家強(qiáng)國戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)、清華大學(xué)教授歐陽...
2016-10-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車節(jié)能汽車 1.3萬 0
國產(chǎn)新能源汽車的電池到底怎么樣?新能源汽車電池的發(fā)展現(xiàn)狀分析
新能源汽車 正在跳躍式發(fā)展，然而作為"心臟"的 電池 ，卻成為拖后腿的短板，亂象不斷。目前新能源電池主要有兩種，一種是標(biāo)準(zhǔn)的圓柱形鋰電池，還有一種是軟包...
新能源汽車鋰電負(fù)極材料報(bào)告:龍頭集中度明顯，硅碳將開新局面
石墨負(fù)極材料又分為人造石墨和天然石墨，其中動(dòng)力鋰電池多用人造石墨作負(fù)極材料。新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)高景氣，拉動(dòng)石墨負(fù)極材料需求快速攀升。
恒大造車夢:投資1600億!建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)三大基地
許家印此前曾宣布，恒大在近五年內(nèi)不會(huì)再涉足其他更大的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將是恒大產(chǎn)業(yè)的龍頭。
新能源汽車2025年技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）過去一年里，新能源汽車增長依然保持在高水平。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2024年，中國汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬輛和...
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