新能源汽車市場出現(xiàn)首次下滑,乘用車仍占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位

今天，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、豐田汽車公司、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同發(fā)布了《汽車工業(yè)藍(lán)皮書：中國汽車工業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》。...

2020-06-22 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 1.7k 0

美利信壓鑄積極響應(yīng)國家5G通信和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略

此外在3月11月，東莞美利信壓鑄生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽約儀式在東莞寮步鎮(zhèn)順利舉行。預(yù)計(jì)在寮步投資2億元，以租賃形式定制東莞美利信壓鑄生產(chǎn)基地廠房，主營業(yè)務(wù)是為華...

2020-06-22 標(biāo)簽：新能源汽車模具5G通信 4.4k 0

傳統(tǒng)汽車制造商轉(zhuǎn)型為新能源汽車、自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車

自4月底開始，大眾汽車歐洲部分工廠開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。但受到疫情持續(xù)影響、市場需求下滑等，大眾也不得不面臨財(cái)務(wù)壓力。

2020-06-20 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛 2.5k 0

深物聯(lián)新基建技術(shù)產(chǎn)品交流會(huì)成功舉辦

深圳市研佳科技有限公司致力于研發(fā)生產(chǎn)嵌入式工控板，并且提供自動(dòng)化解決方案，以先進(jìn)的信息系統(tǒng)為客戶提供全方面的軟硬件、系統(tǒng)整合解決方案及專業(yè)設(shè)計(jì)制造服務(wù)。...

2020-06-19 標(biāo)簽：新能源汽車新基建 2.9k 0

5G新基建引領(lǐng)未來十年經(jīng)濟(jì)，為何能成為新基建榜首

說到基建，是否能想起2008年，4萬億基建計(jì)劃，當(dāng)時(shí)正值國際金融危機(jī)全面爆發(fā)后，世界及中國經(jīng)濟(jì)增速都面臨著快速回落。中國政府于2008年11月推出擴(kuò)大內(nèi)...

2020-06-19 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁5g 3k 0

新能源汽車整車熱管理數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的介紹

整車熱管理是從系統(tǒng)的角度去研究整車的傳熱介質(zhì)流場以及整車換熱過程中所涉及的子系統(tǒng)。主要研究對象是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電池系統(tǒng)的溫度控制和駕駛室的氣候調(diào)節(jié)，滿足關(guān)...

2020-06-18 標(biāo)簽：新能源汽車數(shù)據(jù)采集 1.7k 0

汽車功能安全日 普華基礎(chǔ)軟件發(fā)布ORIENTAIS汽車功能安全OS標(biāo)志

近日，由中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟（CASA）發(fā)起并主辦、普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司（以下簡稱普華基礎(chǔ)軟件）獨(dú)家承辦的2020首屆6.16功...

2020-06-18 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 4.3k 0

國家電網(wǎng)現(xiàn)在正在加快哪些先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用？

“充電樁萬億元級(jí)市場只是一個(gè)偏保守的數(shù)據(jù)?！痹趧⒂罇|看來，“按照充電設(shè)施的直接成本估算，包括充電樁設(shè)備、土建成本和運(yùn)營成本，已經(jīng)是一個(gè)萬億元市場。這還沒...

2020-06-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車國家電網(wǎng) 4k 0

GGII數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度負(fù)極材料同比下降2.7%

從上半年形勢看，受新冠疫情影響，新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈壓力陡增。新能源汽車銷量1-5月均不達(dá)預(yù)期，配套動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿讲啊?/p>

2020-06-25 標(biāo)簽：新能源汽車電解液負(fù)極材料 2.3k 0

充電樁行業(yè)迎來政策春風(fēng)，催生萬億級(jí)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施市場

充電樁發(fā)展迎來政策紅利。北京等地日前明確充電樁建設(shè)方案。充電樁企業(yè)、車企、運(yùn)營平臺(tái)等各方市場主體也開始加碼充電樁建設(shè)及運(yùn)營。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，借助新基建帶來...

2020-06-17 標(biāo)簽：新能源汽車運(yùn)營商充電樁 3.5k 0

華為和南方電網(wǎng)合作打造首個(gè)智能“有序充電”場站示范成功

6月15日消息，南網(wǎng)電動(dòng)攜手華為基于智能電力物聯(lián)網(wǎng)開展聯(lián)合創(chuàng)新，并于近日在深圳碧新路成功示范首個(gè)智能“有序充電”場站。智能“有序充電”場站可根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷...

2020-06-16 標(biāo)簽：新能源汽車元器件華為 4.5k 0

動(dòng)力電池市場快速發(fā)展帶動(dòng)鋰電銅箔需求快速上升

一方面，諾德股份出售公司旗下的租賃業(yè)務(wù)以聚焦鋰電銅箔核心業(yè)務(wù)，進(jìn)一步鞏固公司在行業(yè)的市場地位；另一方面募資14.2億元擴(kuò)充鋰電銅箔產(chǎn)能，為后疫情時(shí)代新一...

2020-06-16 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車電芯 2.5k 0

電動(dòng)化的風(fēng)暴已經(jīng)刮向工程機(jī)械領(lǐng)域

高工點(diǎn)評： 客車企業(yè)當(dāng)中，開沃是最先涉足動(dòng)力電池Pack的，不僅掌握了三電技術(shù)，提升了產(chǎn)品競爭力，目前來看，還能成為業(yè)務(wù)延伸方向。

2020-06-16 標(biāo)簽：新能源汽車儲(chǔ)能電池 2.4k 0

新能源產(chǎn)業(yè)鏈在各個(gè)環(huán)節(jié)的市場影響力與占有率

根據(jù)*ST美都的規(guī)劃，聚焦新能源主業(yè)，通過完善“碳酸鋰-鋰電池三元正極材料-三元?jiǎng)恿︿囯姵?新能源車運(yùn)營”的產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成上下游聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，快速擴(kuò)大公司...

2020-06-16 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 3.6k 0

新勢力車企品牌影響力已初步形成

與出租網(wǎng)約熱門車型霸榜2019年產(chǎn)銷量榜單不同，2020年前4月這些車型集體“噤聲”。相反蔚來ES6、理想ONE、威馬EX5等主力車型在4月產(chǎn)量中分別位...

2020-06-15 標(biāo)簽：新能源汽車寧德時(shí)代小鵬汽車 2k 0

新能源專用車產(chǎn)量穩(wěn)中向好

（2）外資車企拔得產(chǎn)量頭籌。4月特斯拉上海工廠生產(chǎn)11，211輛，占整個(gè)新能源汽車產(chǎn)量份額的15.36%，高于比亞迪產(chǎn)量份額1.23個(gè)百分點(diǎn)，位列各車企...

2020-06-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1.8k 0

半固態(tài)壓鑄鋁模板具有很大的市場推廣潛力

睿陽精工企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受《壓鑄周刊》記者采訪時(shí)表示：“當(dāng)前新冠肺炎疫情仍然沖擊全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)，但是國內(nèi)疫情防控已取得階段性勝利，各行各業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)...

2020-06-15 標(biāo)簽：新能源汽車散熱片鋁合金 4.8k 0