標(biāo)簽　>　ecu

ecu

+關(guān)注14人關(guān)注

ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。

文章：891個(gè) 瀏覽：57542次帖子：147個(gè)

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

ecu資訊

車載TBOX嵌入式設(shè)備軟件的性能測試

本篇我們開始介紹與車載TBOX相關(guān)的性能測試如何開展，區(qū)別與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的性能測試，ECU的軟件性能測試有很大的不同，我們也會在文中給大家介紹兩者之間的區(qū)別。

2023-02-10 標(biāo)簽：測試 ecu TBOX 2.1k 0

三分鐘了解車規(guī)級芯片的特點(diǎn)

汽車已經(jīng)不再只是一種交通工具，而是一個(gè)復(fù)雜的智能系統(tǒng)?，F(xiàn)代汽車配備了許多電子設(shè)備和系統(tǒng)，如發(fā)動機(jī)控制單元(ECU)、安全氣囊系統(tǒng)、防抱死剎車系統(tǒng)(ABS...

2023-08-29 標(biāo)簽：芯片 ecu 車規(guī)級芯片 2.1k 0

能幫助汽車ECU散熱的導(dǎo)熱材料非導(dǎo)熱硅膠片莫屬

時(shí)代在改變，汽車也逐漸高大上，然而散熱問題也是汽車自動化遇到的難題之一，這時(shí)候就需要導(dǎo)熱硅膠片幫你輕松解決！需要高比例的柔順性導(dǎo)熱硅膠片幫助材料完全覆蓋...

2020-04-01 標(biāo)簽：ecu 導(dǎo)熱材料 2.1k 0

意法半導(dǎo)體與AutoCore推出基于以太網(wǎng)的ZCU分布式音頻解決方案

???????隨著“軟件定義汽車”(SDV)時(shí)代的加速到來，車載電子電氣架構(gòu)(E/E架構(gòu))正經(jīng)歷著從分布式ECU向功能域控制(Domain)、再到區(qū)域控...

2026-02-01 標(biāo)簽：以太網(wǎng)音頻 ecu 2.1k 0

XIL測試臺中的可擴(kuò)展保真度

　　確保測試框架支持在單個(gè)系統(tǒng)級仿真中混合 XIL 抽象級別的能力對效率而言也至關(guān)重要。這是有效驗(yàn)證大多數(shù)現(xiàn)代 ADAS、ADS 和 AV 車輛系統(tǒng)中常...

2022-06-17 標(biāo)簽：傳感器 ecu 代碼 2.1k 0

Zynq-7000 All Programmable SoC助力打造出先進(jìn)的ECU

Zynq-7020 All Programmable SoC將基于最高性能ARM處理器的分析功能和靈活性完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)Smarter系統(tǒng)，幫助Bosch...

2013-07-31 標(biāo)簽：賽靈思 ARM處理器 ECU 2k 0

ECU可通過人工智能驅(qū)動的虛擬助手更新推出功能提供額外的計(jì)算能力

據(jù)外媒報(bào)道，還記得特斯拉Model S發(fā)布的時(shí)候所有人都在談?wù)撍蔷薮蟮钠桨迨接|摸屏嗎？根據(jù)ABI研究公司的最新研究，特斯拉走在了這條曲線的前面，它的內(nèi)...

2020-09-11 標(biāo)簽：Ar 人工智能 ecu 2k 0

簡要分析汽車架構(gòu)困境的破局之道

為了實(shí)現(xiàn)簡化、融合、賦能這三個(gè)目標(biāo)，我們從架構(gòu)原理的角度也構(gòu)建了三個(gè)設(shè)計(jì)理念。

2021-06-26 標(biāo)簽：接口 PCIe ecu 2k 0

原來都是傳感器的“黑科技”？揭秘華為智界S7無人泊車代駕和途靈底盤！

昨天（11月28日），華為正式發(fā)布智界S7。 ? 智界S7是華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎車，也是華為與奇瑞合作的首款智選車型。11月9日，智界S7開啟預(yù)售，...

2023-12-13 標(biāo)簽：傳感器華為攝像頭 2k 0

汽車傳感器的功能與種類

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，傳感器在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛。它們不僅提高了汽車的性能和安全性，還增強(qiáng)了駕駛的舒適性和便利性。汽車傳感器的功能監(jiān)測和測量：傳...

2024-11-19 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸汽車傳感器 ecu 2k 0

如何通過物聯(lián)網(wǎng)云來提升汽車路試效率？

云服務(wù)、數(shù)字化，已經(jīng)滲透到各行各業(yè)的不同應(yīng)用場景中，汽車行業(yè)也正在面臨全面數(shù)字化的變革。那么，在汽車路試場景中，如何通過物聯(lián)網(wǎng)云平臺來提升路試效率呢？ ...

2023-08-01 標(biāo)簽：汽車電子 gps 物聯(lián)網(wǎng) 2k 0

如何幫助確保在電動汽車運(yùn)行時(shí)充分發(fā)揮所有 ECU 功能

從內(nèi)燃機(jī) （ICE）過渡到電動汽車（EV），需要至少新增五個(gè)電氣/電子/可編程電子（E/E/PE）系統(tǒng)。

2022-01-01 標(biāo)簽：電動汽車存儲器 ecu 2k 0

適用于高性能中央控制單元（HPC）的應(yīng)用

隨著網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的集中化，許多新功能正在通過各種方式集成到車輛中。越來越多的功能是與安全相關(guān)的，因此對汽車軟件功能安全的要求也隨之提高。

2023-02-09 標(biāo)簽：AUTOSAR ecu HPC 2k 0

2023年中國半實(shí)物仿真模擬（HiL）行業(yè)洞察報(bào)告

摘要：目前，中國市場HiL技術(shù)主要應(yīng)用于汽車、航空航天、國防、能源、電力電子等產(chǎn)業(yè)，2016年-2028年市場規(guī)模復(fù)合增長率達(dá)18.5%，預(yù)計(jì)2028年...

2024-01-03 標(biāo)簽：模擬仿真 ecu 2k 0

使用MathWorks為CAN實(shí)現(xiàn)一個(gè)分布式電子控制單元 (ECU) 網(wǎng)絡(luò)

Vehicle Network Toolbox? 提供了 Simulink 模塊，用于通過 Simulink 模型在控制器局域網(wǎng) (CAN) 上傳輸和接...

2022-08-24 標(biāo)簽：傳感器 CAN總線 ecu 2k 0

為電動汽車選擇數(shù)據(jù)記錄儀時(shí)須關(guān)注的幾個(gè)主要指標(biāo)

電動汽車相比傳統(tǒng)汽車更需要數(shù)據(jù)記錄儀，因?yàn)榇罅康腅CU 意味著需要大量的標(biāo)定數(shù)據(jù)。為了獲得更好的性能，需要對各種參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，例如SOC、SOH、電壓、...

2022-04-24 標(biāo)簽：電動汽車 ecu bms 2k 1

瑞薩電子推用于Level 2+/Level 3自動駕駛功能的R-Car V4H 24年量產(chǎn)

“新平臺通過尖端開發(fā)環(huán)境推動創(chuàng)新，為“軟件定義汽車”鋪平道路” 2022 年 3 月 8 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TS...

2022-03-08 標(biāo)簽：ecu 瑞薩電子 adas 2k 0

對SDV的一些反思

Blackberry QNX的歐洲、中東和非洲地區(qū)汽車銷售經(jīng)理Somasundaram Alagappan提出了促使車廠傾心于SDV的兩大關(guān)鍵因素。

2024-03-19 標(biāo)簽：攝像頭 ecu SDV 2k 0

華陽深化與高通合作，發(fā)力搶攻智能座艙域控

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，智能座艙的滲透率開始一路飆升。

2024-01-08 標(biāo)簽：soc ecu 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.9k 0

杰發(fā)科技車規(guī)級MCU亮相AUTOSAR中國日

8月5日，由蓋世汽車、AUTOSAR組織聯(lián)合主辦的2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日于武漢光谷成功舉辦。論壇圍繞車用基礎(chǔ)軟件發(fā)展方向、...

2022-08-12 標(biāo)簽：AUTOSAR ecu 汽車ECU測試 1.9k 0

1... 上一頁 8 9 101112 13 14 下一頁 21

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測試

電機(jī)測試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

Model3

+關(guān)注
蔚來汽車

蔚來汽車

+關(guān)注
AEB

AEB

+關(guān)注
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
小鵬汽車

小鵬汽車

+關(guān)注

　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯海科技	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變增益放大器	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動器	步進(jìn)驅(qū)動器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

日B视频亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

搜索歷史

ecu

ecu資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(14人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語言基礎(chǔ)教程，c語言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開源硬件專題

日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

搜索歷史

ecu

ecu資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(14人)

日B视频亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐