時(shí)代萬(wàn)恒表示兩條鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線相繼投產(chǎn)處于試運(yùn)行狀態(tài) 尚未實(shí)現(xiàn)盈利

1月9日，時(shí)代萬(wàn)恒發(fā)布公告稱，經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2018年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將出現(xiàn)虧損。

2019-01-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 716 0

動(dòng)力電池需求量高速增長(zhǎng) 資本的助力有利于企業(yè)練內(nèi)功

都說(shuō)2018年的動(dòng)力電池業(yè)處于嚴(yán)寒期，行業(yè)集中度趨高、日韓電池企業(yè)圍剿、國(guó)際知名車企分羹等等，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，但進(jìn)入2019年，形勢(shì)或已悄然轉(zhuǎn)向。

2019-01-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 725 0

三星中國(guó)手機(jī)廠僅?；葜?網(wǎng)友“外資逃離論”遭三星親自打臉

根據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)導(dǎo)，在中國(guó)，三星目前的智能手機(jī)生產(chǎn)基地主要是天津及惠州工廠。而位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的天津三星通信技術(shù)有限公司，成立時(shí)間是在 2001 ...

2018-12-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能手機(jī)三星電子 1.7萬(wàn) 0

動(dòng)力電池企業(yè)即將面臨零補(bǔ)貼時(shí)代 應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)

2020年新能源汽車補(bǔ)貼完全退出，車企勢(shì)必要從動(dòng)力電池環(huán)節(jié)降低成本。面對(duì)“零補(bǔ)貼”，動(dòng)力電池企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)。

2018-12-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1k 0

今日看點(diǎn)：HTC發(fā)布入門機(jī)型手機(jī) 江淮汽車召回4248輛新能源汽車

近日，HTC發(fā)布了一款入門級(jí)手機(jī)Desire 12s，該機(jī)采用5.7英寸的全面屏設(shè)計(jì)，前后都是采用1300萬(wàn)像素的單攝像頭與指紋解鎖，全機(jī)身采用拼接技術(shù)。

2018-12-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車手機(jī) 4.9k 0

三星在中國(guó)撤資因手機(jī)業(yè)務(wù)潰敗,三星在中國(guó)大舉增資覬覦動(dòng)力電池市場(chǎng)

我們都知道過(guò)去三年中國(guó)都是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年中國(guó)也將是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)和銷售的新能源汽車占全球新能源汽車的比例超過(guò)...

2018-12-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車三星電子 4.0萬(wàn) 0

全球化競(jìng)爭(zhēng)激烈，上游原材料被瓜分

單從電池企業(yè)來(lái)看，全球動(dòng)力電池市場(chǎng)一直是被幾大企業(yè)所盤踞，2017年排位前十的企業(yè)出貨量占到了80%，市場(chǎng)將進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，行業(yè)集中度逐漸提高，小...

2018-12-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)電池 4.7k 0

FPC廠家戰(zhàn)略布局動(dòng)力電池領(lǐng)域 新增36萬(wàn)㎡產(chǎn)能

在替代傳統(tǒng)線束的路上，F(xiàn)PC動(dòng)力電池市場(chǎng)應(yīng)用之路即將迎來(lái)曙光。

2018-12-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池FPCPCB設(shè)計(jì) 3.6k 0

11月中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量8.2GWh 三星165億增資天津動(dòng)力電池項(xiàng)目

12月11日，中汽協(xié)發(fā)布2018年11月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。新能源汽車部分，11月份產(chǎn)銷量分別為17.3萬(wàn)輛和16.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為36.9%和37....

2018-12-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪三星電子 2.9k 0

國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)：不接入數(shù)據(jù)將被駁回補(bǔ)貼申請(qǐng)

從工信部公布的2016、2017年度部分車型補(bǔ)貼清算結(jié)果看，“未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)”成為被專家組核減補(bǔ)貼的主要因素，不過(guò)相關(guān)部門及該平臺(tái)此前并未通知，接入...

2018-12-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 5.3k 0

國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)三足鼎立格局

“孚能科技的動(dòng)力電池出貨量在2019年將爭(zhēng)取達(dá)到10GWh”，孚能科技董事長(zhǎng)王瑀近日在接受電池中國(guó)網(wǎng)采訪時(shí)表示，“明年的量，我們可以非?？焖俚卦黾?，排名...

2018-12-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 2.6k 0

200億歐元！戴姆勒動(dòng)力電池電芯采購(gòu)大單將花落誰(shuí)家？

另外，還有兩家中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)入公眾的視野。2018年3月，中國(guó)的孚能科技也通過(guò)了德國(guó)戴姆勒集團(tuán)VDA6.3過(guò)程質(zhì)量審核成功進(jìn)入戴姆勒供應(yīng)商體系。8...

2018-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電動(dòng)化 4.3k 0

政策寵兒，高額補(bǔ)貼下新能源汽車行業(yè)快速成長(zhǎng)

我國(guó)新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展與國(guó)家的政策支持密不可分，尤其是國(guó)務(wù)院于2015年5月發(fā)布的《中國(guó)制造2025》和2016年12月發(fā)布的《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略...

2018-12-13 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 6.5k 0

為了保證EQ品牌全面提速 戴姆勒宣布百億歐元電池采購(gòu)大單

眾所周知，作為戴姆勒電動(dòng)戰(zhàn)略的核心，EQ品牌的發(fā)展目前進(jìn)入到提速階段。就在今年9月，戴姆勒旗下EQ品牌首款新車——EQC正式面世，根據(jù)戴姆勒規(guī)劃，EQC...

2018-12-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池戴姆勒 1.2k 0

比亞迪繼動(dòng)力電池之后開(kāi)放汽車芯片板塊

12月10日，比亞迪在寧波發(fā)布了在車規(guī)級(jí)領(lǐng)域的IGBT4.0技術(shù)，將電動(dòng)車CPU的核心技術(shù)帶到了“聚光燈”下。

2018-12-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 2.9k 0

動(dòng)力電池企業(yè)回暖是什么原因

如今的動(dòng)力電池行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)儼然趨于白熱化，但俗話說(shuō)，“是金子總會(huì)發(fā)光”，所以依舊阻擋不了那些擁有真技術(shù)、高市場(chǎng)份額的寡頭企業(yè)盈利。

2018-12-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3.8k 0

協(xié)鑫集成募資50億元進(jìn)軍半導(dǎo)體，引發(fā)了行業(yè)關(guān)注和熱議

2018年12月7日，協(xié)鑫集成擬非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)10.12億股股票，募集資金總額不超過(guò)50億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將全部用于大尺寸再生晶圓半導(dǎo)...

2018-12-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池半導(dǎo)體 7.7k 0

三星新建動(dòng)力電池和MLCC項(xiàng)目 臺(tái)積電11月?tīng)I(yíng)收出爐

12月9日消息，從天津方面及三星中國(guó)獲悉，三星擬在天津調(diào)整部分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時(shí)投資建設(shè)全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池生產(chǎn)線和車用MLCC工廠（多層陶瓷電容器）等新項(xiàng)目...

2018-12-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池臺(tái)積電MLCC 3.4k 0